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Kippur

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  1. E' la via nipponica per la stealthness. La fase due sarà cancellare l'account facebook dell'aviazione giapponese.
  2. Con la differenza che in uno dei due casi l'auto non illegale. Consuma più del dichiarato, ma basta aggiornare i dati e l'auto è apposto. Nell'altro caso l'auto era, ed è, non a norma . I.e è illegale. Cioè non è omologabile. Nel senso che a rigore andrebbe fermata, dotata di ganasce fisiche o giuridiche, finchè non sarà modificata per rientrare nelle norme. Per ovvie e condivisibili ragioni non lo si fa, ma non è che il problema non esiste perchè abbiamo scelto di ignorarlo e dire "tanto sono tutti uguali, almeno la mia è più premium". Punto.
  3. E' in ritardo perchè hanno dovuto integrare la traversa per lo small overlap.. E poi c'è l'infointernment..uscirà nel 2020.
  4. Se guidava da solo ed era nero, probabilmente si trattava di Pontiac Transam..
  5. Riassumendo: -se è automatica, non va bene perchè toglie il gusto della guida -se è manuale, non va bene perchè è un dinosauro -se è automatica o manuale a scelta, non va bene perchè lancerano prima l'automatica oppure la manuale, ed io voglio la versione che arriverà in vendita dopo (qualunque sia) e la voglio subito -se venderanno l'automatica e la manuale da subito, a quel prezzo mi compro una tedesca
  6. Il primo colore che arriverà sarà il "ruggine heritage", studiato per i mercati anglosassoni.
  7. Lo spostamento di Giulietta da Cassino avrebbe senso, ma solo se dovessero produrla oltre il 2019 e poi sostituirla con una qualche C o C suv fiat/lancia. I fornitori non sarebbero nemmeno troppo distanti, prevedendo di fare poche versioni semplificate si può gestire senza troppo magazzino. Però è decisamente poco credibile.. vedremo.
  8. Banalmente, la spalla più bassa riduce le perdite per isteresi, il diametro maggiore della gomma aumenta l'attrito di rotolamento. Bisogna valutare il risultato totale, e il peso della ruota ipertrofica rispetto a quella razionale, per fare un bilancio di quanto si sacrifica all'estetica.
  9. Comunque non bastano. Al 90% l'Audi Q2 sarà più performante. In ogni caso, a cosa servono tanti kw su un barcone (senza elica e timone) ? Mha..
  10. E poi la giornata successiva vai al lavoro in tram, che gli ambientalisti ti hanno bruciato il suvvone..
  11. Kippur

    Audi Q2 2016

    E va bhe, mica tutti possono ragionar premium e dispensare giudizi e sfarettate in autostrada.. C'è chi si basa su quello che sa e non sul marchio che vede, per esprimere un'opinione. Senza per forza considerare l'auto (o il marchio) che guida parte di sè o bandiera delle sue capacità (ciò l'audi, quindi sono capace e preparato come un ingegniere audi,chi critica un'audi a caso critica la mia acquisita superiorità tecnica e morale). Ovviamente non mi riferisco a nessuno in particolare..
  12. Traduzione: si stacca il retrotreno, ma includeranno il kit "colla vinilica" nella dotazione dei primi esemplari.
  13. Kippur

    Audi Q2 2016

    Non è che la "clienteladiuncertolivello" sia costretta a comprare una Q2 "perchè è l'unica premium", altrimenti vorrebbe dire che fino ad oggi sono andati a piedi (o peggio in mini Countryman) per non passare da barboni. Le scelte di acquisto (o leasing o nlt) sono molto meno lineari, non tutti comprano la Bmw per sentirsi "fini intenditori" o la Golf perchè così "mi sento preparato e perfetto come un ingegnere tedesco anche se vendo accessori per sottopentola a domicilio". Quelli che compreranno q2 lo faranno perchè a loro piace/convince.
  14. Sì, ma come già detto lo PSy-co buzzicone ha scelto di farsi ritrarre in interno tabacco. Psy è intelligente, sii come Psy .
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