Vai al contenuto

Kippur

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    3430

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    8

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Kippur

  1. Kippur
    Infatti il ritardo(*) di Giulia nei comunicati Fca non è mai stato messo in relazione alla situazione cinese, la rimodulazione del piano sì. (*che poi non si capisce(**) se sia di 3-4 mesi sulle versioni vendibili o di 2-3 anni come dice Ciferri) (** o meglio, si capisce benissimo, ma fa più figo far finta che siano la stessa cosa)
  2. Kippur
    Per la Abarth conteranno più le differenze di assetto dei cavalli, imho. Già con 170 cv ce n'è d'avanzo, però mi resta il tarlo di sapere cosa avrebbe potuto essere con 1.750..
  3. Kippur
    Ma siamo sicuri che l'ipotetica hatch tp possa essere considerata l'erede della Giulietta? Purtroppo pare sarà un prodotto molto più di nicchia, per sfruttabilità e prezzi. Ipoteticamente, non ragionando quadrimensionalmente, Giulietta e Giorgetta avrebbero potuto anche coesistere in una gamma anacronica. Quindi non si tratta di fare restyling per dare continuità al modello, ma più di continuare a vendere Giulietta finchè non ci sarà abbastanza roba da riempire i saloni (e tenerli commercialmente in piedi).
  4. Kippur
    Viagra. I suv Fca assumono solo viagra ™ .
  5. Kippur
    Ovviamente, come già precisato fin dalle prime righe del primo messaggio, non ho fiducia nell'affidabilità del Tsi vw (visti i disastrosi precedenti, l'unico che non esplode risulta essere il 1.4 tsi monoturbo..), sicuramente meno che nel 3 cilindri ford. Detto questo, l'ecoboost soprattutto sulle auto leggere pare non avere grossi problemi, ma qualche noia al sistema di raffreddamento potenzialmente disastrosa pare ci sia. Quindi di certo andrò di garanzia estesa, nel caso. Non capisco il problema, l'intenzione è di spendere il giusto per non avere la sgradevole sensazione di aver buttato via il denaro, da 10k euro a 20k euro non cambia mica la vita. Non è che si deve spendere tutto quello che si può, infatti avevo postato le cifre dei preventivi più che altro per sapere se qualcuno ha avuto proposte migliori (e solo in secondo luogo per avere altre idee su auto da considerare). La 208 da quanto sento è un'auto che non è mai "al 100%", quando non si manifestano i bachi al motore singhiozzante ci sono i problemi agli ammortizzatori o l'elettronica che acquista coscienza di sè e cerca di investire Sarah Connor..Ovviamente ci si accontenta, anche del cambio, soprattutto sul meno caro 1.2 aspirato. I problemi sono leggeri e molti non ci faranno nemmeno caso. Però un'allure 110 cv non vale imho quello che costa. La I20 è un buon prodotto, ottimo compitino che rimedia a molte debolezze della Rio. Ottimo comfort, aerodinamica e guarnizioni studiatissime che non sibilano, nhv dai fornitori di una real casa. Entrambe si guidano poco meglio del comò di casa, imho, roba da rimpiangere una polo.. e la risposta all'acceleratore soprattutto sulla Rio ultimo my non è di mio gusto (non le prestazioni, proprio la risposta con tempi postelegrafonici e solo due posizioni: on/off ). Capisco l'euro6, ma è fastidioso. Poi tu l'avrai guidata più a lungo e forse è solo questione di abitudine/preferenze personali.. Per ora non le considero, vedremo col turbo.
  6. Kippur
    Ma il tipo umano con lo skateboard è il target dell'auto o il designer che si compiace del frutto delle sue attività onanisticoconcettuali?
  7. Kippur
    Se sei indeciso fra volumetrico trascinato dal motore e compressore centrifugo azionato da turbina, c'è sempre il compressore centrifugo trascinato* dal motore della Gta Sa (*idraulicamente)
  8. Kippur
    Il preventivo Fiesta sarà fatto (anche qui con una bella estensione di garanzia, che l'ecoboost richiede a gran voce), fra l'altro col runout si è azzerata o quasi la differenza di prezzo fra aspirato ed ecoboost 100 cv e ci sono integrazioni della dotazione della titanium. E' comunque un'auto a fine produzione, anche se i concessionari negheranno alla morte mi aspetto di vedere la nuova in veste concept fra Ginevra e Parigi. Se non costa meno, non è che sia nettamente migliore o più moderna della della Ibiza tsi da ragioniere post restyling. Forse è più personale fuori, ma non ha alcune dotazioni. La Corsa ha un piccolo turbo promettente, ma è anche più anziana di Fiesta se la guardiamo come auto e non come smartphone su ruote. Ma soprattutto, la 5 porte possiede l'eleganza teutonica di un saldalo coi calzini bianchi (imho). La 3p si salva con un po' di tammarritudine che ne fa dimenticare le sproporzioni.
  9. Kippur
