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La 190 blu notte c'è l aveva un prete della mia citta', targhe nere del 1985l aveva abbandonata dietro la chiesa già nel 1999,ma sembrava nuova.
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Classe A 1.6 122cv
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Come motore il 1.6 122 CV sembra piu' un vecchio 2.0 8v, a 5000giri e' già bello che finito forse perché e' la versione stroncata elettronicamente del 156cv. Io lo avevo fatto testare sul banco a rulli ed era venuto fuori 135 CV se ricordo bene. E' comunque molto regolare,ma quarta quinta e sesta sono molto lunghe,questo va bene per il confort di guida e i consumi,per un barlume di sportivita' no. In statale a velocità costante consumava veramente poco grazie anche all ottima aerodinamica (cx0,26 mi sembra)in citta' abbastanza...ma la cosa bella e' che non singhiozzava mai,potevi riprendere praticamente da 1000 giri. Da freddo alla prima accensione aveva un sound mica male per i primi 30 secondi,ma per scaldare il cat subito si beveva una caterva di benzina.
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Non ho trovato nulla riguardo al CX, e dire che una volta queste informazioni erano le prime che si trovavano nella cartella stampa,anche le sospensioni c'è un generico doppio braccio oscillante. Sarebbe il multilink castrato o quello a 5 leve?
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Il nuovo SUV di Batman!
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Capisco,credevo che le mancanze che ha la Yaris dipendessero dal fatto che fosse un utilitaria(una su tutti i comandi degli alzacristalli non illuminati),pero' non ne faccio un dramma a sto punto preferisco che sia tutto affidabile e di qualita' e che non si spacchi qualcosa. Già sono stupito che dopo 4 anni non scricchiola nulla nonostante le plastiche sembrino economiche.
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No forse mi sono spiegato male,nella panda erano attivi i tergi anteriori,nella Yaris non e' prevista l attivazione del tergi posteriore in retro se hai già quelli davanti azionati....almeno la mia non lo fa.
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320 €a tagliando? Hai preso una buona officina i miei erano partiti da 280 scontati per il primo a circa 600 scontati per l ultimo che avevo fatto 50000km se ricordo bene(liquido freni olio filtro aria e candele mi sembra) Il 1.6 122 e' un buon motore e consuma relativamente poco.
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Sì era per dire ma al mondo d oggi non si sa mai😀. Dimmi pure sono tutto orecchie! Una cosa ho scoperto ieri guidando la Panda di mia moglie sotto la neve,se metti la retro parte anche il tergi posteriore..non ricordo di aver mai visto questa cosa sulla yaris,spero sulla Corolla non ci siano queste mancanze di attenzione a costo 0.
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Cane fresco?
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Un'ultima cosa,secondo voi tra le versioni normali e le business create per le flotte ci sono componenti che potrebbero essere fatte al risparmio per quest ultima? Sembra una domanda paranoica ma lavorando in una grande azienda so che anche la carta igienica viene scelta con la maggior economia possibile.
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Ne ho avuta una qualche anno fa,come già detto la manutenzione è carissima se la fai nella rete ufficiale,e gli interni sono di qualità solo in alcune cose,vi sono molti scricchiolii a livello di tunnel centrale e plancia,almeno nel pre-restyling era cosi. Il tunnel centrale nei posti posteriori è ingombrante e difatto l'ipotetica terza persona starebbe abbastanza scomoda. Il bagagliaio non è molto grande e ha una bocca di carico stretta(quando dovevo mettere il passeggino dovevo trovare la giusta inclinazione per poterlo infilare) Eviterei il cambio doppia frizione e punterei al 1.5 diesel renault. Ti ho indicato solo i difetti,per il resto l'auto è bella,ha il multilink posteriore ed è sicura.
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Ti direi che hai ragione,ma per me e' difficile rinunciare alla soupplesse di guida che offre una Toyota Hybrid. Ho valutato anche focus,Civic,2008 ma la mia conclusione arriva sempre a Toyota.
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Io avevo una cosa simile nella C4 Picasso exclusive,era proprio una dotazione di serie che si ripiegava nel bagagliaio,una volta ci sono andato a fare la spesa poi l avro' usato 3/4 volte in 6 anni.
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Mi mancava la neve,oggi vista la giornata mia figlia voleva fare 2 palle di neve e quindi Pandino 4x4 sopra faenza,spettacolo!
