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Ma vale la pena rispondergli? Gli chiedi di quantificare la Cig (che per l'azienda è un costo e che molti in fca vorrebbero "ridurre") rispetto al costo dello stabilimento e relativo ammortamento (un giorno di fermo costa a Fca più di quanto prendono gli operai con la Cig).. e la risposta è sempre totalmente avulsa da numeri e realtà. Investire 5 milioni di euro per le infrastrutture di uno stabilimento da 1 miliardo? NO! NOTAPNOVAX! La risposta è avere più forestali, più impiegati, meno spese sulle infrastrutture che sennò poi qualcuno ci guadagna!!1!
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Bhe, infatti aver investito (tanto) su Giulia e Stelvio ha portato ad un risultato minimo. Così come per alcuni dirigenti aver speso sforzi davvero non indifferenti per portare la Panda in italia e ritardare la chiusura di pomigliano.. ha portato solo a rendere non competitivo il modello e ad alimentare una campagna d'odio degna di miglior causa (che ora ridivampa perchè "portano la Panta allestero!1!"). Temo che il nuovo ceo avrà molte meno remore a seguire i consigli degli analisti, chiudere un paio di stabilimenti e ridurre la gamma di marchi che hanno valore negativo nella somma del patrimonio aziendale (i.e.!). Altro che "malvagio abuso di Cig".. che comunque ha un costo per l'azienda (non è una rendita, fornero ladra,notapnotavnovax..) e rischia di venire dolorosamente ridotta se prevalgono certe correnti manageriali interne ed esterne..
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Su quali cifre pensi si attesti la cig dei dipendenti Fca in Italia? E' comparabile con le tasse che Fca paga in Italia (ah,no.. le tasse le pagano in ollandda).. ? Basta fare..e si risolve tutto. "La passione ci guida" (cit.) Quello sì che faceva e investiva. E portava i libri in tribunale, a suon di modelli e nicchie.. Fca deve sopravvivere, è sull'orlo del baratro in un contesto industriale in tempesta in uno stato dominato da mediocri, imboscati, vittimisti della fornero e redditocittadinanza.. altro che fare Punto e Giulia Sw da vendere a peso.
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No ☏ Nexus 5 ☏
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Dicono le cose come stanno solo agli iniziati di livello 2 come te. E' un disegno degli illuminati ..
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E chi se l'aspettava così.. [emoji16] ☏ Nexus 5 ☏
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Per sfregio a Lancia
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Ha venduto benino 208. Ha venduto benissimo la Clio con la sua qualità terrificante. E non parlo di plastiche da palpare, ma di impianto frenante sottodimensionato, multimedia tremendo, fruscii aerodinamici sistematici e fastidiosissimi.. Nel segmento conta lo stile ed il marchio, non è segmento da acquirente informato. ☏ Nexus 5 ☏
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D'altronde BMW decenni fa ha inventato il McPherson moderno (e dai relativi brevetti ha incassato non male) Perché rinnegarlo? Heritage. È Porsche che dovrebbe ripensare la sua scelta, che in alcuni casi mostra i suoi limiti. . Ma questo è OT oltre che fantascientifico (basti pensare che mettono il motore al posto giusto solo nelle versioni da gara [emoji23]) ☏ Nexus 5 ☏
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È già venerdì? [emoji9][emoji850][emoji18] ☏ Nexus 5 ☏
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Più che altro la leva del cambio deve essere optional, perché in alcune foto non c'è [emoji23] ( e sarebbe un peccato, dato che il fornitore è italiano..) I fanali posteriori non mi convincono. [emoji848] ☏ Nexus 5 ☏
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Che poi questo trip mentale del progetto Giorgio nato al solo scopo di assumere qualche centinaio di interinali e licenziarli per far prendere i premi ai dirigenti andrebbe spiegato una volta per tutte. Esiste anche una realtà, fuori dal cerchio di piagnonismo. Hanno provato a far girare uno stabilimento,per una volta con progetti ambiziosi, ci hanno investito miliardi, hanno dato un'occasione e anni di lavoro agli operai. Non ha funzionato bene come sognavano, si rivedono i piani. In alternativa di poteva evitare di far qualcosa, non investire per non illudere i poveri giovani che tanto un posto in un ente pubblico lo troveranno e tutti felici (soprattutto gli imboscati illuminati). Ogni riferimento alla mancata sostituzione di punto non è casuale. Non esiste il caso C - "facciano un prodotto fantasmagorico che costi pochissimo pagando gli operai il doppio e dando il posto fisso che manco in banca o in comune, ma in mille versioni con sw e coupé lanciando 5 modelli all'anno ma tanto io poi compro tedesco almeno per 15 anni ancora che voglio vedere se vanno bene e non falliscono" ☏ Nexus 5 ☏
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Sono Fenati, reparto ferramenta (cit.) ☏ Nexus 5 ☏
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Giusto, full led (che gli xeno sono fuori moda) e schermoni che li usi una volta e tre mesi dopo sono obsoleti. Ma ora che hai comprato uno smartphone, ti serve anche un'auto? ☏ Nexus 5 ☏
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Manda il curriculum a Ryanair [emoji23] ☏ Nexus 5 ☏
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Difatti è irreale, in Italia per ogni 2 persone che lavorano ne servirebbero almeno altre 4 di mezza età e dialetto assortito che si presentino solo al momento di incassare (asciugandosi il sudore e regalando perle di saggezza). A questo punto tanto vale guardare le repliche degli inglesi.. ☏ Nexus 5 ☏
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C'è un equivoco, il nome Delta Fu-turista è stato scelto per ricordare l'attuale stato di salute di Lancia. A seguire ci sarà la Gamma-Coupè Fu-granturismo.
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