Kippur
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A me tagliano la strada anche con le Prius o le panda twinair.. -
Non capisco cosa abbia voluto capire tu, io non ho mai scritto tutto ciò e nemmeno altro. In effetti parlavo di benaltro, come ho sempre sostenuto nell'imperante clima generale, isolato nei miei massimi discorsi. Devo quindi accettare il fatto di essere stato, ahimè, frainteso.
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Con qualche anno fa intendi prima del 2005? Esagerato, io mi accontenterei se ci si limitasse a non postare saccentemente "boiate pazzesche" (cit.) come ad esempio "cheerokee ha problemi al cambio zf, anche la giulia li avrà perchè avrà a stessa cattena cinnemattica"..
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E per la bocchetta dei passeggeri posteriori, flussi canalizzati. P.s. tutta sta crociata sul clima da panda 30 è nata perchè è stato detto "chi se ne importa se avrà il climatizzatore della 300c" ?
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Perchè è solo una versione dimostrativa. Quello che andrà in commercio avrà i kw adeguati ad una c da famiglia, plausibilmente.
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Sì, infatti è più d'una (la fanno 3v, hatchback, sw.. )
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Oltre alle griglie frontali radiatore attive, si vocifera di un sofisticato doppio spoiler mobile ad ali verticali (i finestrini posteriori apribili a compasso ) .
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Perchè non un parto tri-gemellare? Ypsilon , 5oo e PandAlfa (aka giulia)..
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Si potrà sempre dire che ha il condizionatore della Maserati.. Ci saranno anche un po' di componenti e impianti elettrici derivato da altre vetture, ma alla fine l'unica cosa visibile sarà l'infointainment e una manciata di tasti (forse)..
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La domanda che di tanto in tanto mi sfiora l'encefalo è : ma perchè chiamano plug in hybrid una vettura elettrica? Per fortuna dopo 10 secondi smetto di pormela e vivo felice.
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100 esemplari e 500 cv, per una potenza media ponderata di 5 cv. Considerato che l'esemplare di Marchione avrà un v6 da 480 cv, i rimanenti 99 saranno "RC limited edition" a due tempi da 0,2 cv..
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Che se li tengano Doblo e Qubo . Figuriamoci che quando hanno deciso di spostare la produzione del floppone annunciato 5ooL in serbia avevo tirato un sospiro di sollievo .. col senno di poi, peccato non averla in Italia.. Va bhe, discorso già affrontato, comunque per un'auto da vendere a "9.99 euro al kg" come la compact family è improponibile la produzione col sistema fiscale e produttivo italiano.. (Almeno la Panda però potevano farla qui.. )
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Mi sfugge la relazione fra il teaser e la triste macchina reale che presenteranno .
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Non è camuffata, è la "Mad Max Edition"..
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Ma anche ammettendo che tu stia frenando pestando l'acceleratore al massimo, la potenza (e la coppia) dei freni è di un ordine di grandezza buono superiore a quella del motore.. dubito fortemente che in un rallentamento prima della curva ,limitandosi sollevare il piede dall'acceleratore senza premere la frizione, ci possa essere una riduzione sensibile della capacità frenante.. Prima della curva conviene scalare una marcia, e già il freno motore ti decelera, se non rallenti abbastanza perchè sei arrivato troppo veloce, basta premere di più il freno.
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Ah, è un logo? Pensavo fosse la versione variegata al caramello..
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Ah, quindi la giulia Qv è un'altra Brera? Scherzi a parte, per cofano e tetto pensavo usassero l'Smc come per la 4c..
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Sarà quello del Cheerokee.
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Come si dirà Regata in turco?
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La finitura del pannello porta sembra peggiorata.. [emoji3]
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Stanno aspettando il photoshop di Masera per congelare lo stile.
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Ho paura che sarà più Infiniti.
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Solo col deretano (i.e. soldi) degli altri.
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Venderle? Perchè non tenerle come soprammobile? Destrutturano il soggiorno
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Dubito gliene importi. Ha bisogno di joint venture e collaborazioni per i nuovi modelli generalisti, per questo soffia sul fuoco delle condivisioni appellandosi anche a chi tiene i cordoni delle borse che finanziano le altre generaliste..