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Sono d'accordo con te ma Toyota non puo' farti pagare 1500 euro per una cosa che potrebbe ripresentarsi per assurdo 10 giorni dopo la sostituzione e così via all infinito.Ok il cloro nella benzina ma se c e' per Toyota c e' per tutti,il componente e' decisamente non resistente.Se per assurdo devo fare un viaggio al sud o in Lombardia dove ho visto casi frequenti come faccio a sapere dove devo rifornirmi?
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va beh non sono mai stato uno smanettone per queste cose,però mi fa piacere se ci sono in quanto spesso mia moglie e mia figlia mettono qualche canzone o video al cellulare mentre siamo in viaggio. Stavo leggendo su facebook la moria di egr,ho trovato anche uno con un chr 1.8 a cui è successo,ora sono preoccupato.
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tu hai una corolla?essendo una my 20 dovrebbe avere già android auto?sabato prossimo me la portano per farmela visionare,nel senso che era in un'altra sede e la portano al conce più vicino.
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Non ho valutato la swace,l'avrei fatto se non avessero deciso di fare il rebadge solo della sw che a me non interessa in quanto è troppo per l'uso che ne faccio. La business da quanto ho capito è la versione tipo aziendale o per le flotte,oltre alla dotazione dell'active,ha il navigatore,i sedili riscaldabili,il supporto lombare elettrico e il ruotino di scorta. Apparte il navigatore che so già che sarà qualcosa di scarso,le altre cose a mio avviso sono dei bei plus.
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Non credo che fosse uscito il 110nc nel 1971, secondo me hanno sostituito la cabina, cosa molto in voga tra i circensi.Probabile ci sia un 643 o un 673 lì sotto.
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Di solito nelle Toyota l allestimento business corrisponde all Active con 2 o 3 cose in piu',tipo navigatore,e regolazione lombare elettrica.
- 156 risposte
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- fhev
- yaris cross 2021
- (e 8 altri in più)
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Riapro una discussione e mi scuso già con i moderatori ma non ho trovato la mia precedente del 2020 e per sbaglio avevo inserito dei messaggi nel post di un'altra persona. ho una yaris active del 2018 Il punto è il seguente. All'alba del quarto anno di yaris hybrid stavo valutando di passare a qualcosa di un pelo più grande sempre ibrido,indietro per me ormai è difficile tornare,quindi sono stato alla honda a preventivare una jazz ibrida nuova che è solo un po più grande della mia ma ha prezzi esagerati,anzi a gennaio hanno aumentato ancora percui la base viene circa 26000!!! Valutazione della mia yaris 11000. Sono poi stato a visionare un chr active usato del 2019 con 67000km a 20500. valutazione della mia yaris 10500/11000 non abbiamo contrattato. Oggi sono stato in un concessionario toyota di un'altra città ho trovato una corolla business del 2020 aziendale con 27000km a circa 22000euro. In più della active ha navigatore sedili riscaldabili e regolazione elettrica lombare. la mia verrebbe valutata quasi 12000 euro(nel 2018 scontata stava a 14500). totale a dare con passaggi e tasse varie 10500 euro. Mi hanno fatto 2 proposte di finanziamento: anticipare 5500 euro e pagare il restante in 24 mesi a 224 euro con 12 mesi di furto incendio inclusi e con interessi del finanziamento pari a 200 euro. finanziare 8000 euro a 194 al mese con 1000 euro di interessi.
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Ah non so,ma nel gruppo facebook c e' parecchia gente incavolata.
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- radiatore egr toyota
- rav4 2020
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Beh se vi può consolare per la Yaris 2017 se si bruciano i led anteriori(ed e' un difetto non riconosciuto)sono 600 euro a botta e cambiano per forza i fari,se se ne rompono 2 in un anno fate i vostri conti...io tocco ferro per ora.
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- radiatore egr toyota
- rav4 2020
- (e 13 altri in più)
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Per le foto in movimento ci vuole qualcosa che scatta con una buona raffica...ci vuole per forza qualcosa di buono e fatto apposta,ad esempio mia moglie ha una z5 e ha una raffica scarsa nonostante i 1500euro di corpo macchina.per ritratti o paesaggi basta qualcosa di decente ma con un buon obbiettivo.