Kippur
-
Numero contenuti pubblicati
3430 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
8
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Kippur
-
Ed egli infilerà dito nel trilobo della giulia, scoprendo che è di cartapesta. Allora Marchionne si dimetterà e le scritture si adempiranno. -
Umh.. a-pillar più fastidioso per la visibilità di una fetta di prosciutto sugli occhi ( o una cappelliera in testa e una plafoniera a led contro la pupilla..).
-
945 kg? Pensavo molto meno, è il peso di una panda (per quanto possano valere i pesi rilevati euroncap).
-
Difatti, faccio meaculpa, non riesco più a non far di tutt'erba un fascio parlando di certi settori della PA. Una volta riuscivo a immaginare distinzioni, ma anni di frequentazioni hanno cancellato la mia visione "ottimistica".. so bene che c'è una percentuale di gente seria e homo sapiens fra gli impiegati pubblici, semplicemente non mi aspetto più di incontrarli. Certi (affollati) ambienti sono così isolati dalla società civile che non ci si riesce a credere.. va bhe, la vera "traggedia" è che li paghiamo troppo poco, o al massimo che il blocco del turn over impedisca ai loro figli di entrare nella casta che diritto divino e amicizie bbuone gli ha assegnato.. Usciamo dall'euro,sforiamo il deficit del 20% alla greca o alla zapatera, assunzioni a raffica calabria style e torniamo ai felici anni 80.. vivendo alle spalle delle generazioni future a suon di debito.. tanto chissenefuott.. tiengo famiglia+quando ho mangiato io ha mangiato tutto o monno..
-
Onestamente, questo ripararsi sempre dietro a pompieri (i veri sfruttati,ci sarebbe da aprire un post apposito) , poliziotti e infermieri per evitare che sia eroso qualsivoglia privilegio (o meglio diritto divino) di chi per mestiere scalda sedie in uffici burocratosaurici è diventato assai stucchevole. Così come l'ostinazione a non vedere cosa succede al di fuori del recinto dei "piùcittadini" che esercitano il diritto al posto fisso statale, bontà loro omaggiandoci facendo la spesa per aiutare il pil. Che poi la spesa sia pagata coi frutti di una pressione fiscale più che esagerata non è affar loro, essi sono superiori e guardano dall'alto le terrene preoccupazioni di chi vede la sua azienda chiudere solo perchè non sopporta di pagare il sestuplo di una decima per mantenere tali nobili orde improduttive, o anche solo perchè la pubblica amministrazione ritiene sia assurdo pagare lavoro e materiale alle vili aziende private con la stessa lena di quanto fa col guiderone che si merita a vita chiunque abbia il talento di consumare ossigeno negli uffici dei giusti in terra. Al più manifesteranno simpatia e graziosa compassione nel dirti "siamo nella stessa barca, io a mio figlio ho dovuto comprare la polo invece che la golf".. prima di abbandonare la consueta flemmatica ostentazione della superiorità che l'essere intangibile dalle miserie mortali da loro e frignar forte che invece di concedere loro il meritato aumento (non su basi di merito, produttività.. orrori plebei quanto i criteri di zero base buget..) la gente preferisce non affossare ulteriormente le proprie finanze. "Ecchecentra se io passo la giornata con facebook sullo smartphone? I poliziotti, nessuno pensa ai poliziotti..e gli infermieri che fanno le notti e prendono meno di me.. ecchè mica si possono distinguere pompieri e timbracarte? tutti cavalieri!!"
-
Veloce ot, tanto per rimarcare che per il giornalista medio il prezzo "is an indipendent variable" (i.e. mica le pago le auto che provo, laxxo me frega a me se costano l' 80% in più o hanno millemila euro di optional).
-
Io andrei senza dubbio di 1.6 , se proprio serve diesel. Piuttosto, riguardo il problema degli ammortizzatori 208, è stato tutto risolto sulle ultime prodotte? Perchè la cosa è potenzialmente seccante, se c'è un po' di sensibilità a cangureggiamenti e rumorosità.
-
Mha.. sembra una coreana!
-
Avrà 4 ruote?
-
Mi sbaglierò, ma la bilancia commerciale italiana non è in forte attivo già da qualche anno? Allora siamo a cavallo, basta non comprare più auto tedesche e il debito sparisce.
-
Ma tiene famiglia.. e se non gli concedi l'aumento tocca comprarsi la golf senza il metallizzato. P.s.Citazioni sparse"Tu paga le tasse, che sei giovine e devi fare sagrifici come gli o fatti io ai tempi miei","Come, all'estero questo documento non ve lo rilasciano perchè non esiste? No, non tengo tempo di leggere le circolari ministeriali, non mi importa che finora vi hanno sempre autorizzato ad esportare in quel paese. Il timbro non lo metto, magari il mese prossimo che tornano dalle ferie marcello e concetta che sono precari e hanno tempo e voglia di lavorare.. ma voi che vi esportate macchinari, lasciateli in italia che ne abbiamo bisogno anche qui" ecc ecc.. Gente avulsa dalla realtà, non la recuperi nemmeno con l'autogru.
