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Per assurdo grazie al peso ridottissimo potrebbe avere un' autonomia molto migliore rispetto ad altre auto elettriche pensate per la mobilita' cittadina.
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A Ravenna ieri ha preso fuoco una leaf nel piazzale della concessionaria che e' stata allagata(abito a qualche km di distanza) Che abbiano provato ad avviarla e' ci sia stato un mega corto circuito? Un mio amico e' passato oggi dalla zona e hanno transennato un sacco di auto ibride ed elettriche
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- rischio elettrico
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mi ero dimenticato di aggiornare,alla fine a lavoro finito e' venuta così,un paio d ore e avevo fatto tutto. Ci vorrebbe un secondo strato di stp noise block o affini prima o poi lo faccio. Capitolo consumi nell' ultima settimana con temperature quasi estive sto ottenendo consumi molto bassi,ultimamente sto usando eco,modalita' che non usavo mai,ho visto che nel traffico e nelle statali a bassa velocita' ha il suo perche'. Nelle ripartenze si riesce a dosare meglio il gas che ha una consistenza quasi piu' "dura" quindi non ci sono inutili salite di giri e anche nei pulse mi trovo bene,il tutto ha richiesto un periodo iniziale di assuefazione in quanto oltre a sembrare di avere 50cv in meno,avendo meno sensibilita' il pedale del gas tendevo a girare inutilmente con il motore spento senza accorgermene. Il consumo dell' ultima settimana si e' attestato sui 3,2 l/100km con alcuni viaggi per arrivare a lavoro a 2,9l. Non so ne ho avuti 2 gratuiti,penso dai 250 ai 350,ma cambia molto da officina ad officina.
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"granturismo" sulle tipo piaceva molto anche a me. Anche la piastrina Twin cam sulle sierra da bambino mi dava idea di auto veloce. Di rover sd come queste ne vedevo a iosa d' estate nel mio paese al mare fino a meta' anni 90,la scritta Vitesse laterale era fantastica.
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No zero,ed e' un grigio scuro metallizzato.
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mio fratello ha una d4d del 2005 e nonostante dorma fuori da 18 anni la vernice sembra nuova,oltre a non essersi mai guastata.
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- lexus ufficiale
- lm 500h 2023
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Con questo c e' da aver paura all uscita delle gallerie se c'e' vento. I jappo avranno creato auto iconiche ma in quanto a minivan solo il previa e il serena gli sono usciti bene in 50 anni.
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Io di Hector conosco solo quello di fast and furious🤣
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Quel frontale e' raccapricciante!
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Io 13 anni fa feci con mia moglie 3 giorni a NY,e 12 ai caraibi. A NY causa fuso ci svegliavamo prestissimo la mattina,tipo all alba e uscivamo,rientravamo alle 18:00 esausti e andavano a letto. Siamo riusciti a vedere parecchia roba sia con qualche visita guidata nei quartieri che con tonnellate di km a piedi.
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A inizio gennaio 97 mio padre si fiondo' alla Fiat con noi,erano appena scattati gli incentivi.dovevamo rottamare la regata 70 di 13 anni.La scelta ricadde sull brava allestimento SX,primo perche' a mio padre interessava la cilindrata 1.4 essendo abituato mentalmente al 1.3 della regata.Secondo per il servosterzo,era l unica cosa che gli interessava avere,il resto tipo la radio interessava a me e mio fratello.Per lui bastava solo il servosterzo. Prezzo mi sembra 21milioni e spicci finita con sconto rottamazione di 1,5milioni. Di sconti grossi in quegli anni non se ne facevano granche' credo.
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Gli scarichi disegnati sono uno scempio,a sto punto lasciare solo il fascione nero come si faceva una volta.
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Gia solo per quelle Chao yang radial io ne starei alla larga.
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Ho preso la confezione da 20 pezzi di stp black silver da 1,8 mm,ci sono altri spessori ben più grossi fino a 10mm ma non sapevo se poi si riesce a richiudere tutto per bene,in piu' non vorrei diventasse un panzer,già 20 pannelli da 1,8 pesano più di 5 kg.
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Oggi in 5 minuti ho smontato il fondo e i fianchetti passaruota,ora capisco perche' si sente rumore di rotolamento. Ho acquistato dei pannelli stp presto rivesto tutto.
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Questi controsensi non li capiro' mai,spendi milioni per progettare un auto efficiente per vanificare parte del lavoro con dei cerchi inutilmente grandi e pesanti. Si sa se almeno sono in magnesio?
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Cavolo,ha un che di mini/Honda n360!
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Alla fine la panda 2003 a livello di design sembra la diretta discendente della 500 del 1991,solo alcune k car giapponesi hanno mantenuto la coda verticale e la linea squadrata fino al giorno d' oggi assieme all attuale panda.
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Forse me lo sono perso,ma il pianale era totalmente nuovo?
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Mi hai sbloccato un ricordo,ero un bambino mi ricordo l allegato su Topolino ma a memoria non era il solito bburago le ruote erano tipo fisse e appena accennate. Amavo la posta dei lettori,mi ricordo i cazziatoni che davano a certi utenti che chiedevano fantomatiche elaborazioni sbagliate per le proprie auto
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I sedili della C4 Picasso exclusive che ho avuto qualche anno fa erano poltrone,comodissimi.