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pensa al floppone dell'audi A2,anzi mi meraviglio ne abbiano vendute anche troppe.
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quanto costava in meno la cs rispetto alla fire base ai tempi?
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no anch' io lo faccio sul twinair ogni anno,forse quest anno allungo di un paio di mesi visto che ha fatto solo 6000km dall'ultimo cambio,ma il degrado credo ci sia lo stesso.
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questa è nella hall of fame delle brutture!
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lo stile di quella coupè è molto simile a questa
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mah,sono 2 mesi che parlano e in pochi hanno visto qualcosa di concreto,tanto da quello che ho capito sono sempre sul vago e se ci fate caso danno sempre un barlume di speranza,ma la gente si sta accorgendo che alla fin fine non ci sono,anche perchè i soldi non ci sono. Poi trovo assurde cose tipo la riapertura della toelettatura per cani?cioè questa era una delle prime cose fondamentali da fare in Italia?
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Forse era un 210 cv?Dovrebbe essere l'unico in gamma ad avere un sistema di raffreddamento diverso.
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questa è uno degli esempi peggiori la bravo e la brava in versione s,soprattutto nei colori tipo il bianco,e mettiamoci anche la multipla,i parauti grezzi erano veramente una barbonata su delle linee cosi moderne.
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ci sono alcune peugeot che hanno 240mila km come cambio cinghia ma come è possibile una differenza cosi marcata? Ho visto comunque che il cambio cinghia sulla giulia per un meccanico dev essere un gioco da ragazzi,togli in plasticone frontale e la cinghia è li davanti che ti guarda.
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Nel 97 ce l aveva un' amica di mio fratello,basissima anno 1985,ogni tanto da ragazzini ci scarrozzava in giro.mi ricordo solo che dietro si stava strettissimi,a confronto la uno era spaziosissima,pero' una cosa la devo dire ed e' una cosa che notai anche nella tipo che aveva un mio compagno alle superiori nei primi anni 2000,la sensazione di essere dentro una grande scatola con plastiche vuote al loro interno e cigolanti,le tedesche dei tempi erano gia' piu solide.
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ma il tuo libretto cosa diceva?
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Ho avuto una 500 1.2 per 7 anni,sul libretto era scritto 5 anni o 100000km,mi ricordo che spesi 700euro alla fiat per farla.forse nel tempo hanno rivisto la manutenzione. Anche sulla giulia diesel e' 5 anni,o addirittura 3 se l uso e' gravoso,mi sembra una follia se uno usa parecchio l auto.
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Comando Distribuzione: intervalli di manutenzione e tipologie
una domanda ha aggiunto alfagtv in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
esatto,non so se sono rimasto indietro,ma fca nei motori che montano la cinghia dovrebbe avere ancora l'anacronistico 5 anni o 100000km- 15 risposte
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Su al volante
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non è male,però i parafanghi squadrati proprio non riesco a farmeli piacere totalmente,i prezzi credo saranno molto elevati,ne venderanno comunque parecchie. Ho letto ora,prezzi da 25000 euro..
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- fhev
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ma la gtv anni 80 con i cerchi della 155 silverstone immortalata da quattroruote ad arese abbandonata nel 2011 era qualcosa di particolare o solo una gtv da buttare?
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rogue non vuol dire ladro in inglese?
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però quei kit d'epoca nella loro bruttura mi affascinano,non credevo esistessero cataloghi tuning prima della metà degli anni 80!
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ah mi ero dimenticato di Lester faceva cose orripilanti quando avevo la fissa del tuning a 18 anni,o meglio alcune cose erano carine ma nelle foto di presentazione molte volte ci piazzavano tipo la 206 con i copricerchi da 13,alettoni tipo stendipanni e paraurti enormi che facevano sembrare l'auto una caricatura.
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c'era anche una versione della golf II con quel kit estetico tutto squadrato era di orciari se non sbaglio.A me personalmente non mi sono mai piaciuti.
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C era stata anche la riduzione di un paio di decimi dello spessore di alcune lamiere per alleggerire l auto al restyling per caso?mi ricordo di aver letto qualcosa. Io ho avuto una mega occasione nel 2011,era una station esposta nuova,nera full optional ,se ricordo bene sedili tipo alcantara chiari 1.9 150cv mi avevano fatto un prezzone irripetibile che avrei firmato subito se non era che avevo comprato da poco casa. Capitolo bmw,un mio collega nonostante ce la stia mettendo tutta per tenere bene la sua e90 touring del 2008,sta perdendo la battaglia con alcune plastiche interne che si stanno autodistruggendo.
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Preso da Auto luglio 1994 Alfa 164 2.0 ts super 41.800.000 2.0 ts super L 48.200.000 2'0 turbo v6 super 56.300.000 3.0 v6 24v super 62.150.000 3.0 Q4 75.700.000 2.5 TD super 43.500.000
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Si la v6 turbo andava parecchio,anche se in accelerazione erano li,ma forse per limiti di trazione piu' che altro.
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per me è impossibile,ho abitato 20 anni al mare e ora disto poco più di 20 km all interno,tutti gli anni prendo un ombrellone in un bagno,ripeto è impossibile tenere una distanza soprattuto se hai dei bambini che giustamente vogliono giocare da qualche parte,ma il vero guadagno i bagni al mare lo fanno con la ristorazione gli aperitivi e gli eventi serali.bar?gelaterie?,se uno a sete come fa?ci si porta la roba da casa?boh Per non parlare delle spiaggie libere dove il sabato e la domenica la gente sta a 20 cm di distanza perchè sono piene. e poi i parcheggi?la gente che parcheggia di fianco ad altre persone,che insieme si mettono in movimento verso la spiaggia a piedi. Gia in montagna è diverso,perchè la gente è più rispettosa per quello che vedo,in più se scegli bene le escursioni forse incontri 5 persone in tutta la giornata.il problmema sarebbero solo i rifugi.
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quattroruote novembre 1984, lancia thema i.e turbo 0-100 7,3sec 70-120 12,9sec tra i difetti "i.e turbo FORSE TROPPO POTENTE a livello di prestazioni le altre non esistevano,si avvicinava solo la maserati biturbo s che però aveva 40 cv in più.
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