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  1. dunnet
    curioso di vedere come avranno risolto gli allestimenti barbon, non credo che quel maxi tablettone sia di serie su tutte.
  2. dunnet
    schermone, truzzi il giusto, luci e led.... prepariamoci all'invasione
  3. dunnet
    imho avevano la plancetta comandi che ha già l'orologio e non hanno volute modificarla per poter fare carry over pieno da Classe E.
  4. dunnet
    A quel punto sei in area Stelvio (considerato lo sconto) e quindi tanto vale.... prova anche a valutare eventuali soluzioni finanziarie, in FCA le condizioni per furto-incendio e anche RCA sono ottime. Diciamo che visti gli ultimi chiari di luna è più un atto di fede che una attesa.
  5. dunnet
    In effetti Stelvio 200cv mi sembra l'unica vera auto che rientri nei vostri desiderata peò mi rendo condo che di listino il benzina non si porta via a meno di 52-53k. C'è da dire che la XC 40 rischia di costare di più.
  6. dunnet
    No invece, quelle costano relativamente poco (400/500 euro in piu della radica, come l'ebano)
  7. dunnet
    Grazie per i suggerimenti. Diciamo che la combinazione deve essere discreta e non troppo sfacciata per quanto possa esserlo una Maserati (quindi no rosso, no blu emozione, no bianco). Direi quindi colori scuri, probabilmente nero. Il problema viene con gli abbinamenti interni. A me piace molto la combinazione di interni di Lukka1982 ma la lacca nera costa uno sproposito, mi sembra una follia. In più cuio non convince mia madre e rosso non convince mio padre. Sabbia sono troppo sporchevoli. Che ne pensate di esterno nero, interno nero con cuciture rosse/cielo nero e o cuciture grigie/cielo grigio? Per le modanature andrei sempre e comunque sulla radica, le altre mi sembrano un furto.
  8. dunnet
    Colore, motore e interni? Noi siamo un po' indecisi sulle combinazioni cromatiche.
  9. dunnet
    Ma si dai qui si vola molto con la fantasia... praticamente per questo forum le BMW si vendono o solo con il 30% di sconto o aziendali al prezzo di una panda. Su Alfa invece le km 0 non esistono, le aziendali non ci sono, e si pagano a listino fino all'ultimo Euro. Giulia per ora non sta andando, quali che siano I motivi. Questa è, purtroppo, al momento, la verità che emerge dai numeri e dalla cassa a Cassino. PS io la più parte di Giulia che vedo nel Milanese sono con gli alogeni... ergo molto probabilmente aziendali.
  10. dunnet
    Ti posso dire che per bmw a me hanno detto 2/3 mesi, per ghibli 4 mesi.
  11. dunnet
    Anche noi stiamo per passare da una 6 GC ad una Ghibli SQ4 (probabilmente anche noi andremo a fare qualche valutazione questo fine settimana). Con l'ultimo aggiornamento, onestamente, non ha nulla di meno delle concorrenti tedesche, forse l'unica cosa sottotono sono quei (pochi) dettagli (bottoncini) di derivazione Chrysler. Per curiosità, voi che macchina sostituite? PS ho provato alungo una Ghibli MY15 di un amico di famiglia (prima degli aggiornamenti); come dinamica è n volte meglio della BMW serie 6.
  12. dunnet
    Allora no fai una C-Suv perchè meglio farla Jeep, una B perchè non si guadagna... a questo tanto vale dismettere il marchio Fiat lasciando la sola 500 (che poi, Tipo a parte, non è molto lontano da quello che sta avvenendo).
  13. dunnet
    A me questi interni sembrano terribili per un affare che partirà da 200k Euro... quell portabicchieri aperto piazzato lì così poi è veramente pessimo.
  14. dunnet
    Ma quanto sarebbe più bello, almeno su una Lambo, il classico contagiri centrale analogico? Poi mettessero pure gli schermoni ai lati...
  15. dunnet
    Tutti: Cassino, Mirafiori, Pomigliano e, ultimamente, anche Melfi. Fammi capire, allora non è più possibile allestire una linea per un nuovo modello in Italia?
  16. dunnet
    Usare un impianto di tutti quelli semivuoti in Italia sembra una brutta cosa?
  17. dunnet
    Probabilmente c'entra con la derivazione Palio?
  18. dunnet
    Che orrore non ci avevo fatto caso... come mai questo orrore?
  19. dunnet
    Da dove salta fuori quell'infotainment da 9 pollici?
  20. dunnet
    In effetti gli interni della Argo a livello di design non sono niente male, con la parte superiore morbida e qualche ulteriore ritocchino di materiali sarebbero ben spendibili anche in EU. Sugli esterni ho qualche perplessità in più ma magari anche solo lavorando sui fari...
  21. dunnet
    Si' certo, potrei andare anche al motorvillage di Arese. Pero' come dicevo alla fine per le nostre esigemze meglio Ghibli.
  22. dunnet
    Puoi anche avere il prodotto migliore ma questo non ti autorizza a trattare un cliente in questo modo (e dovrebbe valere sia per chi stacca un assegno da 10k ma ancora di piu per chi ne stacca uno da 100k). Che gli altri non vendono carriole, M, RS e AMG sono delle signore auto.
  23. dunnet
    Perdonami ma quale che sia il concessionario (e questo non era per intenderci l'ultimo conce di una sperduta zona nella Sardegna interna ma di una zona assai benestante del nord Italia) la casa deve fare in modo che i modelli si possano provare.
  24. dunnet
    Perdonami ma e' la prima volta che ci capita... Audi rs5 provata, bmw m provata, serie 6 bmw provata (ovviamente a volte con una o due settimane di attesa, e comunque sempre ricontattati per dirci quando la macchina sarebbe stata disponibile).... e questo con gamme sterminate. Alfa ha 2 macchine in gamma e non si trova una quadrifoglio? Inoltre nessuno ci ha neppure richiamato. Pero' bisogna dire perfetti in Maserati, sempre fca ma altro mondo, almeno mel mio caso.
  25. dunnet
    No, peggio per il conce Alfa che e' un mese che non si fa sentire nonostante avessimo manifestato di essere seriamente interessati all'acquisto. Invece il conce Maserati e' stato perfetto, ha sempre riscontrato prontamente ogni richiesta, ci ha fatto provare in due giorni tutte le auto che abbiamo chiesto, sempre chiaro ed esaustivo. Ad ogni modo, conce a parte, alla fine la Ghibli, specie con il Q4, e' un prodotto più rispondente alle nostre esigenze.
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