Kippur
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Come per la passata Mondeo, la meccanica sembra ottima. Imho, bella. Meglio dell'Insigna..
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Come per la passata Mondeo, la meccanica sembra ottima. Imho, bella. Meglio dell'Insigna..
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Le onde sono un effetto di photoshop oppure un omaggio ai disallineamenti dell'assemblaggio Pomiglianese? -
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Facendo 2 conti una 1.2 easy con clima, blue&me e navigatore tomtom "semi integrato" viene circa 12.3k euro. Non è male.
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Vorrei che tornassero le integrali sportive dei bei tempi andati, e in questa versione la A1 ha più senso che non la td accessoriata da 30k euro.. Però imho è proprio un'auto da "figliodipapà".. già le A1 mi danno questa impressione, quando incrocerò questa polo arrabbiata non potrò fare a meno di chiedermi che lavoro fa il papà della trota che guida. Cosa che con altre sportive giapponesi e tedesche non mi capita..
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Mi pare siano dotazioni troppo intelligenti per essere vere, non invitano a spendere troppo sugli optional e l'unico svarione è la mancanza dell'esp, non ci credo finchè non lo vedo. Se il pdf è veritiero, la base è meglio accessoriata dell'attuale (non che ci volesse molto ). Quindi, almeno per il listino, niente aumento di prezzo. Mi sorprende, considerato anche l'aumento iva, a questo punto immagino che sullo street price sparirà anche il ricordo degli sconti. Imho l'allestimento Lounge è quello più centrato. Ha tutto ciò che è utile e non il superfluo. Mi chiedo che ragione di essere abbia l'alelstimento Easy. Per fare un po' di toto-numeri, una attuale panda 1.2 pari allestimento costa 12,5k euro, se la Lounge si mantiene su questo prezzo è ottimo.
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E questo è niente! Io al "glielo sconsiglio,altissimo rischio" (=compri quello che vendo io che così mi danno laipadddd come premio fedeltà), non avendo voglia di discutere ho ribadito: ma ne prendo solo 15k euro, anche se li perdo sopravvivo.. al che la risposta è stata "troppi casini contabili, guardi, vendere, comprare.. le conviene prendere prodotti bancari così i soldi non si muovono". Quando certa gente sarà senza lavoro, non piangerò.
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E subito un noto presidente di Regione ne volle una uguale a spese nostre (40mila euro l'anno di noleggio). Comunque ello ricevette congruo rimborso per uso di elicotteri e auto proprie nelle veci di quelli forniti da uno stato innominato.. spero li abbia sempre girati in beneficenza e non in cene più o meno eleganti :D .
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Battaglia persa. Perchè un secondo dopo il messaggio, salta su l'anticonformista (il 99% della popolazione italiana) che deve mostrare che è più furbo e non si fa abbindolare. E quindi, nell'ordine : "ma come, ci restituissero i soldi della cassa integrazione!" , " ma come, loro rimarchiano la 3ooC che è un-americana-vecchia-di-30-anni" , "ma come,questi affamano gli operai e spendono i soldi per le pubblicità" , "ma questi ancora fanno la panda! come se vw facesse ancora il maggiolino,che vergogna..", e soprattutto "ma come, la fanno in italia e costa il doppio della Up! cioè, il doppio! con quello che costano in meno gli operai italiani rispetto ai tedeschi. Ma che dici, la Up non è fatta in ungheria, e comunque mio cuggino è stato a Praga e parlano comunque simile al tedesco ed hanno il marco.."
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Ragionando nell'ottica del "nessuno regala niente" e del "sapere tutto e non fidarsi dei consigli dei professionisti" viene meno la ragione dell'esistenza di una intera categoria professionale. Il problema è che chiamiamo "consulenti finanziari" persone che (magari giustamente) sono lì per fare i loro interessi e vendere qualcosa del loro paniere prodotti, nello specifico l'esatto prodotto che è stato "consigliato" loro di spingere, indifferenti alle esigenze dell'investitore. Questo bisogna metterselo in testa. E non parliamo di gente "che merita" di farsi truffare, perchè se non ci fossero abbastanza vecchiette ingenue da far quadrare i conti e raggiungere i risultati richiesti dal grafico "pavuerpointt" della "convenscion", ci si butta su altri metodi (acquisti di tango bond e azioni parmalat postumi, con data e firma falsificata in banca? ci sono stati e sono documentati..) Per non parlare di casi imho ancor più gravi, e nei quali anche leggendo i giornali e informandosi sui rendimenti (anzi, erano truffe mirate proprio alla clientela un po' meno distratta) la fregatura arrivava. Un esempio? Tanto per non fare nomi Sanpaolo azioni Italia (soluzione 6 e soluzione 7), una truffa che in una nazione civile avrebbe portato qualsiasi banca (troppo grande per fallire) al commissariamento e alla morte civile.. qui prescrizione in sede penale e multa simbolica della consob. Se la truffa è all'ordine del giorno non è perchè tutti siamo ingenui, è perchè c'è qualcosa che non va nel sistema , o più probabilmente nelle persone che ci sguazzano dentro a tutti i livelli.
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Uh?
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Restano molti dubbi su fiancata e c pillar, dovrò aspettare ancora qualche giorno. Per la gamma motori, io avrei annunciato anche qualcosa su di un futuro diesel, con tanto di cifra ad effetto co2 e mpg. Anche il mercato americano è sensibile a queste cose, ultimamente*. *Forse non sulle Dodge, ma chissà.
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Mi ero completamente dimenticato della sua esistenza..
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Mi turba anche se è aspirata