Мир

La faccenda, per come la so io, e' che l'Ucraina non solo aveva un prezzo di favore del gas (in quanto fino a poco fa quasi russia), ma non pagavano e rubavano gas destinato all'europa. Data la situazione la Russia ha deciso, direi giustamente, di 1) pretendere il pagamento del gas arretrato, 2) abolire il prezzo di favore e far pagare quanto paga un qualunque altro stato europeo, 3) pretendere che non venga spillato indebitamente il gas destinato all'Europa. Altrimenti si chiudono i rubinetti. Onestamente il ragionamento fila.

Ma e' la stessa che compare qui?

Bene. Intanto nei test a Barcellona la Marussia con motore Ferrari si e' piazzata prima con un tempo di 1'26"434 . Va be' che erano gomme supersoft, ma la notizia mi ha comunque impressionato...

Almeno non si è rotto durante una sessione GP. Ma questo conta nel numero di motori a disposizione durante l'anno? Si può riparare (almeno per i test) o lo si butta via? Mi è sempre più oscura la filosofia adottata dalla nuova F1...

Questa storia del congelamenti degli sviluppi proprio non mi va giù. Che razza di F1 è se non si possono aggiornare/migliorare ogni singolo settore dell'auto, motore in primis? A lungo andare fa perdere interesse in questo sport... Mah, le nozioni sono una cosa, le capacità del singolo a risolvere i problemi e ad innovare sono altro. Vale quanto detto sopra: Non si può pensare che l'università ti prepari la pappa pronta ed uno si sieda sul seggiolone pronto solo a mangiarla. Le risorse sono una cosa (per es. la stessa Ferrari ha solo da poco la sua galleria del vento che fino ad ora ha usato quella di Toyota... non si può pensare che lo stato allestisca una galleria del vento finalizzata alle gare di F1...), ma le capacità individuali vanno sviluppate e ci vuole molto, ma molto impegno personale (oltre al talento), IMHO.

Avete notato che F14T si legge, nei forum, come FIAT? ...non e' di buon auspicio per il resto della stagione...

Qualifiche, i primi 10: 1. GBR L.Hamilton Mercedes Mercedes 1:25.232 2. GER N.Rosberg Mercedes Mercedes 1:25.400 3. AUS D.Ricciardo Red Bull Renault 1:26.285 4. FIN V.Bottas Williams Mercedes 1:26.632 5. FRA R.Grosjean Lotus Renault 1:26.960 6. FIN K.Raikkonen Ferrari Ferrari 1:27.104 7. SPA F.Alonso Ferrari Ferrari 1:27.140 8. GBR J.Button McLaren Mercedes 1:27.335 9. BRA F.Massa Williams Mercedes 1:27.402 10. GER S.Vettel Red Bull Renault Le Ferrari si sono attestate sul 1:27 basso e da li' non hanno migliorato, mentre qualche squadra e' andata meglio... Raikkonen ha pero' raggiunto Alonso come tempi. Ricciardo sembra avere un'altra macchina rispetto a Vettel, cosi' come l'anno scorso sembrava che fosse Vettel ad avere un'altra auto rispetto a Webber.. mah? GrosJean in netto miglioramento, cosi' come Bottas, nelle libere in sordina, ha tirato fuori un gran tempo...

Confermo. Sulla 6 sono omologati i cerchi da 19" e da 17". So che molti hanno richiesto l'omologazione di gomme adatte ai cerchi da 19" con misure diverse da quelle riportate nel libretto, e se ben ricordo la procedura e' percorribile senza grossi impedimenti. Sui cerchi non so, ma temo sia piu' lunga la faccenda...

Per ora noi possiamo portare solo pazienza

Ma sei un esperto di cartoni animati giapponesi!

La mia impressione e' che Mazda puntasse ad una operazione anche di immagine/marketing. Per un giapponese un auto Alfa Romeo e' quasi uno status simbol, mentre Fiat non dice molto.

Ma Mazda era convinta di fare la spider con Alfa, non con Fiat. Giusto? Se e' una sorpresa anche per Mazda, non credo che i Jap la prendano tanto bene, visti i trascorsi con Ford...

Non seguo molto la TV, ma quando accadde il fattaccio ci fu una discreta attenzione dei media sulla notizia. Sarebbe altrettanto bello se si desse altrettanto risalto mediatico ai risultati delle indagini. Qualcuno ha visto la notizia almeno riportata nei tgg?

