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alfagtv
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Esatto,vale anche per l autostrada,guardando riviste del 2010 giù di lì,una focus o una 308 hdi facevano i 14,5 a 130,una corolla 1.8 gen 4 fa i 16 (da al volante) -
Considererei anche una jazz della serie precedente,e' anche bella spaziosa.
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Cioe'?mi interessa la spiegazione.
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Ah non so,ho solo riportato quello che mi ha detto lui,tra l altro li mette e li toglie in base ai viaggi che deve fare 😀. Pero' dai e' risaputo che con i cerchi carenati si consuma un po' meno,vedi prius ecc ecc
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Un mio collega con la model 3 mi ha detto che i copricerchi aero gli fanno consumare l 1/2% in meno.
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Va beh con il Taeg astronomico che hanno,saranno 20.000 reali(un buon prezzo comunque) Edit non mi sbagliavo
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Mi ricordo una brutta prova del rav4 4wd ibrido su un Quattroruote qualche anno fa,forse era la vecchia versione ma non riusciva a fare quasi nulla con il motore elettrico posteriore. La panda attuale 4x4 era rinforzata in più punti e quasi totalmente riprogettata anche nelle sospensioni,nella nuova non mi aspetto niente,anzi già che l hanno nominata c'e' un barlume di speranza sperando che non facciano un lavoro alla carlona.Se facessero un lavoro fatto bene automaticamente si prenderebbero subito il mercato.
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Fatto oggi il mega tagliando welcome back per rientrare nella garanzia completa,una novita' che non avevo mai visto e' un video che mi hanno mandato sul cellulare dove la mia auto era sul ponte e il meccanico spiegava il cambio dell'olio,che le sospensioni e le gomme erano a posto ecc.
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Neanche una bburago ha così pochi pezzi.
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Jimny ev sarebbe una delle cose più insensate che esistano..tra l altro con che prezzi,l attuale e' inavvicinabile e ha prezzi sull usato che fanno ridere. Bastava mettergli un motore ibrido e ne avrebbero vendute molte di più,piuttosto che importarla solo come autocarro a 2 posti.
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Io ho avuto la precedente C4 Picasso,grossi problemi tra interni e sospensioni,venduta con pochi rimpianti.
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Che versione e' la C3 in prova?
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Si,per le gambe ti do ragione,rispetto alla mia vecchia Yaris del 2017 sembra meno,ma a casa mia non siamo alti quindi tutto bene😄.
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Si il 2.0 assolutamente se si fa spesso autostrada,pero' non ho mai provato il nuovo 1.8,che ha pur sempre 98 cavalli di base,infatti sarei curioso di sapere come viene gestito il surplus di potenza elettrica. Ah dimenticavo si sente il rumore di rotolamento nella corolla su asfalto ruvido,sulla Honda non so.
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