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Kippur

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Tutti i contenuti di Kippur

  1. Kippur
    Difatti, non è mica un secchio per mocio o un centrifuga insalata glitterato, che se il guru dice che è bello e uptodate ti adegui e te lo fai piacere. Le auto sono prodotti complessi anche emotivamente. Infatti personalmente prenderei altro (non Ferrari).
  2. Kippur
    Quest'ultima ha qualcosa di meglio, comunque anche il vecchio composito non era male. Non al top, certo, ma nemmeno l'auto lo era.
  3. Kippur
    Ovviamente sì. Ci sarebbero alternative, oltre al "resistere, resistere, resistere" o al "vi faccio vedere come muore un italiano"?
  4. Kippur
    Oppure C-suv prima di E-suv.
  5. Kippur
    Il problema non è la scarsa rigidezza torsionale/flessionale della macchina, (che per fare passeggiate sul lungomare e spari un rettilineo si usa benissimo). Il problema è che lo space frame in alluminio "bubblegum" è stato anche soggetto a fenomeni di fatica e cerniere plastiche. Roba da richiamo immediato se ci fosse stata una soluzione praticabile, ma andrebbe rifatta tutta la macchina per renderla qualcosa più di un soprammobile.
  6. Kippur
    Meanwhile, al 200 di c.so Agnelli in Mirafiori...
  7. Kippur
    Imho tutte le sopracitate sono meno peggio (con riserva sul trio franconipponico). In ogni caso è un dettaglio che non rovina un interno ben disegnato.
  8. Kippur
    Con questo meccanismo, gli automobilisti tedeschi danno un po' di pepe all'experience di guida su superstrada.. tutti a 108 km/h e adrenalina a fiumi [emoji16]
  9. Kippur
    Ecco le immagini della serie 2 "5ooL" :
  10. Kippur
    Io chiederei a Kimi e Sebastian..
  11. Kippur
    Fixed [emoji16]
  12. Kippur
    Pagella e numeri a parte... il solito dente avvelenato di car&driver contro la Spectre..emh FCA. È veloce, sì, ma ha le gomme più estreme, e l'infoentainment indietro di annnii, e la plastica che è cheap, addirittura il montante b che scortica il gomito.. Titolone "tragicommedia delle berline, il vincitore è il vero perdente e i secondi che sono i veri vincitori" e giù di luoghi comuni su inaffidabilità e ironie su chi la comprerà per sentirsi beta tester. Io dopo aver letto questa recensione comprerei una tedesca [emoji16].
  13. Kippur
    Spoiler: va come una Giulia più cicciona e sui trampoli.
  14. Kippur
    Appunto.. il progetto Up! è stato voluto e finanziato da fornitori (bosh in prima fila) e dato in outsourcing a studi di engineering (a loro volta fornitori/finanziatori) molto vicini ad una certa famiglia. Rappresenta qualcosa di estraneo al mondo vag , la cosa più Vw dell'auto sono il power train e il volante polo..
  15. Kippur
    Fixed.
  16. Kippur
    Per chi compra il libretto istruzioni in pdf a 600 euro, l'unica categoria di interesse è l'anal. (Scherzi a parte, sospetto includa un dildo un tablet da mettere nel cassetto plancia)
  17. Kippur
    E' la più venduta grazie al mercato italiano.. ma è poco profittevole a causa dello stabilimento italiano. Fosse fatta in Slovacchia, non sarebbero costretti al doppio binario di vendita (scontato ad alti numeri per flotte e km 0 / premium ad alto margine per chi la vuole su misura,per intenderci).
  18. Kippur
    Pare sia stata una precisa richiesta del pilota..
  19. Kippur
    Va bhe, però fra un viaggio e l'altro si riposavano per sei mesi..
  20. Kippur
    Fixed
  21. Kippur
    Quindi, paradossalmente, i tedeschi hanno il coltello dalla parte del manico per il caso FCA, mentre sui modelli VW non omologabili l'Italia non può far nulla. ?
  22. Kippur
    Con quel grigio, andrebbe fatta in joint venture con Bollore'.. : mrgreen:
  23. Kippur
    Si riferiva al guidatore, che potrà gasarsi davanti al bar col "suv up to date"... (O in alternativa, potrò gasarsi chiuso nel box mentre fa rombare il diesel con i defeat device disattivati)
  24. Kippur
    Più sono brutti.. più racing sono. Comunque auto spettacolare, ma imho inutile.
  25. Kippur
    Quindi faranno la Ghibli v8 diesel?
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