Mah, alonso ha fatto un errore nel toccare vettel. Dopo e' stato un azzardo, ma al momento era difficile capire cosa era meglio fare. Io stesso (che ho visto la differita senza sapere nulla prima) ero indeciso se giudicare la decisione di far star fuori alonso con quell'ala rotta fosse completamente errata o era sensata visto che la pista si stava asciugando (ed in certi tratti era completamente asciutta), con l'intento di cambiar gomme+musetto di li' a poco.
Non mi sento di dare addosso ne' ad Alonso ne' alla squadra. E' un errore, ok,ma ci sta a questi livelli di competizione.
Massa strano... Non ho capito per quale motivo all'inizio non riusciva stare dietro agli altri, ma alla fine ha recuperato qualcosa. Non molto, ma qualcosa.
La Lotus questa volta ha fatto un errore di valutazione sulle gomme. Ma anche loro non erano un gran che' competitivi, analogamente, ma peggio, a quanto visto su Ferrari.
Red Bull: dicano chiaramente a Webber che e' una seconda guida e che deve far passare il suo compagno quando lo ordina la squadra. Cosi' e' prendere per le mele le persone. Non si puo' dire a Webber di rallentare perche' queste saranno le posizioni di arrivo per far passare Vettel. Al posto di Webber avrei perso la fiducia nella squadra, e forse anche nei miei meccanici ad eccezione del suo ingegnere che lo ha fatto rientrare 1 giro prima.Non si fa csi'.
Mercedes: e' competitiva, ma vale anche qui lo stesso discorso, anche se mi pare che la cosa sia meno grave. I piloti devono sapere le regole della squadra prima. Capisco in questo caso la voglia di evitare rischi fra compagni, ma mi sembra che si sia capito quale sia il primo pilota.