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Chipperfield

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  1. Chipperfield
    Bella eh, ma non è un Suv
  2. Chipperfield
    Abbi pazienza, ma se non ti piace e/o non trovi differenze è un problema tuo, non dei tedeschi che (mio Dio) "non sanno disegnare le auto". E' un'affermazione strampalata che non può passare. Ciò detto, mi contengo pure io.
  3. Chipperfield
    Secondo me sono luoghi comuni. Parliamo della coda alla vaccinara!
  4. Chipperfield
    Io necessito di suv per ampliare le dimensioni del mio membro agli occhi di terzi. O perlomeno è la teoria diffusa qui dentro.
  5. Chipperfield
    Quindi, riassumendo: - chi compra Suv è un megalomane ignorante. - chi non lo compra è Tazio Nuvolari. Buono a sapersi.
  6. Chipperfield
    Se non vedi differenze ti consiglio http://www.avanzi.com/ ?
  7. Chipperfield
    La leva del cambio automatico è fatta così per permettere di appoggiare il polso e manovrare il rotellone (spiegato anche su Omniauto nella prova della A4). L'ho provata anch'io ed è molto comoda. Nelle versioni manuali, invece, il rotellone è dietro alla leva del cambio.
  8. Chipperfield
    La coupè 4 posti più bella in commercio, dentro e fuori. Come da 10 anni a questa parte.
  9. Chipperfield
    Questione di gusti, a me per esempio non piace argento, nonostante sia il colore "madre" Ma si, hanno mostrato l'evoluzione dei coupè Audi negli anni. Dalle schifezze degli anni 50 a oggi. Puoi farlo quando un modello si evolve. Se proprio vuoi buttarla sul confronto, i coupè Alfa erano i migliori 50 anni fa, poi sono spariti. Altro che evolversi.
  10. Chipperfield
    Ah ma anche se non me lo concedi sto bene uguale
  11. Chipperfield
    Sempre se si accendono. È il topic di A5, questa lagna di beatificazione di Alfa ha rotto le palle.
  12. Chipperfield
    Si conferma la coupè 4 posti (veri) più bella in commercio. L'andamento del cofano è splendido. Sarà la mia prossima auto, tra un paio d'anni. E non c'è Bocelli, sia lode al Signore.
  13. Chipperfield
    Cribbio che risate ?
  14. Chipperfield
    Ottimo, a questo punto Giulia diventa l'auto da rom per eccellenza, alla faccia dei crucchi ?
  15. Chipperfield
    Non credo proprio
  16. Chipperfield
    Campione Italiano Superturismo 1998 (contro, tra le altre, l'ultima Audi A4 ufficiale di Dindo Capello) e 1999, in un campionato però in declino, e campione europeo 2000 e 2001. Mitico un suo duello sotto l'acqua contro l'Audi A4 di Wendlinger nel 97, mezz'ora di numeri, sportellate e traversi incredibili. Si combatteva per il secondo posto, perchè Capello era in fuga solitaria. Quell'anno però vinse Naspetti con la Bmw sr3 ufficiale. TI vs TA vs TP, il Superturismo Italiano degli anni 90 era poesia automobilistica pura.
  17. Chipperfield
    I Suv pimpati permettono di caricare molto. Il pimpaggio è un plus per chi ne è interessato. Talmente semplice da risultare banale.
  18. Chipperfield
    PIEDONE!!! Uno dei miei miti dell'adolescenza!
  19. Chipperfield
    Ovvio che il tempo dipenda dalla configurazione. Il mio confronto era coi tempi del WTCC, e chiedevo conferma. Non era un paragone tra Giulia e Giulia.
  20. Chipperfield
    Quanta ironia superflua, quando tutto sta nel soddisfare le esigenze del cliente, che nel mio discorso si limitano a capacità di carico+motore brillante. Ti sembra così strano?
  21. Chipperfield
    La configurazione del circuito NON E' la stessa del WTCC. O almeno così mi è stato detto.
  22. Chipperfield
    "L'Audi camionetta pimpata", se hai famiglia e/o necessità di carico e ogni tanto vuoi fare BROOOAAAAAM, è un'ottima soluzione. Non rappresenterà la meccanica delle emozioni de sta ceppa, ma #chissene. RS6 merita un discorso a parte, potrei uccidere per lei
  23. Chipperfield
    Che poi tutto dipende dalla configurazione del circuito....le WTCC al ring fanno la pole in 8.40.
  24. Chipperfield
    total-erg
  25. Chipperfield
    Aberrante, e mi sono tenuto basso.
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