Мир
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Come non esistono in Germania le giapponesi? Da autoscout anno dal 2010 max 70000 Km ho trovato ben 1088 Mazda 6 Kombi (403 diesel): Offerte Secondo me hai molte piu' offerte e possibilita' in germania sulle giapponesi... mi pare li' il mercato sia molto piu' vivo. Invece qua da noi potresti trovare l'occasione, ma va cercata con il lanternino (stessa ricerca, 0 trovate). Per il cambio automatico, va molto a sensazioni. Se fai molta citta' puo' esserti utile e comodo. A me personalmente non piace e continuo a preferire il buon vecchio cambia manuale con il suo pregevolissimo freno motore. Ma qui i gusti possono essere molto personali. -
Beh, a questo punto: Auto usate: Alfa Romeo, Giulietta, 1750 TBi Quadrifoglio Verde AutoScout24 pagina di dettaglio
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Okkio che oltre alle misure e alla velocita' (H/V), anche il carico (97/101) e le varia sigle (di cui, lo confesso, non ci capisco molto), fanno la differenza. XL (Extra load, se ben ricordo) a volte fa cambiare le etichette... Almeno questo e' quello che ho osservato...
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Ragazzi, segnalo il seguente evento Mazda: Domenica 27 ottobre a Vairano (PV), in collaborazione con 4 ruote: QUATTRORUOTE - MAZDA 3 EXPERIENCE Test drive Mazda gratuito per Mazda 3 Mazda 6 Mazda CX-5 Bisogna registrarsi al sito quattroruote e prenotare il test drive. Io provero' ad esserci (test drive Economy run per Mazda 3) alle 11:40. ...forse dovevo postare in altra sezione...?
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Resta il fatto che l'accensione/spegnimento S&S in un auto dotata di tale congegno ed appositamente progettata per tale scopo, non e' equivalente a spegnere e accendere un auto senza S&S. Ci sono dei pro e dei contro, e va bene, ma oramai sulla auto di nuova progettazione mi pare sia un congegno abbastanza ben testato. Se ci fossero delle grosse magagne e controindicazioni, sarebbero gia' venute fuori, IMHO. Gia' se si andasse in pareggio economico, per me, sarebbe gia' un ottimo risultato....
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Non vorrei dire una cretinata, e pertanto è meglio se aspetti altri più informati, ma mi sembra che sia necessario avere tutte e 4 le ruote invernali. In alternativa bastano le catene, chè le invernali non sono più obbligatorie dopo il chiarimento del ministero avvenuto lo scorso gennaio...
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Prese le Goodyear UltraGrip 8 Performance 225/55 R17 101 V XL (a 160 €). (Altro salasso... Mo' ora non mi resta che aspettare la tredicesima.... Ma quanto costano 'ste auto...) Ero indeciso con le Michelin Alpin A4, poi il prezzo minore e (apparentemente) il minor rumore mi hanno fatto propendere per lo Gudi. Comunque, spero che mi durino qualche annetto. 4 anni sono fattibili? A prescindere dall'usura normale, dopo quanto tempo, in media, l'invecchiamento della gomma la rende poco sicura ?
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Pure io penso che l'aspirato va meglio per la città, anche se pare che il 100 CV consumi meno! Il punto è che in realtà cercavo un motore piccolo di clindrata ed assai parco nella gestione e nell'acquisto! Oramai la frittata è fatta, e speriamo di non pentircene... Alla fine poi ho incluso l'estensione di garanzia a 5 anni, e l'assicurazione I&F completa (vandalici, eventi, cristalli, etc..) con valore a nuovo per 4 anni... Altra botta al già martoriato conto corrente, che oramai ha smesso di chiedere pietà. Ma in una città piena di bestie come lo è Torino, è utile, purtroppo.
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Stasera, combinazione, ho girato per Torino citta' con traffico e qualche coda. Su 30 minuti di viaggio lo S&S ha fatto registrare ben 7 minuti di stop...
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No,no... figurati che siam partiti cercando qualcosa inferiore ai 1000 cc in modo da spendere meno di assicurazione, qualcosa come la Mitsubishi SpaceStar, e siam finiti con il 1.2 da 80 CV : esattamente quel colore li'
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Della serie come storpiare una lingua....La pronuncia russa è semplicemente... incomprensibile.... L'unica cosa che ho capito è l'ultima frase (in russo) "Io amo SSSR" - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Costano, le donne costano, più dei motori, .... etc...
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Tony, ti giuro che non lo volevo . O almeno speravo di spendere decisamente meno. Poi è venuto fuori il detto piemontese: chi più spende meno spende... e l'altra "feature" piemontese del risparmio è andata a farsi benedire... Fra il venditore e la moglie sono stato preso fra due fuochi e fatto secco. Addio ai piani di risparmio quinquennali.... La micra comuque è veramente carina, e stamane l'abbiamo provata a fondo. Ha un raggio di sterzata fenomenale ed è un gatto. Aveva a disposizione una Tekna del colore giusto... e... zak. Consegna fra 9-10 giorni!
