Jag_Generation

Riapro questa discussione per inserire una notizia curiosa che e' quantomeno "simpatica" come il protagonista. Forse lo sara' meno per l'assicurazione in questione.

- CANCELLATO LINK DIRETTO -

http://www.motorauthority.com/news/1082213_you-dont-want-the-repair-bill-for-mr-beans-mclaren-f1' rel="external nofollow">

Tutto quello che posso fare e' riportarti le condizioni, che credo tu abbia gia' visionato, attraverso il link ufficiale.

Sezione Contovivo : Contovivo svincolo assicurativo

Questa, tutta da verificare ovviamente, e' l'ultima notizia che ho trovato in rete. Interessanti le condizioni di vendita per i selezionatissimi acquirenti.

Il (teaser ) render in questione potrebbe essere quello piu' simile alla vettura che verra' svelata.

Link : F150 news

La prima puntata non mi e' dispiaciuta, Huayra e Bentley direi notevoli. Il servizio sulla "microcar" di Clarkson era divertente dai....

La seconda puntata decisamente sottotono e concordo con chi ha postato prima di me.

P.S. : La Lexus LFA la trovo veramente un auto assurda, a cominciare dal prezzo. Sfido chiunque a spendere fra 30 anni (da collezionista) lo stesso prezzo necessario per averla acquistata in questi anni, visto che per fortuna hanno appena consegnato l'ultimo esemplare ad un signore attempato.

Sulla Vanquish non si discute, mentre della Viper salvo solo il prezzo di 75.000 $ in america. Tutte mie opinioni ovviamente.

Arrivo ufficiale previsto nei concessionari italiani e' per questa primavera, quindi solo qualche mese.

Se vuoi tenerti informato ti suggerisco il seguente link : F-Type Italia Link ufficiale

Auto semplicemente sublime non mi stanchero' mai di ripeterlo.

Vi posto il link per scaricare una delle prime brochures ufficiali in inglese : F-Type brochure Worldwide

1+2=3: la gente non cambia l'auto di 6 anni e 100.000km ma la tira ancora un po' per vedere se (e come) cambiano i chiari di luna.

Quello che ha scritto Regazzoni e' sostanzialmente corretto, ma se interpreto bene quanto postato da Enzogrova, il "problema" e' l'immatricolazione in Italia e non in Germania. sostanzialmente acquistando un auto presso una concessionaria italiana, ti viene riconosciuto un ulteriore sconto per immatricolazione su suolo italiano. Questo per incentivazione del mercato nostro interno, e per non indurre in tentazione persone che, visto il favorevole o sfavorevole a seconda dei punti di vista, momento, che sta passando il settore, vengano in Italia per comperare auto da immatricolare all'estero a discapito delle concessionarie in questo caso tedesche.

Se mi posso permettere, trovo strano che in Germania non ti facciano una scontistica perlomeno simile su una Freemont.

Il problema principale non sta negli incentivi, anche perche' questa volta si tratta veramente di qualche migliaio di auto in 3 anni, ma come ben potete constatare, la scontistica offerta dalle case produttrici e quindi dalle concessionarie, supera di gran lunga l'incentivazione dei "vecchi" periodi di rottamazione delle auto.

In sostanza, sulle auto nuove ci sono sconti gia' di base al 20%, mentre sulle km 0 si parte dal 35% mediamente.

1 = la gente ha paura di spendere 2 = la gente non ha denaro