-
Potrebbe essere stata l'abnorme spesa pubblica che ha fatto impennare il deficit al netto degli interessi a colpi di pensionati di 40 anni , pubblico impiego con privilegi degni delle corte di versailles ecc ecc.. E anche al lordo, dandoci quella fama di paese gaudente e spendaccione poco affidabile e ancor meno finanziabile a tassi decenti. P.s. se la crisi viene dal debito privato e non da quello pubblico, siamo a cavallo essendo il nostro debito privato il minore dell'euro zona.
-
Pesate da chi?
-
La coppia MASSIMA trasmissibile sarebbe maggiore. Non l'efficenza di trasmissione coppia. E le perdite per attrito crescerebbero nel rotolamento su gomma.
-
Treni su gomma? Idea fantastica, dovresti brevettarla, con un nome esotico.. che so.. Tir o autotreno.. Comunque il contatto ferro/ferro è proprio quello che fa la differenza nel rendimento energetico del trasporto merci su rotaia. Le ruote gommate si usano su certe ferrovie metropolitane (spesso leggere tipo la val 208) per avere maggiori valori di accelerazione/frenatura e maggiori dislivelli affrontabili.
-
Cosa succede in VW?
Kippur ha risposto a Pawel72 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Non dimentichiamo che pur qualche scelta strategicamente sbagliata, restano comunque imho il gruppo modello degli ultimi anni. Hanno migliorato nettamente i loro prodotti rispetto a 10 anni fa, ora quasi non sembrano elettrodomestici e una golf si può persino guidare con piacere. Vediamo se qualche frangia più tradizionalista approfitterà dei piccoli sbandamenti per tornare al grigiore del reich e far fuori scorie e propaggini latine.. -
Fixed .
-
No, le faccine di Aymaro.
-
E già, quisquillie e pinzillacchere.. o forse si parlava di sensibilità del risultato dell'esperimento rispetto alle variazioni delle condizioni? Di robustezza del progetto, come tutti ben sapppiamo (i.e. capacità di lavorare anche in condizioni leggermente diverse da quelle del foglio excell). Non era proprio l'argomento del discorso il fatto che si sa come si comporta con quell'esatto punto, angolo e forma di impatto che permette lo scivolamento, ma non è chiaro se potrebbe assorbire l'urto come le concorrenti se "sfigavolesse" l'urto fosse leggermente meno/più centrato e ci si impuntasse sulla struttura di scivolamento? Comunque tutte quisquillie, sentenza "tolta" , emessa da chi è tanto preparato da poter volare alto sopra i dettagli e guai a chi fa appunti anche solo per farsi spiegare e imparare qualcosa..
-
I want to believe.. Dal conce : "mi spiace, ma se lei si schianta con un offset di 5cm e un angolo 0,05 radianti a destra rispetto a quanto deciso dai nostri ingegneri, se l'è proprio andata a cercare!"
-
Dove è venduta è un buon successo, e si parla di cifre di un ordine di grandezza maggiori rispetto alle migliori del segmento sul mercato europeo. In ogni caso dal vivo fa una gran figura, mi spiace non averla ancora vista in Europa. Si vede che Ford non vuole ritrovarsi a vendere le sue 3 volumi full size in perdita come altri costruttori generalisti, in fondo loro non possono più contare su aiuti di stato e linee di credito "agevolate" per entrare nella guerra dei prezzi e degli sconti. Peccato, perchè la versione "toyoibrido" sarebbe molto intrigante.
-
Quindi ribadisce che Mclaren è una macchina di emme? :D
-
Ovviamente l'auto è un prodotto industriale ed il suo progresso è tecnologico ancor prima che tecnico. Aggiungerei che il cacioricotta sta benone sui maccheroni, mazza quante ne so. Per tornare in topic, ciò non toglie che molte case costruttrici possono vantare notevoli primati ed innovazioni tecniche e che mi aspettavo che la Peugeot fosse una di queste. Tutto lì il senso del mio intervento.
-
Direi nella decisione di vendere in europa un turbodiesel. La Mercedes vendeva già da anni la sua Classe S turbodiesel in nord america.. Francamente credevo che Peugeot avesse molti più primati di innovazione a suo attivo, nella sua lunga storia.
-
Per non parlare del cervello, che sbatacchia allegramente nella scatola cranica. Va bhe, ma mi ha detto mio cuggino che se non ti togli il casco non si apre la testa.. e questa è quasiunatedesca, manko cià il telaio, cià il tridionnn! Dopo l'urto scendi e vai all'aperitivo, l'importante è che non si deformi il telaioe si apra la porta, se no stropicci i jensen che sembra che hai strofinato per scendere da una 4c.