Unk
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imho il ritorno alla disco degli ultimi album di madonna è favoloso e celebration (il singolo) ne è la sintesi perfetta. Sta donna ha 50 anni e riesce a reinventarsi continuamente rimanendo comunque sempre la stessa ps ma come niente itunes ?
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imho un altro modellino in clay della golf
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da videogioco ma è interessante per quello Dovrebbe essere una C
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bè se fosse stato "fiatsucks" era ancora peggio mi sa
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io me ne sono sempre accorto Il paraurti actual è proprio cheap, lo si vede di rado (anche perchè se non sbaglio c'è un pack) Ma la differenza tra i baffetti cromati della dynamic e quella liscia della active è facile da vedere
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perché è asimmetrico. L'avessero messo a metà e non in due parti ma tipo a innesto sarebbe stato decisamente un'altra cosa. L'ho messa come esempio per far capire cosa intendevo, resta il fatto che pur asimmetrico e tagliato è meno pesante di quello schifo di baffazzo american style Poi sinceramente non capisco che pare ci siano adesso con sti cofani, se si fanno musetti affilati e non tagliati con l'accetta da qualche parte la giuntura si deve mettere
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resto scettico, secondo me è un'ispirazione americana. Per dissimulare il taglio bastava piazzare il logo (che è già parecchio di presenza) a metà ricavando una nicchia tra i due pezzi come fan tutti, il taglio in questo modo si valorizza e il tutto assume un aspetto più moderno
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ma cavolo è lui il designer! Lui deve saper disegnare qualcosa di bello che deve piacere al target, è questo il suo compito. Chi sta sopra non ha la più pallida idea di ciò che piace alla gente comune perché probabilmente andrà in giro tutta la vita su macchine dai 50k € in su, non certo su una monovolume (e questo non li giustifica di certo intendiamoci, se ai vertici hai solo un burocrate o un arrampicatore i risultati saranno quelli che sono). Nel 98 la colpa era dell'attuale capo al design, ma oggi il capo al design è lui cavolo.
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lol è la stessa cosa che mi dice un amico meladipendente , "non prenderlo perché se devo sentirti borbottare quotidianamente su quanto abbiano reso difficile, se non impossibile, farlo funzionare con tutto quello che non ha una mela stampata sopra mi tocca sopprimerti..." Io aspetto che esca per poterlo provare "con dito" perché un fulltouch devi per forza provarlo così, ma in generale sono fiducioso per l'aggiornamento almeno alle prossime 2 release (Donut ed Eclair), donut è quasi certo perché si porta dietro il market Oltre a questo a vedere il supporto che htc da sui WM anche a distanza di anni mi fa ben sperare Comunque qua le novità della 1.6 (il sorgente è già disponibile da luglio comunque) EDIT A ottobre esce htc tattoo con android 1.6 con interfaccia sense, è quasi certo che il "grosso aggiornamento" di hero riguarderà il passaggio alla 1.6
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lol all'inizio l'avevo scambiata per una 5oo
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lol hanno fatto la mito push push
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ma un sondaggino sulle opinioni degli autopareristi sull'opinione estetica sta cosa non ci starebbe bene ? Così giusto per vedere un due numeri
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mamma mia per un attimo mi sembrava una auris
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secondo me c'è troppo distacco tra queste due fasi. Vedendo sti bozzetti: perché fare un frontale su un'auto dalle proporzioni completamente differenti da quelle che poi saranno in realtà? Perché disegnare una plancia con tutti i raccordi tipo astronave (molto belli) se sai già che è un restyling ed hai dei limiti ben fissati su quello che puoi e non puoi fare? E si che oggi ci sono strumenti per il free-form modelling che permettono di passare da SS a modelli nurbs pronti per la prototipazione in un click. Bò adesso si va in OT ma mi piacerebbe proprio capire come funziona da chi ci lavora
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occhio che ho parlato di dubbio non di fatto o di vendite. I commenti negativi 8 a 2 su blog, facebook, forum e amici non me li invento. Alla luce di tante critiche, qualche dubbio sale nella mente dei "geni" o sono fermamente convinti di aver fatto una bella macchina?
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cosimo, ma tu che tutto sai e tutto puoi () diccelo, a qualcuno che ci mette la firma su ste cose almeno un vago pensiero di aver fatto una gran... bischerata sta passando per l'anticamera del cervello? Ma specialmente quando disegnano un'auto sui bozzetti sapendo già che le bocchette strafighe fatte ad oc, l'assetto di una ferrari e tutte quelle varie proposte che si vedono poi in produzione verranno tolte rendendo il risultato un "tantino" diverso, lo sanno?
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lol però è vero che vien voglia di palpeggiare per vedere se è morbidoso
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Esistono diversi allestimenti degli interni, colore di selleria e plancia sono abbinati fra loro come sulla prima gpunto: grigio per active grigio/magenta/azzurro/pelle nera per dynamic testa di moro (bicolore marrone)/nero/ pelle nera per emotion pelle nera/tessuto nero per la sport
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dubito che esistano lattine così Visto così sembra il buco per la maniglia della 5p, che nella 3p invece di tappare si trasforma in un portaoggetti (di quale utilità lo scopriremo nella prossima puntata)
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bè no ai livelli dell'ecobasic non ci arriva, questa almeno sa di futuristico anni 2000 non di futuristico anni 50. Tolto quel cesso di vetro squadrato con una normale raccordatura curva diventa carina
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a quanto dichiarato l'unica "vera" era la sport. La dynamic era montata ma non funzionante, la rossa invece era solo una scocca esterna senza gli interni (i vetri erano oscurati con la pellicola) Erano tutte pre-preserie insomma
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scusante per il coso sul frontale: abbiamo esteso il concetto di quanti sui vari gpclub verniciavano la fascia centrale di nero per dare un effetto singleframe... mi autoquoto: no sanno che pesci pigliare...