Chipperfield
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E devi studiare solo percorsi rettilinei, perché appena provi a fare una curva il sottosterzo ti butta sul guardrail. Dopo i NoTav, ecco i NoTA.
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Cosa c'è di bello ad avere 17 gradi a luglio? A me farebbe tristezza
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Non sarebbe una cattiva idea
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Si si quello che vuoi, ma a trazione posteriore.
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Ti faccio un riassunto del perché siamo arrivati a questo punto. Qualcuno ha detto: "Audi A4? Non è TP, quindi schifocaccapupù" Fine riassunto.
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Prima che venga messa in commercio la Giulia ci saranno almeno altre 2 evoluzioni della A4 [emoji16]
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TFT a trazione posteriore, se non erro.
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Caspita, raramente ho letto un post più *bislacco* di questo. OT - Il fatto che A4 non sia TP é una mancanza? Secondo quale psicotico ragionamento? È come giudicare una mancanza l'assenza di station wagon nella gamma aston martin. Ridicolo e insensato. - Fine OT
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Certo, invece quelli che guidano altre auto sono tutti piloti professionisti, ingegneri di pista o astrofisici nucleari di Atlantide. E vanno in ufficio in tangenziale al mattino godendo a pieno delle dinamica della loro astronave, mentre (mediamente) chi è seduto al volante di un'audi non sa nemmeno da che parte sia il motore. Estremizzo e trolleggio, ma il concetto che vien fuori è questo, ed è totalmente sbagliato.
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Annibale ha attraversato le Alpi con gli elefanti. Senza cruise e retrocamera. Torniamo pure alla macchina dei Flintstones, tanto basta e avanza.
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Che noia questa esaltazione della trazione posteriore. È una berlina da famiglia, non una formula 1. Tra l'altro disponibile con trazione integrale. Avete tutti necessità di scaricare la mirabolante potenza di un 2.0 a nafta sul posteriore per scodare in uscita di curva? Ma per favore...Per l'utilizzo medio che si fa di questo genere di auto CHISSENEFREGADIDOVEHALATRAZIONE.
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Si
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Normali tratti comuni tra belle auto dello stesso gruppo. Nel complesso restano molto diverse.
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Più la guardo e più mi sembra "normale". Interni, esterni, materiali, tutto in linea con la concorrenza. Che è un bene. Se anche assistenza e affidabilità lo saranno, allora sarà promossa e venderà. Non deve far schifo o essere un capolavoro, deve sapersi adeguare. Poi certo, la QV farà 0.5s in meno sul giro in pista rispetto alle altre, tirata al collo e guidata da un professionista....ma la cosa mi interessa poco.
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Ci saranno almeno full led? Il mondo va verso il laser, i bixenon sono vetusti!
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Esatto, basta un clic. Ma lamentarsi è molto più facile.
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Chi è che non se ne è accorto? Non scherziamo... P.s.: la mia bestiona è di quel meraviglioso blu [emoji7]
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Quindi te la compri!
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Che bello quel blu
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Come le altre della sua categoria.
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E poi la compri lo stesso.
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Però scrivere "crucchitamarricaccapupù" è più facile [emoji6]
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Ahahahahahahhahaahhaahhaah ma è la sagra dello stereotipo! Quello vestito da village people poi è veramente ridicolo....iniziativa imbarazzante! Ridicolizzare gli omosessuali: lo stai facendo nel modo giusto! [emoji106]? -
Piacevole e rassicurante, piu leggera, disponibile subito automatica sw e integrale. Venderà noiosamente un sacco [emoji16] Se non l'avete notato questa è la versione umana. Per paragonarla con l'unica versione di Giulia che al momento ci è concesso vedere, aspetto che esca la RS4. P.s.: noioso chi si annoia, non capisco cosa vi aspettavate da una tranquilla berlina Audi da famiglia.
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Immaginavo [emoji16] La mia Asti raramente viene nominata nel forum [emoji23]