Vai al contenuto

alfagtv

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    3432

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    2

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di alfagtv

  1. alfagtv
    questa l'aveva la mamma di una mia compagna delle elementari,siccome eravamo dei primissimi anni 90 aveva un colore indefinito simile ad un melanzana sbiadito
  2. alfagtv
  3. alfagtv
    cerchi della 127 top?
  4. alfagtv
    io ho avuto un quasi episodio di vomito da parte di una zia di mia moglie quando avevo la c4 picasso?l' unica volta che qualcuno è stato male nelle curve e cercavo di essere meno brusco possibile,ci metterei anche mia figlia neonata,si faceva delle scariche di cacca da paura quando andavamo su in collina....forse le citroen stimolano?
  5. alfagtv
    recentemente un amico mi ha raccontato che è salito come passeggero sulla c3 della ragazza di un altro per andare a mangiare in un ristorante in collina,la strada era sterrata,nelle buche mi ha parlato di reazioni a dir poco da mal di stomaco con lamentele di tutti i presenti compreso la proprietaria,l'altra macchina che li seguiva(non mi ricordo il modello ma una seg è salita su senza patemi di nessuno
  6. alfagtv
    No evita come la peste quelle con il motore bmw/psa,rischi un bagno di sangue
  7. alfagtv
    se ne vedevano parecchie,riconoscibilissima dai copricerchi e scritta laterale,l'ultima credo di averla vista nel 2004 o giu di li.
  8. alfagtv
    nulla da dire alle livree,ma viste di profilo le auto sono raccapriccianti come ormai da qualche anno a questa parte.
  9. alfagtv
    Si se hai letto li ho fatti su statali senza traffico,mia moglie la usa su tragitti brevissimi e fa di media I 15. Comunque mi ricordo che per andare a verona sulla transpolesana fatta tutta ai 90 avevo avuto una media del cdb di 20 al litro....tutto sta a non farsi prendere perche e' un motore divertente! In autostrada in 6ta a 3000 giri ha una ripresa della madonna
  10. alfagtv
    solito percorso 15km tra lavoro e casa o il contrario casa/lavoro,strada di campagna,zona industriale,limiti variabili tra i 50 e i 70 la mia fatica è svegliarmi alle 4 45 di mattina o tornare dalla notte alle 5?. apparte gli scherzi,nessuna fatica anche perchè abito in un paesino fuori città,per raggiungere la fabbrica dove lavoro,devo farmi 10 km di pura campagna con strada stretta e limite di 70(io vado fino a 80 di tachimetro)e gli ultimi 5 km sono raccordi di strade industriali. quando faccio la mattina non c'è anima viva(apparte lepri,volpi e nutrie)al ritorno trovo qualche camion. quando faccio il pomeriggio incontro qualche macchina e qualche camion negli ultimi 5 km,raramente intoppi gravi di colonne intere di camion. quando faccio la notte non c'è anima viva ne all'andata ne al ritorno. Spesso a motore caldo se incontro magari qualche camion piu lento o qualche rallentamento ad un paio di rotonde il consumo diminuisce sensibilmente perchè posso sfruttare l'elettrico e il veleggiamento. D'estate sugli stessi percorsi sono arrivato spesso ad una media di 26/27 km/L. Gli ultimi 500 metri tra la rotonda e il parcheggio della ditta sempre tutti in elettrico,stessa cosa nel vialetto del complesso residenziale. prima avevo una classe A 1.6 122 turbo...d'inverno facevo 160 km con 20 euro spesso con il cdb che segnava 7l/100km,d'estate arrivavo sui 180 190 spesso sotto i 5l/100km (segnati dal cdb),però nei lunghi extraurbani consumava veramente poco la classe A,del consumo ero complessivamente contento,poi comunque pesava 300kg in piu e aveva dei gommoni da 225. però c'è da dire che ogni tanto qualche accelerazione me la facevo per sentire lo scarico ragazzon. ho comunque guadagnato 1 settimana in più di lavoro con gli stessi soldi al distributore,mica pochi! L'anno scorso d'estate ho provato sempre con 20 euro la panda 4x4 twinair di mia moglie,sempre percorso casa lavoro,mi sembra in eco mode,ero comunque arrivato a 260 km se non sbaglio.
