adm2000
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infatti sto aspettando anche io il replay del giro di Max... 2 decimi trovati all'ultimo è un attimo se va largo in uscita
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si riferiscono a quella cromata che vedi sulla destra del pomello
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se la Q è completamente originale ti conviene tenerla, visto che il valore è destinato a salire (come per la gta). Così se tra qualche annetto deciderai di privarti di una delle due (con sicuro aumento di valutazione) avrai l'altra con cui consolarti (y)
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- toyota compact cruiser
- toyota
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sarà contentissimo chi sta aspettando 12 mesi per averla così quando gli arriva sarà quella "vecchia"
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quella secondo me è la grave colpa di ieri del muretto... se chiamo Sainz e lui esercita la "driver's option" e vuole restare fuori, ok. Ma non può rientrare poi quando vuole lui. La gara della Ferrari era quella di Leclerc, quindi se a quel giro deve entrare il pilota in testa per Sainz la pit lane dovrebbe essere off limits. Altrimenti, a voler effettuare una lettura "di parte", si potrebbe dire anche che è stato Sainz a sabotare la gara di Leclerc (al pit ha perso almeno 3 secondi senza i quali era davanti a Verstappen)
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Gasly è la traccia blu e si vede chiaramente che c'è un solo giro in cui va più forte (lap 14)
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non è vero... all'inizio Gasly girava più veloce di soli 5-6 decimi, nonostante la gommatura (e ricordo bene almeno un paio di replay in cui ha corso molti rischi, tra cui metterla a muro subito dopo il casino)
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Montecarlo non è una pista come le altre, le strategie devono essere fatte non solo sull'avversario ma anche sul traffico. Ieri tutto è andato contro alla Ferrari (che era l'unica che aveva da perdere e molto, mentre la RedBull poteva permettersi anche di sbagliare strategia). Detto questo, l'errore più evidente e pesante è stato quello di far aspettare Leclerc al pit in quanto la piazzola era occupata dal compagno. Altri fattori che hanno determinato la perdita di posizioni sono stati sicuramente i tappi di Albon (a Lecerc) e Latifi (a Sainz). Incredibile come, dopo aver ignorato bandiere blu per quasi 1 giro intero (Albon) e mezzo giro (Latifi) non sono stati sanzionati né "notati".
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va bene che è una km zero (queste sono quelle destinate a mercato estero di fine 2019, quando sul mercato arrivava il my20 che migliorava un po' tutto, le riconosci per portatarga anteriore grande) ma 36500 euro per una prima serie?
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e ci credo :-p
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si si tutto bello, sale dappertutto, ma la soluzione per questa VERA SFIDA l'hanno trovata?
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- range rover sport 2022
- range rover sport
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A parte i complimenti per il mezzo, ma notavo una cosa: possibile che abbia le cornici finestrino in semplice gomma e non quelle nero lucido?
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Andare sul sito ufficiale e trovare ancora Fedeli tra le figure chiave non depone a loro favore... https://www.ilrestodelcarlino.it/reggio-emilia/cronaca/silk-faw-perde-un-pezzo-da-90-roberto-fedeli-va-allaston-martin-1.7639422
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soluzione tetto / montanti parabrezza molto molto simile alla one-off 458 MM
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mi sembra che nel 2018 fu bloccata la produzione in attesa dell'omologazione euro 6d temp...
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e i commissari liquidatori...
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- dr 6.0 2022
- dr
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esatto, facendo schizzare alle stelle la quotazione delle ultime prodotte perchè la richiesta è sempre molto forte
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battitacco ?
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stavo guardando questo video ed ho notato che sulla Speciale è presente tutto il sistema di telecamere 360 gradi (sotto specchietti e nello scudo anteriore, oltre a quella post che si vede sulla targa ma ce ne dovrebbe essere una anche in alto sotto lo spoiler) che ho provato da poco su Compass Trailhawk e devo dire che va molto bene, con un'ottima risoluzione
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stavo leggendo l'articolo, poi sono arrivato al punto Nel caso della mild hybrid, invece, potrebbe rendersi necessaria una riprogettazione del frontale per via delle differenti esigenze temiche: sul muso potrebbero trovare spazio delle prese d'aria per l'aspirazione e per il radiatore, mentre al posteriore andrebbe previsto un terminale di scarico a vista. e... sul serio?
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ricordo di aver letto che sono state eseguite modifiche al pianale (rispetto ad una tradizionale) per ospitare la batteria, che diventa anche elemento portante. Rimuoverla vuol dire andare a rimediare con rinforzi e adeguamenti.
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cioè, costruisci da zero una piattaforma appositamente bev per metterci un termico ? E serbatoio+motore+trasmissione ?
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perchè consideri ancora il mercato italiano come principale per il modello...
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fari e frecce della Matiz
