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Kippur

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Tutti i contenuti di Kippur

  1. Kippur
    Per tacere del Gran-Apadana..
  2. Kippur
    Ma no.. Non so di chi sia il progetto, ma telaio e sospensioni sembrano raffinate. ☏ Nexus 5 ☏
  3. Kippur
    Io rilancio ad uso e consumo del Fatto Quotidiano.. : la 5oo va a Pomigliano sulla linea ex-Panda , la Panda va in serbia e l'Argo in Polonia...
  4. Kippur
    Fixed..
  5. Kippur
    Non serve aggiungere altro.
  6. Kippur
    Comprano la Sauber su richiesta di Vettel, pare. Ingaggeranno Montoya e Maldonado... per usarla contro Verstappen nei prossimi 10 mondiali. ☏ Nexus 5 ☏
  7. Kippur
    Diciamo che è stata furba a investire poco e fare un restyling profondo, mentre ad esempio VW ha investito di più per modelli e piattaforme nuove. Però senza avere abbastanza dati su investimenti necessari e ricerche di mercato o sufficiente ignoranza e supponenza non ci si può sbilanciare su quale sia la scelta furba o sbagliata. ☏ Nexus 5 ☏
  8. Kippur
    Ma da, ma veramente? E anche l'impianto fotovoltaico non l'ha inventato Tesla con le sue tegole? Non si finisce mai di imparare.. grazie..
  9. Kippur
    E' vero, molte linee sono "ctrl+c/ctrl+v". Imho la colpa è di Alfa Romeo. Avrebbero dovuto adottare linee più iconiche, personali e meno clonabili per i fari. E forse anche per il trilobo.. (Oppure è un complotto per costringerci a citare Alfa in ogni topic.. )
  10. Kippur
    Questo era chiaro, anche perchè io il messaggio l'ho letto, prima di rispondere: "Perchè è ovvio che bastano 60 cv per muoversi e 160 per divertirsi , ma "il dippiù" se non è solo "sgomma-oriented" si avverte eccome." E la differenza da una tt / jaguar/ z4 /ecc .. da 300 cv si avverte anche senza guidare da teppista o usare tutta la potenza. Poi tu avrai fatto gli stessi confronti nei tuoi percorsi di guida e avrai tratto altre considerazioni opposte alle mie, non sto a sindacare.
  11. Kippur
    Se sei premium, oltre alla tegola Tesla compri il Powerwall ..
  12. Kippur
    Considerando che un Ultrasuv sopra Levante è utile solo a dimostrare chi ce l'ha più grosso, suggerisco Tregambe
  13. Kippur
    Io volevo intendere che non è tanto il numero di kw, ma come questi si inquadrano nell'esperienza di guida complessiva, ad alta come a media velocità. Perchè è ovvio che bastano 60 cv per muoversi, 160 per divertirsi (e 260 per sentirsi su un'astronave su 4c) , ma "il dippiù" se non è solo "sgomma-oriented" si avverte eccome. Insomma, se i 600 cv sono organici e pensati con la vettura, o messi lì giusto per poter scrivere "Rs motorsportentruppen " sul portellone e fare gli spari in autobahan....
  14. Kippur
    Teli troppo grossi, staranno nascondendo i tablet cinemascope..
  15. Kippur
    Al di là del "tempo sul giro", bisognerebbe provare queste due auto da 300 / 600 cv per sentire effettivamente qual'è la differenza nelle sensazioni. Non obbligatoriamente tirandole al massimo, anche in condizioni di guida normale o appena brillante.
  16. Kippur
    FxxK Evo? Staranno testando gli inserti in metalluro...
  17. Kippur

    Dacia Duster 2018

    Kippur ha risposto a nella discussione in Dacia

    Ha tre bocchette, con la cornice cromata rischiava un overload di premiuumm ☏ Nexus 5 ☏
  18. Kippur
    Perlomeno i culi pari ...
  19. Kippur
    Eggià, quello stemmone sì che era premium.. ora invece fanno fatica a starci 7 mani.. Comunque hybrid is the new wankel
  20. Kippur
    Che c'entra.. è un meme come il v12 a motore centrale, va su tutto quando devi pontificare. Come la rucola ai tempi d'oro della ristorazione finto raffinata.
  21. Kippur
    Cosa avrà voluto dire?
  22. Kippur
    Dire che il motore Honda "quest'anno non ha vinto nemmeno un Gp " merita la coppa del mondo dell'eufemismo.
  23. Kippur
    Il problema non si pone, tanto dopo due settimane affiora la ruggine (heritage) e la devi verniciare color ferodo.
  24. Kippur
    Per inciso, non per far vittimismo o sparare sempre sulla croce rossa (il superBias di km77 per tedesche e marchi premium..).. La Stelvio spagnola è l'unica al mondo che riesce ad essere più pesante della F-pace (sic.).. ma sono quisquillie. La cosa che più mi piace della prova è il confronto prezzi con Skoda Kodiaq - Honda Crv - Mitsubishi Outlander per poter dire "Stelvio più cara" https://www.km77.com/comparador/ve:car:skoda:kodiaq:2017:estandar:ambition:kodiaq-20-tdi-150-cv-dsg-5-plazas,ve:car:mitsubishi:outlander:2016:estandar:motion:outlander-220-di-d-4wd-6at-7-plazas,ve:car:honda:cr-v:2015:estandar:elegance:cr-v-16-i-dtec-160-cv-4wd-aut,ve:car:alfa-romeo:stelvio:2017:estandar:estandar:stelvio-22-diesel-110-kw-150-cv-at8-rwd#prices_parts e il confronto prestazionale con Bmw X3 M40i -360 cv per poter dire "Stelvio è più lenta" https://www.km77.com/comparador/ve:car:alfa-romeo:stelvio:2017:estandar:first-edition:stelvio-first-edition,ve:car:bmw:x3:2018:estandar:m-performance:x3-m40i,ve:car:jaguar:f-pace:2016:estandar:pure:f-pace-20-184-kw-250-cv-awd-auto-pure,ve:car:porsche:macan:2013:estandar:estandar:macan2#measurements Siamo al limite del surreale ..
  25. Kippur
    Praticamente pronto per la produzione.. Ma a parte loghi e scritte sulla fiancata, da cosa si capisce che è una Jaguar?
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