Chipperfield
-
Numero contenuti pubblicati
947 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Chipperfield
-
Più che giusto. Oggi ho visto per l'ennesima volta una Ghibli rialzata. Ehm...ok, non so altro [emoji16]
-
Uno dei momenti più spettacolari della storia del motorsport. Chi vinse il campionato quell'anno? -
Nell'ultima puntata di TopGear Hammond la considera un piccolo capolavoro. Unico neo, l'aspetto del frontale.
-
Anche a me non convinceva il posteriore. Questa sembra più lineare e gradevole.
-
Cheeppaleeppa. [emoji12]
-
Quindi chi esprime un parere contrario ai privilegi delle istituzioni è un "hater"?
-
Certo, è un regalino di Maglionne al suo amichetto fiorentino...questo non fa che aumentare la mia intolleranza.
-
Ho detto toycar, mica concept...era ovvio che l'avrebbero messa a listino, alla fine è solo la solita 500 con delle simpatiche coppolette cromate. La smania di replica piccata annebbia i concetti e inacidisce il tono con cui vengono espressi [emoji6]
-
Fuori ogni logica è pensare che il prestigio nazionale dipenda anche dalla qualità del veicolo con cui, a nostre spese, va in giro il politico di turno. Mi sembra veramente assurdo.
-
Per me "senza ricorrere a potenze estreme" significa che non ricorreranno a potenze estreme. 450/500cv é considerata una potenza estrema? Se sì, non ne ricorreranno. Se non é considerata estrema, sarà presa in considerazione. Così ho capito io. Ciò detto, la filosofia handling/leggerezza/minore cavalleria/uguali prestazioni mi trova pienamente d'accordo. Integrare le peculiarità di 4C in una confortevole e pratica berlina media non è semplice ma è potenzialmente affascinante. Al netto dei paragoni con le tedesche, Alfa Romeo merita un'opportunità del genere, per rispetto a ciò che rappresenta nella storia delle quattro ruote.
-
Più di 450cv per una berlina media non è una potenza estrema?
-
Offeso e dileggiato personalmente?
-
Però è veramente tanto tanto Q5
-
Wester dice "no potenze estreme". Quindi niente Giulia da 500cv come si è più volte detto qui?
-
Era una battuta! Comunque la Pro ha vinto 7 scudetti, puntiglio.
-
Come la Pro Vercelli
-
Cioè, fatemi capire, siamo un paese disastrato e c'è gente qui che si preoccupa di fornire a Renzi e Mattarella "Maserati di ultima generazione"? Che se la comprino. Così oltre a mostrare al mondo l'italico stile tirano fuori qualcosa di tasca loro, per una santa volta.
-
Io ho parlato di TT. E non mi riferivo a 4C. Il tuo sconclusionato sproloquio pseudosarcastico lascia il tempo che trova, caro MacBacon. Consiglio un abbassamento dei toni, questo è il topic del GLC, non l'ennesimo battibecco da cortile italocrucco.
-
Ma dove sta il problema? "Cesso", "Fa schifo", "Terribile"...mi sembrano tutte esagerazioni. È un elegantissimo e fashionissimo suv/fuoristrada con la particolarità del tetto aperto. È insolito, ma non "stupido". Offre un'alternativa originale e divertente alle altre 2 versioni di evoque. È sbagliato? Personalmente concepisco le cabrio diversamente (ne ho appena comprata una), però non ci trovo niente di così vergognoso in questa.
-
Non è un'assenza così grave, c'è la TT roadster che basta e avanza. Ritenta [emoji16]
-
Mi sembra stupido e superfluo scrivere IMHO in ogni post. Che siano opinioni personali è abbastanza facile da comprendere, almeno spero. Interessante la psicanalisi etico/dialettica dei miei interventi. Ciò detto, nessuno mi ha ancora risposto nel merito. La strategia eludi&deridi non funziona. IMHO!
-
Qua la gente si stufa in fretta di tante cose, e ne aspetta all'infinito altre (che non arriveranno mai).
-
Bellissima, in grigio è perfetta. E soprattutto posso recarmi in un concessionario e comprarla, particolare non trascurabile.
-
Grosse novità: pare che forse ma non si sa quando probabilmente ma anche no!
-
Citami una concorrente obiettivamente superiore parlando di motore-confort-allestimento-finiture