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BrettSinclair

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  1. Neanche ore e ore di affettatrice applicata ??? potrebbe aver un effetto accettabile! Mi chiedo come si possa proporre come pilota tester un simile ippopotamo.... anche se purtroppo l'obesità sia estremamente diffusa negli USA!
  2. Errore di valutazione se Stelvio dovesse floppare.... secondo me avranno valutato, viste le doti dinamiche del nuovo SUV Alfa, che parte della clientela tradizionale sw si potrebbe convertire al SUV, per cui l'investimento necessario per la realizzazione della Giulia SW sarà utilizzato per ampliare la gamma Alfa-Romeo segmento E.
  3. Qualcuno ha conferma della presentazione in anteprima di questo weekend presso i concessionari? ☏ LG-H850 ☏
  4. Behhh... anche Ford con la nuova Fiesta sembra andare verso versioni crossover... ☏ LG-G5 H850
  5. Secondo me non è per niente male ; poi la 5.0 manterrà un ottimo rapporto qualità prezzo (salvo gli interni che non digerisco proprio, mi sanno di economico) ; con qualche piccola modifica (internamente) potrebbe diventare interessante (a parte il solito balzello succhiasangue) [emoji35] ☏ LG-G5 H850
  6. Behhh dai, non è così male: pulita, senza orpelli inutili che appesantiscono solo la linea ; ci sarà poi tempo per per una versione più Racing...! ☏ LG-G5 H850
  7. La modifica del frontale la rende ancora più bella e "pulita" ; una delle più belle del segmento.... aspettando il ritorno della regina, la nuova Aston-Martin Vantage! [emoji6] ☏ LG-G5 H850
  8. Lateralmente Ihmo ricorda la Jag XF... ☏ LG-G5 H850
  9. Non male, anche se tra le piccole Jappo preferisco la Mazda2, soprattutto all'interno, molto più ricercata, fermo restando che i Jappo non ne vogliono sapere di plastiche soft-touch, neanche sulla parte alta della plancia [emoji19]. ☏ Orion R68G ☏
  10. Ma non è che vi state facendo venire paranoie inutili? Nella conferenza Bigland parla di Stelvio 3,9sec. per lo 0 /60 MHP, per cui non sono equiparabili con lo 0/100 kmh..... ?
  11. Bella, anche se queste foto sono troppo artefatte, meglio aspettare foto live e come già detto, foto delle versioni umane! #Tony penso che con i cerchi si partirà dai 18", anche SUV meno estremi tipo CX-5 si parte da quella misura (tranne barbon edition mercati dell'est).
  12. Si, anch'io trovo piacevole il frontale (si sono ispirati alle ultime creazioni Mazda CX-4 e soprattutto CX-9), nel posteriore trovo che non sia altrettanto riuscito, troppo "piatto", anche qui hanno voluto ispirarsi alla CX-9, ma non avendo lo stesso sbalzo della sorella maggiore il risultato è che risulta troppo sviluppato in altezza, con il paraurti che quasi non si nota( non so se sono riuscito a spiegarmi) ; gli interni mi piacciono, classici ma con una rifinitura quasi premium! Comunque promossa!
  13. Però.... 2 motori elettrici da 200ps... carica in 2 ore... design più che accattivante... Jaguar zitta zitta si sta portando avanti... allo step successivo dei SUV /Crossover che andranno di moda.... Una nuova Evoque si profila all'orizzonte? ☏ LG-D802 ☏
  14. A me ricorda la Mazda2, più spigolosa... Chiaramente preferisco l'originale! ☏ LG-D802 ☏
  15. Infatti, non è che le suddette siano degli esempi di design innovativo ; io sono convinto che essendo per definizione una World car debba avere una linea "rassicurante" ; poi magari allestita con plancia superiore e pannelli porta in pelle, cerchi in lega con canale e offset maggiori possa anche vedersela con le premium SUV (anche devo dire che internamente l'hanno voluta disegnare un po' troppo tradizionale e banalotta), o almeno con le near premium!
  16. Vedi Cherokee.... ?
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