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naviossab

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  1. naviossab
    Bene allora...questo è il tipo di feedback che cerco, perché alla fine al cliente interessa questo Tecnicamente il problema maggiore di queste scene risiede nei modelli 3D delle sellerie, che pur essendo modellate a mano, non sono abbastanza 'morbide' e non vantano tutte quelle mini irregolarità a livello di volume che invece la pelle vera porta con sè quando viene adattata e poi cucita sulla schiuma... Ad esempio sui volanti ci sono diverse operazioni possibili, la principale (che sto cercando di implementare nella giusta misura) è quella di far leggere la 'tensione' nel pellame in corrispondenza dei punti di cucitura: se è troppo evidente, il volante sembra 'assemblato male', ma se non è abbastanza visibile il volante risulta 'plasticoso' come quelli attuali...
  2. naviossab
    Non è modestia, è interesse per le osservazioni del pubblico, diciamo...fine ultimo di queste tecniche è quello di sostituire le fotografie tradizionali ( a cui già si affiancano) quindi per me conta che queste immagini abbiamo il look&feel di vere fotografie, naturalmente nell'ambito in cui sono indirizzate (foto di prodotto). Naturalmente grazie anche dei complimenti, fanno sempre piacere.
  3. naviossab
    Ciao a tutti, condivido anche qui un progetto molto recente e un pò sofferto, le show cars Maserati con allestimento speciale Ermenegildo Zegna portate al salone di Ginevra di questo mese di Marzo. Si tratta di una Quattroporte ed una Levante esternamente contraddistinte da colori micalizzati extraserie, mentre all'interno la principale novità risiede nell'introduzione del rivestimento in pelle tessuta Zegna. Ho scritto prima 'sofferto' perché quasi in tempo reale ho dovuto seguire il progredire degli allestimenti presso il Centro Stile Maserati, specialmente a livello di sellatura, per riportarlo sui modelli 3D, con tutte le modifiche ed i ripensamenti che si sono susseguiti durante un vero e proprio work in progress. Alla fine avrei voluto introdurre già a questo giro tutta una serie di aggiornamenti sui modelli 3D delle vetture, ma che per motivi di tempo ho dovuto procrastinare. Solito menù, 3ds max + V-Ray + Photoshop CS6. La pelle tessuta è un VRscans di un campione originale di materiale, la cui implementazione mi è sembrata un pò da perfezionare sopratutto nelle zone di massima curvatura, mentre era piuttosto buona nella parti piane. Commenti e critiche come sempre benvenuti. I
  4. naviossab
    Ah ecco perché lo avevo associato, avevo fatto le animazioni 3D delle sospensioni al lancio della vettura, mi sono confuso... era il 99, no? Qual'è la differenza concettuale rispetto allo schema che hai postato? Edit: vista adesso la risposta di Kippur, grazie!
  5. naviossab
    Mi pare anche inutilmente pasticciata nella zoma del portatarga, per il resto non mi pare così male. E' sempre complicato riposizionarsi in alto senza heritage da cui pescare.
  6. naviossab
    Questo schema è quello definito BLG, 'bracci longitudinali guidati', oppure sbaglio?
  7. naviossab
    Bisognerebbe vederla dal vivo questa finitura esterna, così sembra un pò pacchiana, ma magari mi sbaglio: attendiamo foto 'live'.
  8. naviossab
  9. naviossab
    Le gomme sono le Pirelli color edition, che come già giustamente detto si rifanno alla F1: https://www.pirelli.ch/tyres/it-ch/auto/color-edition
  10. naviossab
    Vi metto qui io gli interni della Launch Edition:
  11. naviossab
    GHibli V8 era stata messa in cantiere a livello di progetto, e poi era stata 'congelata'...non so fino che a punto gli studi si fossero spinti in avanti, però.
  12. naviossab
    Devo ancora finirle ?
  13. naviossab
    Domani dovrebbe uscire il comunicato stampa, credo... Mi riferisco alle show car, ovviamente... ?
  14. naviossab
    No, l'allestimento 'extraserie' di una vettura di produzione.
  15. naviossab
    Scusate, certamente quella è una QP, volevo solo dire che l'allestimento mostrato nel frame è assolutamente di normale produzione, mentre quella che sarà portata a Ginevra sarà una show car con allestimenti speciali...credo pilota per l'avvio di un più ampio programma di customizzazione delle vetture.
  16. naviossab
    C'è una QP nell'operazione ma non è la macchina del video.
  17. naviossab
    Aston-Jaguar-Maserati, pescano a piene mani le farine altrui ma con gusto, piuttosto bella invero... Peccato per la sola propulsione elettrica a questo punto, la trovo un pò distonica con linee così classicheggianti.
  18. naviossab
    La presa di ricarica nel paraurti così in basso mi sembra una sciocchezza però...si danneggia facilmente.
  19. naviossab
    Questi sono i colori speciali disponibili per la Launch Edition, non sono mai stati resi disponibili sul configuratore 'ufficiale'. Hanno un proprio miniconfiguratore disponibile su un indirizzo web separato. I cerchi da 22" sono stati temporaneamente tolti a causa di qualche piccolo problema in via di risoluzione.
  20. naviossab
    Sono i colori della versione di lancio per il mercato US, ne è stata fatta una edizione speciale con relativo miniconfiguratore web. Stessa operazione poi ripetuta per il lancio nel mercato cinese di Trofeo e GTS.
  21. naviossab
    Questa del video appare una versione diversa però...diverso allestimento esterno??
  22. naviossab
    Gradevole... ?
  23. naviossab
    Per produrre Levante (ma anche Giulia) i fondi erano quelli che erano disponibili al momento: da quello che mi aveva raccontato la DT, semplificando, l'iter di progettazione abitualmente utilizzato in Maserati prevedeva un loop 5 cicli di progettazione -> verifica dei risultati (per i primi 3 tutti completamente in virtuale), processo che copriva un arco temporale di circa due anni per arrivare alla vettura di serie. Su richiesta di Marchionne Levante è stata realizzata in 3 soli cicli per comprimere tempi, e costi.
  24. naviossab
    Proprio a sentimento, basta guardare dove stanno gli intake...potrebbero essere sdoppiati così (acqua + olio oppure acqua + scambiatore - kers)
  25. naviossab
    ?
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