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Si ovvio,sono tutti cosi ormai. Riguardo I tgi sono stati bloccati cone su golf penso...gente che aspettava l auto da2 mesi si e' vista arrivare una lettera con scritto ci dispiace ma non possiamo produrre l auto
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Mate 10 pro,mia moglie lo usa per lavoro,e' una bomba e la batteria dura veramente tanto
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Va beh una rondine non fa primavera?,comunque ha fatto piu sorpassi oggi che negli ultimi 5 anni
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L ultima yaris e' molto affinata rispetto alla prima versione ibrida del 2014,in autostrada dovrebbe tenere agevolmente I 16/17 di media
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Ultimamente ne vedo molte di quel grigio triste pastello in versione base sembra veramente vecchia
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Si sa se ha la tecnologia scavenging per il turbo?
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"I nuovi motori sono stati messi a punto con oltre 75.000 ore di analisi virtuali, 60.000 ore di test sul banco prova e 5 milioni di chilomeTri." un punto a favore per questo...non in tutte le press si leggono queste considerazioni,se dovessi acquistare un auto a me tranquillizzerebbe parecchio la cosa. poi infatti mi chiedo come ad esempio in psa,abbiano fatto uscire I motori thp prima serie dove penso non se ne sia salvato uno.
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A rimini c e' un concessionario toyota che istalla direttamente l impianto gpl,ne ho visti su yaris e auris
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Ma l adesivo con I 4 anelli sotto la porta posteriore e' perche' stavolta pensano di aver peccato di troppa originalita' che la gente e' in dubbio su che modello di auto sia?
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margherita ariston del 89?se penso che la mia ignis è durata 4 anni prima di bruciare la scheda?
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ma anche le maniglie apriporta sono touch??
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Ma il 660 e' ancora il motore degli anni 90?
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Anni fa ero stato passeggero di un x5 3.0 d prima serie e in effetti gli interni sembravano invecchiati malissimo. i soft touch di qualche anno fa(ora non so) sono discretamente penosi un po in tutte le auto che ho visto a partire dalla brava elx che comprò mio padre nel 2000 fino alla mia ex c4 picasso dove dopo un mese dall'acquisto le bocchette spruzzavano particelle di materiale morbido che si staccavano(cambiate in garanzia). Menzioni speciali per il volante in pelle della 206 che in inverno con l'umidità diventava una poltiglia appiccicosa,e sempre sulla c4 la plancià decise di scollarsi nei rivestimenti morbidi dei cassetti dopo appena 4 anni. Va beh con le francesi ho chiuso,sono scandalose negli interni.
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La versione sierra color verdone e' il top!
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in extraurbano i moderni turbo benzina fanno miracoli a velocità costante(solo li però)la mia una volta ha stampato un 4,3l/100km sul cdb sulla transpolesana da verona a ferrara fatti tutti tra 90 e i 100 con il motore che ronfava in sesta a 1500 giri....in autostrada invece ravenna-milano e ritorno velocità codice e anche sotto,ho fatto fatica a fare 600km
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Sirotkin mi.ricorda quei piloti degli anni 90 che correvano per quelle scuderie tipo andrea moda,life f1 ecc,sempre ultimi le poche volte che si qualificavano
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L ibrido toyota e' sicurissimo bisogna essere sfigati per avere problemi,la parte elettrica e' priva di manutenzione,l unico accorgimento e' tenere il filtro dentro l abitacolo per il raffreddamento delle batterie,roba da 5 minuti ogni anno fattibile con un aspirapolvere.per il resto non c e motorino d avviamento,cinghie varie,I freni durano 100000km perche si usa per lo piu la frenata elettrica,il cambio e-cvt o lo ami o lo odi quindi devi provarlo,ricordati che se sorpassi e schiacci a fondo il regime di giri andra' in alto come uno scooter e sara' strano perche non corrisponde un aumento di velocita' paragonabile al rumore,ti consiglio do provarla,io l ho fatto 2 volte prima di ordinarla. Ricorda un altra cosa ad esempio I 100cv della yaris sono dati da entrambi I motori,quindi se finisci la carica ad esempio con una tirata alla velocita' massima o in una strada di montagna in salita dove non puoi rigenerare la tua auto avra' 73cv e basta....I pregi superano comunque I pochissimi svantaggi,la macchina va guidata in modo normale senza e dico senza cercare di sfruttare solo la parte elettrica perche' scaricheresti subito le batterie e il termico entrerebbe spesso per caricarle facendoti consumare di piu'. Fai le tue valutazioni e poi decidi tu quale alimentazione e auto fa al caso tuo.
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Ah se cerchi compatibilita' con android auto,apple carplay ecc evita.toyota,non so perche sono gli unici che non ce l hanno ancora,nemmeno nel chr .
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Se cerca un turbodiesel le giapponesi sono escluse,oddio ci sarebbe la cli...la micra ma non so quanto sia simpatica
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si soprattutto in bianco sembra un calco nel gesso
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il coefficente aerodinamico è un mistro tra un classe g e una bauhaus!!
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il paraurti è un compromesso perche la versione trailhawk è fatta teoricamente per il fuoristrada e devono esserci angoli d'attacco favorevoli.