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alfagtv

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Tutti i contenuti di alfagtv

  1. alfagtv
    Continuano ad andare per quella strada lì nonostante tutto quello che sta succedendo,incredibile.
  2. alfagtv
    Ne ho vista una stamattina,se non avessi visto il logo mi sarebbe sembrata una dr o un auto europea per il mercato indiano,ben venga comunque se costa poco. E' comunque bella alta se nella panda non fanno una variante 4x4 sono proprio fuori di testa.
  3. alfagtv
    Mi spiegate questa cosa delle targhe polacche?cioe' chiunque potrebbe farsi una targa polacca per non pagare il bollo e avere un assicurazione più bassa?
  4. alfagtv
    Ne avevo davanti una proprio oggi,non delle forze dell ordine,non mi e' dispiaciuta per niente,ero rimasto alla rodius
  5. alfagtv
    Con tutti marchi proprio una ssangyong? I Motori derivano ancora da Mercedes?
  6. alfagtv
    A me piacciono sti berlinoni,almeno hanno senso con un cx basso.Certo che un minimo di family feeling Nissan potevano metterlo.
  7. alfagtv
    Bella,mi piace!
  8. alfagtv
    La vedo male....
  9. alfagtv
    235,gomme che fino a non molti anni fa erano appannaggio di Supercar..
  10. alfagtv
    L'unica e' aspettare qualche anno,chi si offre di comprarne una per provare?😆
  11. alfagtv
    Questo l avevo ottenuto circa 10 anni fa con la classe A turbo benzina 122cv con gomme invernali da 15 e mi ero impegnato parecchio ,ai tempi mi sembrava pochissimo il consumo,penso di aver fatto anche un post su autopareri. Nella guida normale pero' ero di media sui 5,6 con i 15 e 5,9/6 con i 18 e le estive. Si sono fatti discreti passi da gigante con i motori a benzina degli ultimi anni.
  12. alfagtv
    Il discorso e' giusto solo per cerchi piccoli e buona aerodinamica,dovrebbero farle tutte cosi, in condizioni medesime con la mia(che ha cerchi da 16)avrei fatto probabilmente un 2,9/3,0 come mi e' succede spessissimo soprattutto dalla primavera in poi,una prius 4 farebbe ancora meglio anche se non si guarda...ma non e' che l ibrido e' sopravvalutato ma con neanche tanta attenzione si fanno consumi uguali a quelli tutti i giorni se vuoi. E comunque quelle medie in citta' te le scordi con qualsiasi auto non ibrida,che le fa facilmente tra l altro.
  13. alfagtv
    O e' arrivato con i freni cotti,sono sempre 2200kg... Tra l altro il sedile mi sembra si sia spezzato.
  14. alfagtv
    A 80/90 in superstrada come dice lui,una corolla fa i 25 al litro minimo,se e' estate anche i 28/29 con il motore che gira a 1100 giri
  15. alfagtv
    Ho un collega che ha preso uno degli ultimi Duster a GPL della serie precedente,secondo lui consuma tanto,si vede che l aerodinamica incide. Mi accodo alle varie swace o corolla sw,pero' bada bene alla manutenzione ogni 15 Milà km per non perdere la garanzia In verita' la batteria e' sotto la panca posteriore e non ingombra per niente anche perche' e' quasi piatta,solo sulla HB 2.0 e chr 2.0 vecchio(il nuovo non so)il baule e' risicato per via della 12volt che non ci sta nel cofano anteriore.
  16. alfagtv
    Per il chr ha il primo modello?anche lì quello vecchio aveva le vecchie batterie fino al restyling del 2020. Comunque lo spirito giusto dovrebbe essere sempre quello di godersi l auto senza farsi troppe fisime🙂
  17. alfagtv
    in che senso sopra gli 80 non riprende bene?se ricordo dal dichiarato si è meno di 10 secondi fino a 120 facendo un kick down ovviamente. Non ho mai avuto questo problema tranne che nei saliscendi dell autostrada slovena,in quanto la gen 4 da' molto apporto della batteria diciamo a velocità autostradale quindi ti trovi in salita tipo con 3 tacche e un po sembra che sforza ma se schiacci tutto alla fine va...secondo me il 2.0 soprattuto il nuovo più potente non ha questi problemi. La yaris invece era molto molto peggio invece.
  18. alfagtv
    Hai centrato il punto,ma non sembra ci sia molto interesse a farlo.
  19. alfagtv
    Tra l altro probabile con AWD
  20. alfagtv
    Blocco acceleratore e blocco farfalla sicuro al 100%per castrare i motori recenti.
  21. alfagtv
    Il commento di zio paperone e' attualissimo😂
  22. alfagtv
    Anche io andrei di 2500,anzi tra qualche anno in sostituzione corolla se non rimango in Toyota mi piacerebbe trovare una Mazda 3 di queste,ma ai fini fiscali conta ancora qualcosa la cilindrata?
  23. alfagtv
    Mi ero perso l introduzione del 2.5,ho visto oggi che parte da 27 mila e spicci e già con 29 hai un allestimento ottimo. Certo che la cilindrata così alta in Italia....
  24. alfagtv
    Abarth sarebbe dovuta essere l ultima casa a dover passare all elettrico così da partire con un know how piu' elevato,invece avanti con i nokia 3210
  25. alfagtv
    Bruttissimo,non credo lo vogliano nemmeno in India questo.
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