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Amarcord camion Lancia
alfagtv ha risposto a nella discussione in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
hai risposto ad un utente che ha creato il post 13 anni fa -
Neanch io la uso quasi mai,ma per sbrinare d invernove per portare a una temperatura decente l abitacolo d estate per un po la metto,è utile
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Però tipo anche se è low cost ha una ditazione di tutto rispetto,qui al prezzo di lancio non hai ne clima ne radio però ha fendinebbia,hill older appoggiatesta posteriori, e trovatemi al giorno d oggi qualcuno che compra un auto senza clima e radio..di panda pop anche se costa poco io in giro non ne ho mai viste
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Ma la versione base della fiesta a quanto sta al netto degli sconti?perche mio suocero un paio di anni fa ha preso un 1.2 60cv,con clima,radio,cerchi in lega e non so che altro a 13000 nuova
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Clima optional,assieme alla radio come al solito pack da 1000 euro Poi non ho capito negli optional singoli Clima manuale 750euro Clima automatico 500 euro Poi 70cv euro 6 su 4 metri di auto,vah beh parliamone...bisogna vedere quanto pesa
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la ka originale ce l'aveva anche mia moglie quando eravamo fidanzati,dentro non era male anche se cadeva a pezzi,e si guidava anche abbastanza bene,ma la linea esterna l'ho sempre trovata brutta,però in ford si è passati da un eccesso all altro,originale ma brutta - normale simpatica- non originale bruttissima
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gia nella prima partita contro il belgio rischiamo grosso,però abbiamo la fortuna di avere una buona difesa,ma un attacco un po scarso...per loro invece attacco super e difesa che non è un granchè
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tra l'altro sono ricercatissime nel mercato dell usato,poi quel tetto apribile fa ancora più gola e voglia di avventura!
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È una 4x4?
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va beh per le sigle bisognerebbe aprire una parentesi ampia..vi ricordo che qualche anno fa la vw aveva in listino la fox 1.2 sport con la bellezza di 54 cavalli
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Che poi quando le vai a cambiare ti salassano non essendo una misura commerciale...chissà la espace che monterà le 195 r20..brr. Nella mia ex picasso che montava le 215 r18 spesi circa800 euro che sarebbero stati quasi 1000 se sceglievo pirelli e compagnia bella
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Negli anni 80,uscì il Man serie G che aveva la stessa cabina del vw LT...ebbe poco successo anche se mi sembra fosse di una categoria di carico superiore
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Ma come cambio automatico...6 marce manuali sono d obbligo secondo me in questo segmento...pensavo meglio anche esteticamente,un doppio scarico e colori sgargianti non bastano.chissà se mai tireranno fuori una piccola rs
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Sarà in legno?
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no forse mi sono spiegato male,io la intendo proprio come te, l'elogio ad una vettura che non sia del gruppo vag è merce cosi rara che è come una goccia in mezzo al mare e nel caso della Giulia non potevano negare l'evidenza. scusate l OT!
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L elogio alla Giulia è come una goccia in mezzo al mare..inutile negarlo
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se abiti in provincia di Milano magari era questa
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nella categoria metterei anche sta cosa qui,sono dovuto andare su internet a cercare che diavolo fosse,da lontano credevo fosse una mitsubishi invece è una delle 2 hyundai santamo vendute nei 2 anni di importazione in italia,tra l'altro con un 2.0 da 140cv
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anche perchè le sospensioni sono proprio uno dei talloni d'achille(inteso come difettosità) delle citroen degli ultimi 10 anni..
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intanto provale tutte e 2 poi decidi...tra l'altro hai parlato anche di punto..
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Ieri sulla A1 mi ha sorpassato una stupenda chevrolet bel air modello 57 color oro con targa svizzera,filava almeno a 130 peccato non averla fotografata
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Non so..fai un preventivo e vedi cosa viene fuori,e soprattutto provale le auto
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1.2 benzina se non hai fretta e fai molta città...twinair o twinair/metano per il resto
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Stamattina siamo partiti in 5 con la panda,con i miei,moa moglie e mia figlia,mia moglie ha insistito per prendere la panda perche dice che dietro nella mercedes si sta stretti,nella panda abbiamo messo il seggiolino al centro quindi ai lati secondo il giudizio di mia mamma e mia moglie si sta comodi. Siamo partiti dal paese dove abitiamo e a Ravenna abbiamo preso l autostrada,direzione Bologna,poi l A1,verso Firenze,e siamo usciti a Calenzano inoltrandoci poi nelle colline verso il mugello,per andare a mangiare in un osteria super a Montecarelli,poi via verso l outlet di Barberino e infine ritorno a casa. In autostrada ho tenuto sempre una velocità tra i 100 e i 110,e un paio di puntate sui 150 per far vedere a mio padre la ripresa del twinair,al 95per cento ho tenuto la modalità normale senza eco,solo nelle salite piu difficili nel mugello dovevo tenere il motore in terza oltre i 2500 giri,per il resto viaggio molto confortevole,sospensioni morbide forse anche troppo con 5 persone a bordo. I miei son stati entusiasti,mia mma mi ha detto ma questa è anche meglio della classe A..e non la biasimo in fatto di praticità,essendo alta e avendo grandi superfici vetrate dentro si sta proprio bene. Consumo finale 22 litri di benzina,per 407 km..davvero niente male
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