Perche' spesso si trovano argomentazioni contro fiat che non hanno ragione d'essere: le stesse si potrebbero trovare nei confronti di altri marchi. Noi italiani siamo famosi per le nostre scelte (sulle auto, ma anche forse su altro) irrazionali motivati dalla moda del momento senza una vera scelta ponderata. Siccome l'esclusione fiat e' stata "per trascordi familiari negativi..." a me non sembrava una motivazione sufficiente per escludere completamente un marchio, magari facendo riferimento a modelli di 15 anni fa... Dopodiche', se la linea non piace (pure a me la 500L non entusiasma), e' un altro discorso, personale, di stile, che va oltre pero' le proprieta' e le considerazioni tecnologiche e di confort del veicolo. Se la scelta e' sbilanciata verso la guidabilita' e la sportivita' ci sarebbe anche la mini..

Io non scarterei a priori le fiat, in particolare la 500L. E' compatta ed allo stesso tempo spaziosa, e tutto sommato se ne parla bene. Per restare sul budget proposto si possono cercare le Km0. A me poi piace anche molto la Suzuki Swift, che pare sia godibile anche dal punto di vista prestazioni (su certe motorizzazioni)...

L'ho visto. Non ha detto praticamente niente. 8 nuovi modelli, ma ha parlato di FCA. Qualcosa su Alfa per il rilancio e la competizione con le tedesche, ma non molto di piu'. Sapevo della Giulia, da collocarsi al posto di 159 (sia come sedan che come universal/SW), e spero che escano finalmente con un modello degno.

yes!

Non dovresti aver nessun tipo di problemi. Usavo un vecchio PC Intel con poca RAM, niente ottimizzato, e forse con due antivirus che giravano in contemporanea... ma non era il mio l'ho usato cosi' com'era.

Credo che la G1WH sia l'aggiornamento 2014 con un processore Novatek "upgradato" che si comporta molto bene per il prezzo che costa e competitivo con gli ambarella di pari classe. Insomma, credo sia un ottimo acquisto nella fascia di prezzo selezionata. Sulla SD credo che la Transcend sia una ditta nota per fare prodotti di qualita' a prezzi accessibili. Non vedo quindi particolari problemi, e la classe 10 dovrebbe essere adeguata. Piuttosto, la prima volta che ho registrato sulla mia vedevo a scatti sul PC. La cosa mi ha preoccupato perche' temevo una SD non abbastanza performante. In realta' poi ho scoperto che era colpa del PC che stavo usando per visualizzare il video FullHD che non riusciva a stare dietro alla riproduzione FullHD.

Ma è proprio per evidenziare le targhe che serve una buona risoluzione. Con un grandangolo a 120 o 140 gradi fai presto a perdere i dettagli allontanandoti dalla cam. Dovendola comprare nuova non scenderei sotto il FullHD, visto che ora una FullHD si trova ad un costo inferiore di molte vga di qualche tempo fa. C'è sempre la possibilità di settare una risoluzione di registrazione inferiore se si vuole. Se serve una cosa mirata il discorso può essere diverso, ma per un uso amatoriale/generale cercherei di bilanciare le performances senza scendere sotto dei limiti. Per es. non andrei sotto i 5 Mpixel, e cercherei di trovarne una con una buona sensibilità anche di notte (e questo lo si può fare guardando i vari video caricati su youtube delle cam...) Ovviamente quanto uno decide di spendere rappresenta il parametro più importante... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - e in genere mooolto cara...

L'autonomia che hanno è di solito veramente scarsa, 10-15 minuti a seconda del modello (e come registra), e si deve utilizzare la presa 12 V dell'auto. Questo sarebbe interessante, ma non credo che esistano. Beh, abbiamo appena detto che una FullHD serve per avere maggior risoluzione, e la camera che ho postato va oltre il FullHD.... Comunque oggi una SD da 32 Gb costa veramente poco.

In genere si collegano tramite la presa accendisigari: poi puoi staccare e portarti a casa tutti i pezzi che vuoi. In alternativa credo sia possibile fare un impianto permanente. Cio' torna utile se uno ha la funzione parcheggio per cui si attiva la videocamera quando l'auto e' scossa... o sotto tentativo di furto, colpita da vandali, etc... Alcune CAM hanno pure la doppia cam avanti/retro...