  11. alfagtv
    ho superato i 6000 km,nulla da segnalare. A livello di consumi l'inverno incide parecchio,poi con le invernali classe di rotolamento F ancora di più. Da dicembre infatti le temperature minime sono spesso sottozero e i primi minuti di funzionamento l'auto tracanna benzina a tutto andare,difatti conviene partire subito per scaldare il termico nel più breve tempo possibile,basandomi sul cdb nei casi peggiori che mi sono capitati(tipo neve,ghiaccio pioggia ecc),il cdb massimo mi ha segnato 19,5 con un litro,che è comunque un signor consumo. Basandomi su calcoli precisi ad esempio con 20 euro e 13,3 litri immessi ho percorso 296km fino a che non i è accesa la riserva corrispondenti se non sbaglio a più di 22 al litro reali, i quali mi hanno permesso di coprire circa 2 settimane di lavoro e 2-3 giri extralavorativi.
  12. alfagtv
    l'ho vista su facebook,qualcuno aveva scritto che essendo la metà del tetto in vetro quello era l'unico modo per mettere gli attacchi e gli sci...poi non so se sia veramente cosi.
  13. alfagtv
    cosi rialzata mi sembra una suzuki liana dei tempi moderni.
  14. alfagtv
    una frase veramente angosciante?
  15. alfagtv
    quindi nella base c'è un kenwood anni 90?
  16. alfagtv
    30000 km l anno,io andrei di diesel,soprattutto perche fai una buona fetta in autostrada.
  17. alfagtv
    la panda essendo cubica è molto ariosa dietro e da abbastanza sensazione di spazio.
  18. alfagtv
    non ho mai capito perchè l'hanno fatta scimmiottando la 500...comunque carina.
  19. alfagtv
    la 4, in versione highline 4 motion era tantissima roba!
  20. alfagtv
    Come Linea la jimny è veramente bella ma non dimentichiamo che ha un bagagliaio di soli 85 litri ,devi per forza abbattere un sedile se vuoi trasportare qualcosa in più di uno zaino e come consumi non è proprio parca....se non strettamente necessario io prenderei la panda,noi la usiamo anche per andare in vacanza e siamo in 3,in più su sterrato,fango e soprattutto neve non sono ancora riuscito a metterla in crisi.
  21. alfagtv
    ho avuto qualche esperienza sulle tipo da bambino. mio zio prese una 1100 appena uscita e la cambiò con una 1.6 sx nel 93 o giu di li,verde petrolio,cruscotto digitale,interni in velluto,stupenda,io e mio fratello ci salivamo sempre solo per vedere il cruscotto acceso. Mio padre quando lavorava nella guardia forestale aveva sempre l'auto di servizio sia per andare a casa che in giro,quindi in casa mia è passata quasi tutta la gamma dagli anni 70 ai 90 in dotazione,dalla campagnola diesel o benzina alla ritmo diesel,panda 4x4 ,per finire con la nuova ai tempi fiat tipo 19 tds. Quella gliela diedero poco ma mio padre mi disse che bruciava spesso la guarnizione di testa ed era sempre in officina. Ultima esperienza su una tipo,inizio anni 2000,io avevo la 206 in 5ta superiore,un giorno però mi passò a prendere un amico che aveva la tipo 1100 basissima presa usata un annetto prima,dentro e fuori come nuova,ma l'interno ragazzi mi sembrava un enorme scatolone vuoto,una sensazione che hai solo quando ti siedi dentro uno di quei vecchi pulmini. Comunque fece un dritto qualche mese dopo sul ghiaccio e la cambiò con una punto.
  22. alfagtv
    ho editato?
  23. alfagtv
    Bmw potrebbe aggiungere una maniglia per pemettere ai passeggeri di salire direttamente aprendo la griglia?
  24. alfagtv
    anche la 406 coupè era una bella macchina
  25. alfagtv
    Mai come il 2.0 tfsi che aveva un mio amico,rabbocchi ogni 500km?
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...