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Con l abbassarsi delle temperature si e' alzato di parecchio il consumo che riesco a fare sulla stessa tratta,sto facendo la settimana di notte dove ci sono temperature tra I 9 e gli 11 gradi..non riesco a fare piu dei 23,5 segnati dal cdb,con il freddo le batterie perdono cosi tanto di efficienza?
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una lagonda??
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non voglio immaginare i consumi di quella 240 turbo,mi sembra di ricordare una prova della versione berlina su quattroruote dove era una petroliera.
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a sto punto perchè non portano una mono gomma? 42 giri con le stesse
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anche perchè l'identica manovra l'aveva fatta magnussen mi sembra 10 giri prima senza under investigation
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anch io ho la trilogia tutte le fiat,tutte le alfa,tutte le lancia marchiate se non sbaglio domus,per me on dovrebbero mancare nella libreria di un appassionato di auto,che voi sappiate non c'è qualcosa di simile anche per le altre case? Ho poi 3 tam tutte le auto del mondo Alfa romeo 1910-2010 Autodelta l'alfa romeo e le corse Alfa romeo GTA leggera e vincente Tutte le Abarth e qualche libro minore,oltre a una sessantina di quattroruote degli anni 70-80-90
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anch io sono passato da c4 picasso,classe A e ora yaris,quando è nata mia figlia avevo la citroen e il grande bagagliaio era carico di passeggin,culla, e armamentario vario,quando prendevamo la 500 di mia moglie dovevamo smontare la culla collegata al passeggino che stava nel bagagliaio per miracolo e buttarla di fianco all'ovetto su cui c'era mia figlia...finito l'ambaradam dell'ovetto e la culla e i camion di scatoloni di pannolini,la picasso è diventata inutile(per noi),siamo passati alla classe A,bagagliaio dove ci stava a malapena il passeggino forzando la guarnizione,fortunatamente a 3 anni mia figlia ha smesso di usarlo e quindi avevamo sempre la macchina vuota. Ora con la yaris stiamo tranquillamente in 3 e lei ha il suo isofix e basta,anzi spesso viaggiamo in panda anche per le vacanze con la macchina piena di bagagli abbattendo un sedile,per noi va bene,ma gia se fossimo in 4 sarebbe molto,molto diverso.
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ma a Bologna cambiano come il vento,mi ricordo che poco tempo fa avevano tolto il bollo gratuito per 3 anni sugli ibridi per poi rimetterlo da quest anno.
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Pensa che quando avevo la c4 picasso hdi,al primo cambio gomme siccome aveva una misura del cavolo da 18,montai delle hankook omologate fino a 300km/h pagandole 700 euro contro I quasi 900 di pirelli e michelin..
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Ma non l hanno modificata all inizio di quest anno?(nuovi paraurti,nuovo motore ecc)
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Io ci sono stato la prima volta nel 95 con mio padre,mio fratello e alcuni parenti,mi ricordo la novità della brava/bravo,la lancia y ce n'era un piazzale pieno di tutti quei colori strani kaleidos,le gare superturismo nell arena fuori ,avevo 12 anni. Ci sono tornato a fine anni 90 in piena adolescenza con una mega sboccia organizzata con la classe tipo seconda superiore,1 oretta di treno,mamma mia,gli ormoni erano impazziti,se 4/5 anni prima mi ricordavo delle auto,quella volta fu il contrario?.era il periodo di scooter elaborati,c'erano stand di polini,malossi,ecc ecc,quanti adesivi e gadget che lanciavano le tipe degli stand. Bellissimo anche il memorial Bettega alla fine gli altri anni ci andavamo solo per quello. Ultimo anno 2005 era gia in fase calante,niente più gadget,adesivi,moto sparite,tipe meno,no memorial bettega,meno stand...insomma non ci sono piu andato.
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se vuoi c'è il sibilo del motore elettrico ai bassi regimi?
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beh solo per farsi vedere,perchè a passo lento la gente guardando dice-vediamo chi la guida-....al 90% è il solito vecchione pieno di soldi.
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considera che da quando l'ho presa io non sono mai sceso sotto i 24 di media da cdb.(tranne in autostrada) Tranne week end sempre i soliti 32km tra andata e ritorno a lavoro,strade scorrevoli,dove in alcuni tratti non c'è anima viva,solo qualche camion o trattore adesso che ci sono le vendemmie,velocità medie tra i 45 e 55km/h, la differenza con le altre auto è questa,o consumi poco o se ti impegni ma nemmeno tanto consumi pochissimo e anzi se trovi dei rallentamenti o qualche fila dove con le altre auto il consumo medio si alzerebbe subito,qui lo abbassi...questa è la differenza percettibile gia nel breve termine. Secondo me con il tuo 70/30 potresti benissimo essere almeno sui 22 reali di media. Da 3 giorni,dopo l'ultimo pieno ho inserito il tasto eco,sensazione più blanda sull acceleratore tipo macchina piantata,arrivo a lavoro con una media tra i 26 e i 27,senza eco ero tra i 25 e i 26,tra un mese quando finisce il pieno vediamo che media alla pompa viene.
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Vero,un paio di volte immerso nei miei pensieri,ho pensato di guidare un elettrodomestico,pero' era una sensazione come quando compri che ne so una tv o un forno di buona marca e dici almeno per 10 anni sono a posto,facendo sgrat sgrat, non era una sensazione poi cosi spiacevole.
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è vero,l'ho pensato anch io,quel tipo di cerchi poi mi sa che erano di un concept di 20 anni fa. Mi ha fatto paura la mancanza del volante,se dovessi evitare un ciclista improvvisamente per riflesso non so cosa potrei girare?
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- volkswagen i.d. buzz cargo concept 2018
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non intendevo su quel piano,non credo che ad una signora interessi lo 0-100 o i 160...intendevo che la panda cross è un auto alta quindi comoda per salire e scendere,che ha una bella visuale stradale e le buche si sentono poco,in montagna il multijet dice la sua,consuma poco e sulla neve è praticamente inarrestabile,nel complesso è difficile trovare un'auto che racchiuda tutti questi pregi. Poi se vuole una cittadina sbarazzina ecc,la swift è una figata,lo dico anch io.
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vista gialla in concessionaria...fa una gran figura!
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Ah beh cavolo la moglie e' abituata bene a livello di auto/motore..a sto punto il rischio e' che si trovi a rimpiangere quella panda una volta cambiata...fagli fare alcune prove con auto automatiche che piacciono a lei,cosi puo valutare la differenza
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io parlo dell'ultima,nel forum di 4R ho letto parecchi scontenti della coppia del motore(il 1.5 ce l'avranno in 2 in italia) Per la Panda non so perchè ma ero convinto che parlasse dell'ultima come quella che abbiamo noi,in versione twinair spinge eccome in montagna,se invece è la serie precedente con 60cv è un pianto atomico
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prova a fare un giro su metanoauto.it nella sezione panda 3 forse qualche tempo fa l'avevo letta li quella problematica sull'attuatore del turbo ecc
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Non puo' essere un problema di wastegate?so che era diffuso e precludeva proprio il funzionamento del turbo
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Lutente ha detto che ci va spesso in montagna,sconsiglio la jazz per una grave carenza di coppia almeno fino a 3000 giri