In genere la scheda SD e' a parte. Te ne includono una, ma di pochi Gb. Basta prendere una 32Gb Classe 10 (costo circa 1 euro/Gb) e sei a posto. Mia moglie va su a meta' giugno e torna entro una settimana. Uno degli 8 ulmart.ru e' pure abbastanza vicino a casa...se serve fammi sapere.

Alura, ho avuto tempo per dare un'occhiata al sito preferito (procam.ru) e ci sono un sacco di nius interessanti. Molto dipende da quanto si vuole spendere. Per la CX4 Rev.3: Specifiche revisione ProCam CX4 3 : Registra video in Super HD come 2304x1296P @ 30k / s Imposizione di velocità di movimento per il video GPS Monitoraggio del tragitto percorso ( mappa Google ) 16GB di memoria interna G -Sensor ( Shock Sensor ) sensore di movimento HDMI e uscita A / V Unità rimovibile USB Microfono e altoparlante incorporato Registrazione alla memoria interna ed esterna Obiettivo grandangolare 140 gradi Registrazione ciclica Registrazione automatica all'accensione Alta sensibilità riprese notturne WDR Striscia di controllo LDWS Nessun ritardo tra i file [Edit] il WDR = Wide Dynamic Range da' ottime immagini notturne il LDWS e' l'analogo di Mazda (Line Departure System) ed avvisa quando si superano le linee bianche! La risoluzione e' un parametro importante se si vuole cogliere molti dettagli (targhe e volti), e non andrei sotto il FullHD, visto che ora i costi di questi aggeggini si sta abbassando. La CX4 rev.3 costa 5790 Rubli = 115 Euro circa, e potrebbe essere un buon acquisto. Le altre ora le tirando dietro. La mia (ZX9 New Rev.3) la vendono a 3000 rubli (60 euro)... Un buon sito su cui guardare e' questo: http://www.ulmart.ru/catalog/349520?sort=0&viewType=1&rec=true

Saro' un po' drastico e crudo. Se devo essere sincero e usare un "francesismo", direi che con 'sta storia della privacy ...hanno rotto i cog...oni! 1) si tratta di registrazioni fatte in luogo pubblico 2) tuteliamo chi fa manovre assassine davanti alla cam e colpiamo chi le ha registrate? Ma andiamo, ecco uno dei motivi per cui andiamo a catafascio. La verita' non importa, conta il cavillo burocratico. 3) La gente dovrebbe essere in grado di rivoltare come i calzini tutto cio' che e' pubblico, politici compresi ! Basta con il garantismo che si e' trasformato in posso-fare-quello-che-caspita-voglio-tanto-nessuno-mi-puo'-giudicare. 4) di questo passo diremo che i testimoni sono dei guardoni e la loro testimonianza non ha valore in quanto non avevano dirtitto di vedere cio' che hanno visto. 5) possibile che le assicurazioni non tengano conto? Non dico che debbano prendere per oro colato il video, ma almeno tenerne conto! Ora che m sono sfogato (causa diversi episodi non-sense), torno a parlare della cam. Non mi sono aggiornato, ma penso proprio che la tecnologia sia andata avanti e nel giro di pochi mesi sono usciti sul mercato nuovi processori e soprattutto nuovi sensori in grado di registrare bene anche con poca luce. Il mercato nostro e' asfittico pr le CAM (se vuoi al prossimo viaggio in Russia te ne prendo una! ). L'alternativa e' acquistare su siti esteri (dealextreme per es). In genere opero cosi': do' un'occhiata sui siti esteri cosa offre il mercato in termini di hardware, poi guardo se esiste un sito italiano che le vende. Per la maggior parte delle volte il prodotto che ho cercato (in certe categorie, come questa) non esiste in Italia o costa uno sproposito. Allora programmo di prenderlo in uno dei miei viaggetti... Il link postato punta ad una cam che parrebbe essere buona in rapporto al costo. L'illuminazione aggiuntiva e' di solito inutile. L'angolo di ripresa (140) sembra pure buono. Non ha il GPS ne' altri sensori. Ho come l'impressione che ora la differenza di prezzo non sia cosi' elevata fra l'avere o il non avere il GPS. (almeno nel mio caso, dove registra la posizione senza mappe e fa uso poi di google maps).