    Proving ground dei muletti lo shopping da Gucci? La foto "spia" più fasulla dell'anno :D.
  10. Kippur
    Addirittura raccapricciante, certi toni li riserverei ai topic Alfa Romeo Direi piuttosto noiosa (soprattutto la coda della 5p, imho). Però il rapporto qualità prezzo della post restyling è fra i migliori.. Plastiche e assemblaggi sono cosi cosi, mamigliori di Clio (per la serie ti piace vincere facile..). Col cambio 208 non c'è paragone (e anche certe scelte nascoste della francese spiegano perché "ne hanno sempre una"). Alla Mazda sono convinti di vendere meraviglie della tecnica, anche quando il risultato è nella media. I concessionari coreani pensano di essere la nuova Audi, cosa che conoscendo per lavoro altarini progettuali di Rio e I20 fa sorridere, e comunque il motore " è particolare". Onestamente non c'è nulla di esaltante sul mercato, a questo punto tanto vale spendere il meno possibile.
  11. Kippur
    Non è così elementare valutare un motore, se non sbaglio il peugeot ha solo un albero di equilibratura delle forze del primo ordine (un buono studio dell'albero a gomiti ne fa le veci con minor complicazione) e lo s&s c'è anche sul vag (sul vag pare ci sia anche il defeat device per il co2, ma lasciamo perdere ). La qualità della 208 temo sia molto percepita e poco reale.. Non che in vag/seat scherzino su questo, ma quello che conta è che il rapporto dotazioni+qualità/prezzo della 208 110 cv è da settimana enigmistica, sezione risate a denti stretti imho.
  12. Kippur
    La peugeot con 110 cv impone l'allestimento allure e arriva a un prezzo che imho non è giustificato dall'auto.. L'Ibiza 2015 è stranamente molto ricca (assai più dotata di 208 o Fabia*) e con una politica degli accessori più intelligente. *Per inciso, Fabia 1.0 75 cv 11.500 euro compresi i 1.500 euro di permuta, con dotazioni basiche.
  13. Kippur
    Non avete capito nulla.. Le Giulietta non giravano per collaudare il facelifting, stavano semplicemente aggiornando la mappa dei cantieri nell'uconnect in vista della pensione.
  14. Kippur
  15. Kippur
    Quadrato di 2 + Quadrato di 4 = Venti
  16. Kippur
    Appoggia una pizza margherita centrandola sul coperchio airbag , meglio ancora se tracci la sagoma del volante su un cartone e te lo porti. O in alternativa misura due diametri perpendicolari e il raggio dell'impugnatura.
  17. Kippur
    Ho raccolto qualche preventivo per assortite seg.b -5 porte benzina (annessa permuta piccola utilitaria poco chilometrate del 2006-valore attorno 2k). -Peugeot 208 1.2 82cv (active+metallizzato) pronta consegna 10.800 euro -Hyundai i20 comfort 11.500 euro -Toyota Yaris Hybrid active ben accessoriata, 16.500 euro Con 11.800 dovrebbe saltar fuori la 69cv trici(c)lindrica. -Seat Ibiza 75 cv 10.000 euro tondi con la promozione di gennaio, 11.400 euro per la 1.0 tsi 95 cv molto ben accessoriata e 4 anni di garanzia. Imho sono propenso a consigliare l'Ibiza col nuovo motore. Con estensione della garanzia almeno a 5 anni e 50kkm , visti i trascorsi non esaltanti dei precedenti tsi volkswagen.. Opinioni?
  18. Kippur
    Fixed
  19. Kippur
    Io ho sentito parlare di venerdì 17 , come l'Arna. :/
  20. Kippur
    Considera che è progettata per passare sopra ciò che investe, quindi la zona deformabile per l'impatto pedone è nel sottoscocca. P.s. ma la classica denominazione Ghost/Phantom e affini ora indica che sono modelli defunti che si risvegliano per rigirarsi nella tomba al pensiero del suv Cullinan?
  21. Kippur
  22. Kippur
    Volendo si possono avere entrambe le cose, basterà comprare i primi modelli "beta-tester-edition" a fine primavera..
  23. Kippur
    Perchè è obsoleta/artigianale anche il suo concetto di pianale/linea di produzione. P.s. i prezzi dei ricambi/riparazioni fanno sembrare economico il prezzo d'acquisto .
  24. Kippur
    Fixed. Prime richieste chiarimenti inizio 2014, primo richiamo farlocco fine 2014, ammissioni davanti all'evidenza dopo luglio 2015..
  25. Kippur
    Con la differenza che a Vw hanno chiesto spiegazioni, senza nemmeno divulgare la notizia o far scandalo. Poi per più di un anno le uniche spiegazioni ricevute sono state "siamo i migliori, siamo meglio, zitti voi" e "non c'è nessun trucco, no,non c'è nessun defeat device, sì c'è ma l'abbiamo tolto, la nuova mqb è fighissima e in regola, no c'è anche nei nuovi euro 6 non possiamo omologarli, no non sappiamo quali sono i modelli coinvolti, no, non dite all'ue quali modelli non sono in regola, daremo noi la lista con comodo..ecc ecc..". Avrebbero fatto bene a mandare anche loro Fbi e Texas Rangers a calciorotare a 360, col senno di poi .
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...