Andrew_87

12 minuti fa, Marco88 dice:

Peccato, per quanto mi riguarda darei la precedenza a quello. Ma più o meno si ha un'idea di quando possa arrivare? 

non credo arriverà prima del passaggio alla serie 1...

4 ore fa, Marco88 dice:

Ottimo, allora ormai ci siamo. Speriamo sia confermata la possibilità di avere l'allestimento Veloce anche sul 200cv.

Certo, se arrivasse già con il my18 il DNA pro sarebbe perfetto. Sognare non costa nulla!

il DNA Pro sicuramente non arriva quest'anno

https://www.youtube.com/watch?v=ikGcE6fTep4

mini test off road  

5 ore fa, fuzz77 dice:

Di rilievo il tempo a Vairano della 2.0 benzina 200cv.

 

1:24.8. 

Oltre 1.3 più veloce della 180cv diesel, che già aveva staccato in modo netto le rivali.

credo che il pack performance ha aiutato a fare la differenza

quante pippe

quella nera è semplicemente un preserie dove hai la meccanica della Q..ma il body della Stelvio normale...

la rossa è una Q "completa"...staranno testando la meccanica e quindi avranno preferito portarle entrambe...per il tempone da record c'è ancora tempo

3 ore fa, TonyH dice:

@poliziottesco

Il motore della Veloce diesel merita un approfondimento a parte.

Preso da solo, è un grandissimo motore. L'unica critica fattibile è la tonalità dall'esterno.

Ma è regolare, spinge forte, dentro è insonorizzata bene, hanno fatto un lavoro di tuning con lo 8HP da manuale.

Su qualsiasi altra auto sarebbe IL capolavoro.

 

Qua probabilmente è un limite mio che mi porto dietro l'esperienza del GTV. E in questa Giulia ci sono tantissimi tratti in comune. Il fatto che ci carichi serenamente la famiglia e i bagagli, che è vivibilissima nella guida di tutti i giorni ma che poi quando vuoi spingere....il 99% del circolante può accompagnare solo...il tutto con facilità.

E proprio per quello inconsciamente mi manca questo appagamento sonoro

 

ma a chi si avvicina a Giulia senza questa tara non noterà niente. Per sua fortuna.

che spettacolo il video

sarebbe bello che in Alfa cominciassero a pensare di mettere uno scarico più aperto almeno a listino... Così chi non vuole fare troppo rumore è a posto e chi vuole più volume si trova con uno scarico studiato appositamente e sopratutto omologato...

7 ore fa, xtom dice:

 

La tua ipotesi è molto sensata.

 

La piccola Jeep su base Panda è un'idea intrigante, magari un pochino più grande.

 

La Compass avrebbe senso produrla anche in Europa e se è vero che sulla stessa piattaforma potrebbe nascere l'Alfa C-SUV, la cosa avrebbe ancor più senso.

 

Poi in fondo Pomigliano era uno stabilimento Alfa, ma in parallelo ha avuto anche le linee di montaggio della Y10.

 

The same of Compass, like Renegade built on the same platform of 500X on the same lines in Melfi.

no alla piccola Jeep...anche perché credo che Panda non avrà vita lunghissima a Pomigliano...

e no...non ha senso fare Compass in Europa...il Compass ha gia 4 stabilimenti..attrezzati per coprire la produzione di tutto il mondo... Quindi perché dissaturare uno stabilimento per portarla qui in Europa?

quando si parla di seg C...ricordatevi sempre l'intervista di Fedeli dove diceva che si valutavano entrambe le opzioni di trazione (TA/TP)...secondo me questa opzione non decade anche se si rimane su Giorgio

PS: l'unica cosa quasi sicura è che nel seg C si entrerà prima con la variante Suv/crossover e poi con la nuova HB per sostituire Giulietta...il mercato vuole quello...

7 ore fa, LucioFire dice:

 

sicuri? no perchè erano circolate voci non tanto tempo fa....

sicuro è morto...

6 ore fa, J-Gian dice:

 

 

 

E' il quasi che mi preoccupa 

Hanno scartato anche il C-Evo per caso? 

sempre stando a voci di corridoio per alcuni modelli specifici si potrebbe usare un altro pianale...

