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intendevo dire che un prodotto simile alla panda finirebbe proprio per il cannibalizzare quest ultima visto che non è regalata.
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va beh rumore,basta regolarizzare gli orari di utilizzo e i giorni, non credo che tutti vivono in casa e dormono tutto il giorno..poi io non so come sia vivere vicino ad una pista. -
sarà per via dell imminente restyling? io tra permuta e sconti vari ho preso la 4x4 con qualche optional a meno di 10000
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alla fine se puoi e se ti piace la panda,tira i remi in barca e cercane una a km0 ci sono delle belle occasioni, il mese scorso se finanziavi almeno 7000 euro avevi 1000 euro in piu di sconto,i fendinebbia al giorno d'oggi li reputo meno importanti che in passato perchè le fanalerie di serie hanno fatto passi da gigante.
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Toglierebbe a panda...
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La 4x4 sarebbe 1.2 a benzina?
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Nella sovrimpressione bottas era di colore Nella sovrimpressione bottas era di colore
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Marchionne si sta rivoltando internamente
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Che partenza di menta le 2 ferrari...vettel ha quasi messo ko kimi
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la moda mini è finita con la penultima serie,non so voi ma in giro di nuove non ne vedo mezza,ogni tanto una clubman con quei fanali posteriori osceni,di 5 porte nessuna, anche perche con poco piu di cash sei nel territorio di a3 che ha ben altro appeal e un bagagliaio decente...non so tra 10 anni cosa ci sarà rimasto di questo marchio
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L ultima 5 porte ha la stessa linea di un taxi inglese
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Purtroppo hai ragione
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il frontale è un muro come nella picasso,spero abbiano riprogettato le sospensioni che sull'attuale fanno pena.
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Sembra una coreana
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conviene che il tuo amico vada con sua madre da un concessionario per chiedere una bella prova su strada cosi da togliersi ogni dubbio.
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Stavo riguardando una prova di al volante della panda normale,nella descrizione dice che il divano posteriore puo scorrere di 16cm arrivando a 260 litri di bagagliaio. Non ho trovato ne nei depliant ne da nessun altra parte questa caratteristica nemmeno tra gli optional,anzi quando ho messo il 5to posto in automatico c era divano abbattibile fix&fold,quindi in definitiva il divano scorre o no?
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L ultima montego la vidi nei primi anni 2000 ed era sw
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500 abarth o swift
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mercedes classe A 1.6 turbo 122cv del 2013 tagliando B1 31000km eseguito in concessionaria manutenzione B con pacchetto plus sostituzione liquido freni trattamento protezione sistema di iniezione whurt carbojet power protettivo mobil1 esp ow-30 6 litri filtro olio liquido freni detergente cristalli pressione gomme filtro antipolline e igenizzazzione abitacolo prova su banco sospensioni con cliente(io) totale 390 euro sconto con voucher di 80 euro totale 310 euro.
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molto anonima,e vecchia..adatta al mercato cinese
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Io ne ho ordinata una, 4x4 ma non cross ma non l ho provata,mi sono affidato a quello che dicevano sul panda4x4 forum,ci sono alcune recensioni sul web tipo al volante ecc però dovrebbe essere la versione del twinair precedente,da un paio d anni monta un volano bimassa ed è migliorato a quanto dicono. I pandisti del forum dedicato sono tutti estremamente soddisfatti del twinair,e molti lo preferiscono al multijet,il quale ha solo 5 rapporti e una prima troppo lunga che non aiuta le ripartenze in salita anche perché il motore ao bassi giri è morto Io ne ho ordinata una,ma non l ho provata,mi sono affidato a quello che dicevano sul panda4x4 forum,ci sono alcune recensioni sul web tipo al volante ecc però dovrebbe essere la versione del twinair precedente,da un paio d anni monta un volano bimassa ed è migliorato a quanto dicono. I pandisti del forum dedicato sono tutti estremamente soddisfatti del twinair,e molti lo preferiscono al multijet,il quale ha solo 5 rapporti e una prima troppo lunga che non aiuta le ripartenze in salita anche perché il motore ao bassi giri è morto
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Il cambio è a 6 marce perche la prima è molto corta e la sesta equivale alla 5ta delle panda non 4x4 ed essendo il motore un turbo non c è assolutamente da smanettare Il cambio è a 6 marce perche la prima è molto corta e la sesta equivale alla 5ta delle panda non 4x4 ed essendo il motore un turbo non c è assolutamente da smanettare
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C è un motivo per il quale quello con la focus cambia a 4500giri? Mi viene in mente un aneddoto di quando avevo la 206 1.6 16xs nel 2003,un giorno mi ingarellai con una tigra 1600,arrivammo dopo ina rotonda in una strada a 2 corsie cosi da bamboccio pensai ora metto la terza al regime di coppia massima l effetto fu che lui mi passò tranquillamente e io rimasi piantato con l acceleratore a tavoletta che a momenti sfondava il pavimento. Col video non centrera'un kaiser ma il ricordo mi è affiorato come un pugno nella schiena C è un motivo per il quale quello con la focus cambia a 4500giri? Mi viene in mente un aneddoto di quando avevo la 206 1.6 16xs nel 2003,un giorno mi ingarellai con una tigra 1600,arrivammo dopo ina rotonda in una strada a 2 corsie cosi da bamboccio pensai ora metto la terza al regime di coppia massima l effetto fu che lui mi passò tranquillamente e io rimasi piantato con l acceleratore a tavoletta che a momenti sfondava il pavimento. Col video non centrera'un kaiser ma il ricordo mi è affiorato come un pugno nella schiena
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Bella recensione,ma sta corsa non riesco a farmela piacere in generale,sia nel frontale che negli interni,e ne ho provata una per 300km in versione 1.2. La tua di quel colore con quei cerchi e quel motore non mi dispiace affatto.Come hai fatto notare tu è un nonsense montare dei pneumatici eco su una pseudo sportivetta da 150cv,sicuro per fare risultare emissioni e consumi minori.
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ora che ci penso i primi cambi marcia e qualche manovra li ho fatti con la regata 70 di mio padre,mi ricordo lo sterzo durissimo e i freni indosabili