Kippur
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No..dipende dalla posizione del gruppo servosterzo. Il piantone è un piantone (un po' più premium su Polo), ed è collassabile su tutte le auto da anni.
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:shock: :shock: Ma tu pensi davvero che (nel caso) piuttoso che adattare il multijet al montaggio longitudinale, lo montano trasversalmente su 300c? :shock::shock:
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Ma non è che Fiat avesse nel cassetto una crossover "europea" in alternativa a questo Freemont.. e comunque fare una sostituta dell'ulysse ex novo per l'europa, con la prospettiva di venderne ,se va di stralusso, 1500 al mese, avrebbe voluto dire buttare letteralmente via una mezza miliardata di euro. Con il Freemont invece hanno già bella che pronta una buona macchina (che ha il solo grosso neo del consumo eccessivo), che però avrebbero dovuto cestinare per non meglio precisate ragioni "filosofiche" ed eurocentriche..
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Alfa Romeo 4C Concept (Foto Ufficiali)
Kippur ha risposto a Regazzoni in Presentazioni Nuovi Modelli
Avevi capito male tu. -
Quoto, serve flessibilità e umiltà a volte. Spesso invece ci si piange addosso o peggio ancora si chiede a papà di parcheggiarci in un lavoro a suon di raccomandazioni.
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Questo è lo stemma della Chrysler (stella+pentagono).
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Il v6 diesel è stato studiato fin dall'origine per essere montato longitudinalmente o trasversalmente senza grandi problemi. Basterebbe avere il cambio adatto..
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Si sapeva da anni che il v6 diesel powertrain era sviluppato sulla nuova base della VM motori ("modernizzando" col nuovo mjet il loro v6 non ancora uscito), e l'acquisizione della VM non è stata "una fortuita fatalità", ma una mossa coerente allo sviluppo dei diesel "grossi".
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Delusione. Me l'aspettavo assai più curata ed elegante. Magari la 3 porte è più originale..
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Mmmm.. la notizia data così fa molto "marketing". La volvo non ha vinto "il" premio per i migliori interni, la S60 fa semplicemente parte delle 10 auto che hanno vinto "un" premio per i migliori interni. E fra le altre 9 auto "covincitrici", si nascondono sorprese imprevedibili (non parlo della Cruze, ci sono vincitrici più sorprendenti..)..
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E hai dimenticato la "gommatura più larga che vibra meno" ..
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Hai dimenticato le Fiat 5oo che prendono fuoco , con tanto di testimonianze di proprietari scampati alla morte per miracolo (e forse ci scappa en passant a voce bassa, ma piano piano piano sia mai che si offendano, un accenno al fatto che gli stessi problemi con lo stesso sistema dpf li hanno anche altre case automobilistiche). Per quanto in genere stimi i giornalisti di Report, temo sia impossibile parlare di argomenti complessi che non si conoscono senza deformare la realtà..
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Sì.
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Il nero in fotografia non le sta bene..
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Avrà messo le mani sul telone originale che copriva il prototipo.. http://www.blitzquotidiano.it/wp/wp/wp-content/uploads/2010/02/sacraSindone.jpg
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Molto bella, fantastica nella tecnica. Fra le supercars sarà con ogni probabilità imbattibile.
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Che io sappia, è Mj2 e cambia anche il rapporto di compressione rispetto al vecchio mj 75 cv.
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Il senso del brevetto è di permettere l'uso di molle con minor carico, per ridurre gli attriti e l'affaticamento delle valvole ai bassi regimi, e di aumentare il precarico sulle valvole agli alti regimi mettendo in parallelo (solo agli alti regimi) l'azione pneumatica sulle valvole.
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ypsilon integrale Hf? Non ci credo nemmeno se la vedo.
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Scusa Crabble, ti hanno già detto quando l'importerete anche in Italia? La Camaro mi è sempre piaciuta.
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19mila euro? Il prezzo mi sembra parecchio alto.. Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTDM Progression KM ZERO 5P !!CON PELLE! AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Alfa Romeo, 147, 1.9 JTDM 120CV PROGRESSION 5P AutoScout24 pagina di dettaglio
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A me pare l'ennesima esagerazione giornalistica. Dagli Usa dovrebbero arrivare (ovviamente) i v6 benzina e probabilmente cambi automatici e 4wd. I diesel ed il resto della componentistica converrebbe fossero italiani. Tutto questo nell'ipotesi che i suv arrivino davvero, ovviamente per ora nulla è certo.
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Per inciso, curioso che Marchionne abbia sentito la necessità di "anticipare" ai giornalisti una lunghezza di massima per l'erede di 159. Sotto la scelta di parlare dei "circa 460cm" potrebbero celarsi una marea di messaggi sottotesto e decine di analisi dietrologiche..
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Fiat è l'UNICA (e sottolineo l'UNICA) che include nell'orario lavorativo la mensa (anche dopo l'accordo "ammazza operai", nonostante tanto can can..). Lo spostamento della mensa a fine turno nell'accordo firmato è data solo come possibilità , che verrà discussa in futuro in cambio di altre concessioni (aumenti salariali). Mha, speriamo che arrivino veramente prodotti nuovi e degni. Io non sono certo tranquillo.. Oggi un operaio guadagna quanto ,e in molti casi più, di un ingegnere o un giovane laureato. E' il settore della produzione che è salarialmente svantaggiato a livelli insultanti, in Italia (qualsiasi commerciale, anche inetto, è considerato molto più prezioso di un tecnico).
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Direi che il costo della manodopera in stabilimento è meno della metà del 18% che citi tu. E comunque: 1)passa il no= mirafiori cessa di essere un problema per Serghio. 2)passa il sì= cig ordinaria e poi 1 anno di cassa integrazione totale per "riorganizzare" = mirafiori cessa di essere un problema per Serghio. E' chiaro chi ha il coltello dalla parte giusta.. Altro che sconfitta o vittoria politica, che interessa solo ai sindacati..