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Abbiamo firmato per la nissan micra Decisione improvvisa e di panza... come due scolaretti euforici... Addirittura la Tekna Ma dove son finiti i buoni vecchi piemontesi votati al risparmio? Qui e' tutto un ....
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La RXH di solito costa un botto... okkio agli optionals inclusi/esclusi..
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Sul manuale lo S&S si attiva solo se sei fermo, in folle e si rilascia la frizione. Se però si slaccia la cintura di sicurezza lo S&S si disattiva. Se voglio lasciarla in folle senza S&S uso questo trucco...
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Mah, alla fine scegliero 4-5 pneumatici, e ne estraggo a sorte uno.... Per certi versi gli uniroyal sembrano buoni pur non costando troppo...
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Grazie per la segnalazione. Ho letto che il nuvo UG8 Performance dovrebbe garantire kilometraggi superiori, e forse hanno corretto il problema da te riportato. Mah... piu' leggo e piu' mi vengono sempre piu' dubbi....
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Non e' che siamo su candid camera? In effetti sono esagerati...
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Scrivo non conoscendo i dettagli... ma... quelle formule in cui uno la compra a rate, rata iniziale e maxirata finale, dove si può scegliere se alla fine tenerla o restituirla potrebbe aver senso per un kilometraggio del genere? Mi domando quanto si svaluti un nuovo dopo 540000 Km....
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Pure io lo trovo comodo, e anche per me è la prima auto con S&S. Probabilmente Ricky ha ragione quando dice che il risparmio te lo giochi nel costo superiore della batteria adatta allo S&S, ma fa piacere inquinare un po' meno Mazda con il suo condensatore ha fatto una cosa intelligente che grava meno sulla batteria, usando la carica del condensatore per l'i-stop. Quando la carica è esaurita o se il consumo elettrico è troppo elevato, si riaccende da sola.
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Più che ai 10000 Km farei riferimento al tempo ed ai Km fatti in città. Io sono un caso atipico, perchè non faccio molta città (al lavoro ci vado a piedi). Diciamo pure un risparmio di 10 € in 4 mesi: nel mio caso risparmierei (stima) 30 € /anno. Tieni conto però che Luglio non ho praticamente girato in città (moglie e figlio in vacanza dai suoceri ed il sottoscritto a lavorare in ufficio...), mentre ad Agosto siamo andati in Sicilia... Chi fa molta città potrebbe avere dei numeri diversi. Dopodichè sono pienamente d'accordo con te e Tony: potendo userei maggiormente il servizio pubblico (anche qui devo fare i conti la dolce metà...). Ancor meglio la bici...
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Con 180000 Km/anno resterei sul puro diesel, l'ibrido serve solo se hai frequenti start&stop e fai ricarica le batterie, cosa che in autostrada non avviene.... a meno di montare un pannellone solare sul tettuccio dell'auto Che io sappia la DS5 è sfiziosa, ma non molto funzionale... per sentito dire... in realtà non la conosco...
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Giusto per dare qualche numero: da metà giugno ad oggi ho fatto 6 ore di Start&Stop (da cdb). I 10000 Km fatti sono in realtà quasi tutti di autostrada dove ovviamente non si usa lo S&S. Per i Km che ho fatto in città sono rimasto stupito dalle 6 ore, diconsi sei di fermo al semaforo, e non sono uno che fa moltissima città.... Io dico che non è trascurabile.
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Ragazzi, mi avete dato un sacco di informazioni utilissime. Vredestein: se c'è neve, vanno particolarmente bene Goodyear: all-purpose, per adesso le preferite Bridgestone: "LM32 S" ottime, ma in Italia ci sonole "LM32" (in russia hanno fatto una campagna promozionale e pubblicitaria notevole, le hanno acquistate, ed ora a distanza di 1 anno sono estremamente scontenti... forse non adatte ai freddi polari...) Nokian, Barum: costano meno, ma valide. Michelin: ottime, durano parecchio, ma costano Fulda: non particolarmente valide, durano poco (sarà che sono tedesche, ma sui siti tedeschi le consigliano...) in settimana penso di scegliere...
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Altra domanda: sul libretto e' riportato PNEUMATICI INVERNALI: 225/55 R17 97Q M+5, 225/45 R19 92Q M+S, 215/65 R16 98Q M+5, Avendo ordinato i cerchi da 17" potrei montare solo ed esclusivamente i 97Q o anche i 101 V? Da come l'ho capita io tutto cio' che supera il carico Q e la velocita' V.. Corretto?