39 minuti fa, gpat dice:

 

Ma su un'auto da 40000€ a salire, avrà pure un peso l'opinione del 25% o anche 10% degli acquirenti? Mica si parla della Golf United "scegli se prenderla bianca o nera".

non puoi mica andare da Norauto.. Comprare un cambio manuale... Piazzarlo sulla vettura e poi venderla...

anche solo il passaggio da automatica a manuale vuol dire rivedere la vettura, devi progettare i componenti specifici, testarli e omologare il tutto...a conti fatti conviene perdere quei pochissimi potenziali clienti che si avrebbero in più

5 ore fa, fxtech dice:

 

Alfa ACITREZZA

 

comunque il venditore Alfa a denti stretti mi pare mi abbia voluto dirmi che stanno lavorando a qualcosa sul pianale di renegade - 500x

 

ora scusate ma vado a prendere l'ombrello in previsione dell' ennesimo shitstorm

opzione già scartata da quanto so... Il pianale di quasi tutti i prossimi modelli sarà sempre Giorgio al momento...

ragassuoli... Non è niente di sicuro ma se non erro il prossimo modello non sarà l'E-Suv...quindi mi sembra tanto presto per vedere un suo prototipo..

PS: Tra l'altro quello in foto è appunto uno Stelvio...

On ‎31‎/‎05‎/‎2017 at 16:47, leon82 dice:

Qualcuno mi spieghi perchè montare pneumatici 195/45/16 (roba da 500 abarth) su una Panda 4x4  

Comunque a me i nuovi cerchi di lamiera piacciono assai, anche se eliminerei subito il coprimozzo Panda 4x4 mettendoci questo

 

 

è un errore di scrittura quella misura... La Cross nuova monta gli stessi pneumatici della versione precedente... 185/55 R15 M+S

15 ore fa, MacGeek dice:

 

Mi correggo, non ero aggiornato. In futuro su Giulia 200cv sarà effettivamente offerta la possibilità di avere il doppio scarico (vero) come optional di fabbrica, sia con l'estetica normale (opt 81E) che con quella iso Veloce (opt 4TU).

l'opt 4TU dovrebbe essere disponibile anche sul 2.2 180cv

io ho una Mito 1.4 135cv presa a 23anni...ad oggi dopo 7anni e 105000km non mi sono pentito della scelta..anzi..tornando indietro prenderei la QV direttamente

togliti lo sfizio ora che puoi e divertiti...di poggiare le natiche su un Suv hai tutto il tempo per farlo più in la con gli anni

5 ore fa, arese86 dice:

 

Coprire il D oggi per Fiat è controproducente. Potrebbero tirare fuori un c suv o semplicemente importare la nuova journey ma fanno meglio a spingere un prodotto a più alto margine come Compass e gamma Jeep/Alfa in generale. Aggiungo che non sarebbe male produrre Compass magari a Pomigliano o Mirafiori per l'Europa, ma forse pensano che i numeri di Jeep in Europa non giustifichino ancora l'investimento in un'ulteriore linea produttiva

 

☏ SM-G925F ☏

 

 

 

 

 

Compass verrà prodotto in 4stabilimenti...direi che un quinto non serve

1 ora fa, MacGeek dice:

I 19" chiari saranno disponibili anche sulle modali.

sicuro? Non ricordo di averlo visto in griglia... Dovrei ricontrollare

18 ore fa, adm2000 dice:

 

si, quella era proprio la mia domanda, visto che anche ai saloni si sono visti, ma nel configuratore non c'è traccia

 

 

e qualche rivenditore infatti li ha

per la quadrifoglio è disponibile in entrambe le tinte...io mi riferivo alle Giulia non quadrifoglio...li è disponibile solo il brunito

23 ore fa, Quo.Lore dice:

 

 

Belli questi cerchi, mi piaciono di più di quelli bruniti. Però, non li vedo in nessun configuratore... Arriveranno? Forse MacGeek ne sa un po' di più?

vado a memoria ma per le Giulia non quadrifoglio è disponibile solo il 19" brunito con quel design...

18 ore fa, giorgio dice:

 

qualche settimana fa ho visto dal vivo proprio questo Compass...dal vivo è veramente bello

14 minuti fa, ILuk3I dice:

 

oddio quant'è bella così.

 

ma esteticamente cosa cambia fra la super e la veloce?

esternamente solo paraurti anteriore e posteriore...

4 ore fa, Bare dice:

SCR? 180->190 HP, 210-> 220 HP?

una delle due non varia