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è strano quello che dici della panda, quella che abbiamo a casa non manca certo di insonorizzazione ed è pure twinair tra l'altro si sente meno rumore in generale e meno fruscii che sulla 500 che avevamo prima.
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Originalità 0 grande come una casa...sembra più moderna la vecchia,ovviamente non è brutta ma boh...il tablettone centrale è insopportabile.
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Ne ho viste 2 in 7 anni,o forse una delle 2 era la serie 5 gt che è uscita prima...bruttissime
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ho cercato la foto della plancia nelle varie gallerie ma non l'avevo mai trovata,il volante non è male,ma fa perdere un po di originalità nell insieme
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Quel montante la fa apparire come una versione van.
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Piu che altro il pugno doveva darlo a qualcuno della sua stessa squadra
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Rosberg è stato superato praticamente sul traguardo...irriconoscibile oggi
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Rocciardo ha forse perso la gara per colpa dei box
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Entrata da fabbro di kijyat
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Madonna raikkonen....
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È vero me la ricordo anch io avevo 13 anni
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Il senso di avere i cerchi da 800 pollici? Però vedo che nel configuratore non ci sono oltre i 15
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Vogliamo la versione barbon di questa
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ma sei sicuro?all epoca ero andato dai vigili e si erano interessati al mio argomento,per loro oltre alla marchiatura europea interessava che le lampade ci fossero tutte stop freni frecce e fossero del colore prescritto dal cds quindi frecce arancio ecc ecc e quindi mi dissero che era tutto a posto e che potevo circolare tranquillamente. per le gomme mi contestò la misura perchè leggeva la voce "misure alternative"ecc che ovviamente non corrispondeva a quelle con cui era uscita dalla fabbrica non so,quando gliel'ho fatto notare mi sentivo male per lui....
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anni fa,nel 2004 penso, avevo messo i fanali tipo lexus con marcatura ce alla mia 206 che tanto andavano di moda(avevo 20 anni)fui fermato da una pattuglia di carabinieri con la 155...che me li contestarono subito e più io e il mio amico gli facevamo capire che erano omologati più il maresciallo diventava maleducato,alchè passò a contestarmi lo spoiler(con cui l'auto usciva dalla fabbrica)alle gomme(riportate sul libretto)al terminale supersprint(con certificato di omologazione)...menomale che il suo collega di grado inferiore forse con un po piu di sale in zucca lo face desistere dal farmi un inutile multa di 360 euro...però se ne andò cosi:- se ti ribecco in giro con quest'auto manomessa te la sequestro, alchè per pararmi il didietro andai direttamente dai vigili con il cerfificato di omologazione dei farmi per sentirmi dire che era tutto regolare. Non voglio assolutamente scagionare l'autore del post che ha modificato le luci targa(magari con quelle blu) però il comportamento delle forze dell ordine in quel caso non è stato decoroso
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senza scomodare altre marche....ce l'avevano gia in casa anni fa e io me le dovevo sorbire ogni estate quando arrivavano i polacchi in vacanza,skoda rapid
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Bianca sta bene solo con i cerchi da 17 bruniti
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Alla c4 picasso
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Oggi ho fatto il pieno e sono andato a verona con mio padre,350km tra andata e ritorno fatto su strade urbane e extraurbane,tutto in modalità eco,rispettando i limiti di 70 e 90 con puntate sui 100,gli unici 2 ingorghi l abbiamo trovati a ferrara e vicino alla fiera di verona,media consumo da cdb 19,7 km/l,consumato nemmeno metà serbatoio su 35 litri totali..per ora pienamente soddisfatto.quello che secondo me frega molto sul consumo in questo motore è la velocità con cui sale di giri,spesso ci si ritrova a 3000 giri senza accorgersene mandando avquel paese l economia
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Ieri ho visto una grande punto con il paraurti posteriore nero non verniciato,sicuramente per risparmiare soldi dopo un tamponamento,però mi è venuto subito in mente questo thread
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A casa abbiamo avuto un opel combo del 99,i miei lo hanno usato per 6 anni come vettura personale prima di prendere la c3,lo usavano come mulo da soma in campagna e durante la vendemmia,e io glielo scroccavo per andare a lavoro risparmiando la mia auto,era indistruttibile,e aveva 150000km 1.7D 57cv...una volta mi sono fatto bologna_ravenna con l acceleratore a tappeto senza la paura di sforare i limiti visto che segnava i 140 di tachimetro. Punti forza,freni,molleggio,cambio e riscaldamento in inverno, Punti a sfavore,sedili neri in finta pelle che d estate facevano l effetto piastra per hamburger,mancanza clima.
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Se fai poca città prendila,alla fine il peso penso che incida sullo spunto da fermo,intendo come consumi e prestazioni,a velocità costante no
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Appena vista la quadrifoglio era nella carovana della millemiglia...tanta roba,anche 4c spider
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Tra in po passano di fianco a casa mia,per ora stanno passando ferrari e qualche mb e porsche...c era una f40 con gli scarichi aperti da sturbo