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alfagtv

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  1. forse meglio questa che la A normale a sto giro...
  2. Sono stato in canada 8 anni fa, e una notevole quantità di auto relativamente nuove e vecchie era afflitta da problemi di ruggine soprattutto in cofani e brancardi. La maxima e la civic dei miei parenti avevano buchi passanti nei passaruota e nello spoiler Penso a causa della salatura/pietrisco delle strade d inverno difatti esistono centri specializzati per l iniezione di cere protettive ecc ecc
  3. Si ne ho viste infatti di versioni base,con parecchi optional inclusi,quando ho preso la mia,a benzina con allestimento privo di tutto in concessionaria quasi non ci credevano e mi han chiesto perche passavo dal diesel al benzina,dal cambio automatico al manuale,non volevo tablet e quant altro....difatti dando indietro la mia c4 picasso di 6 anni la mercedes l ho pagata 10mila tondi,al momento di firmare tra l altro mi ha detto ti tolgo altri 1000 euro
  4. La mia era una jareswagen, sul libretto infatti il precedente proprietario era mercedes gmbh germany o robe del genere...vengono assegnate a dei dipendenti per massimo un anno che le devono tenere come si deve(la mia aveva e ha degli schizzi di caffè nel feltro del montante nell angolo del parabrezza) Si poi non sai mai se uno ci tira a freddo oppure fa i 200 e poi spegne il motore,servirebbe la sfera di cristallo,io comunque mi sono appoggiato ad un concessionario ufficiale mercedes,perché ero andato da un multimarche a vedere una golf 7 e anche li dicevano che erano jareswaghen,non vorrei quindi che fosse diventato un termine inflazionato giusto per rassicurare il cliente al posto della parola "importata"
  5. La golf rabbit,da piccolo mi ricordo che dicevo a mia mamma :-guarda una vw coniglietti!-...se ne vedevano veramente tante con quegli stemmi.
  6. La presentano il mese prossimo,da alcuni spy tempo fa mi sembrava bella...invece potrebbe essere la prima delusione mercedes in fatto di design(lasciamo perdere la meccanica)degli ultimi anni
  7. Ho passato 2 anni brutti con lo stesso motore sulla 207 thp con peugeot che ti sostituiva I pezzi dicendoti si rompera' di nuovo,robe da denuncia con fuori fase del motore mentre eri in sorpasso. Il forum dove scrivevamo e' stato abbandonato,l avevamo venduta tutti
  8. Anch io pensavo alle gomme...forse hanno usato delle gomme piene boh
  9. La sport è dotata di assetto denominato confort,le premium era l unica che usciva di serie con l assetto ribassato di un tot,nel restyling non so se sia cambiate le cose
  10. La t5-R è del 95 comunque La giardinetta cavallata audi l aveva gia fatta,la RS2,ed era una figata con quei cerchi porsche!
  11. Vista su facebook la versione quAsi priva di camuffi ripresa in strada,purtroppo cosi a primo acchitto sembra un tapiro davanti,non posso postare le foto perche hanno il copiryght di un forum
  12. ma quindi faranno solo la versione lunga?quest estate c'era una g300 turbodiesel swb che faceva su e giu assieme ad un defender da un rifugio a valle fino ad uno in cima su pendenze veramente toste,vederli sforzare stracarichi di persone era il top...che mezzi!
  13. Il twin air in montagna ne ha fin troppa se tieni i giri giusti(dai 2500)..la prima è un primino,le altre sono corte,la mtjet è piu svantaggiata per il cambio a 5 marce e a detta dei proprietari ha un po troppo turbolag in basso...comunque si, con un 4 cilindri turbo benzina sarebbe stato il non plus ultra in tutte le situazioni
  14. Io ho i lattoni da 15 senza copricerchi per l inverno,ma non ho mai notato rumori di sassolini,però il gommista una volta mi ha detto che nei mozzi poteva entrare lo sporco
  15. per me lo dovevano mettere a 6 marce anche su tutte le altre auto e non solo su 500 e panda 4x4.
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