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alfagtv

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  1. Io ho i lattoni da 15 senza copricerchi per l inverno,ma non ho mai notato rumori di sassolini,però il gommista una volta mi ha detto che nei mozzi poteva entrare lo sporco
  2. per me lo dovevano mettere a 6 marce anche su tutte le altre auto e non solo su 500 e panda 4x4.
  3. venderà un sacco perchè come stile sembra molto bella,alla fine nell attuale l'80% sono a 180d con 109 cv..quindi alla gente frega na mazza del resto purtroppo,come quando non mi ricordo in quale percentuale i clienti di serie 1 non sapevano che fosse nemmeno a TP
  4. No ma io sono del tuo parere,difatti mi tengo stretta la mia,con il multilink,un motore mb,a sto punto se dovessi cambiare andrei dritto su altro che sicuramente offrirebbe uguale a minor costo
  5. Oggi ho finalmente provato la panda sulla neve,siamo andati in collina sui 1250metri dove ieri ne ha fatta parecchia,non avevo ancora testato la trazione su quel tipo di fondo,gli ultimi km per arrivare alla pista erano su strada innevata non pulita. Per salire avevo una fila di auto davanti quindi ho provato solo un paio di accelerazioni con e senza eld con auto gia in movimento,non ho avvertito slittamenti,solo nei tornanti presi un po allegramente c era qualche normale scivolamento laterale. Al ritorno complice la strada libera da auto,ho provato a fermarmi e partire in piena,prima senza eld,l auto è partita quasi senza slittare e si è acceso solo il tcs.poi mi sono fermato e ho rifatto lo stesso con l eld inserito(che esclude anche il tcs)..dico solo che mi è sembrato di partire su asciutto nonostante abbia pestato prima e seconda,la leggerezza,le gomme continental cross contact e la trazione fanno miracoli tanto che ho attirato lo stupore anche della moglie che non è che si interessi poi tanto a ste cose. Ultima prova su sterrato con neve alta non battuta,anche li sono uscito da dio. Promossa!
  6. La prima per me inarrivabile,vista al motorshow la prima volta che mi porto' mio papà,con i cerchi della foto e un bel colore fa una gran figura ancora.
  7. beh la progettazione se la sono pagata e stra ripagata,magari il progettista di allora ora è un anziano in pensione, una curiosità è che la progettazione iniziò nel 1983 con un accordo tra la PEGASO(passata poi ad iveco negli anni 90)e DAF qui un pegaso troner 400/24valvole daf xf del 2014 quindi ultima evoluzione della stessa cabina.....
  8. allora scusate ho preso un abbaglio,non pensavo ci fosse gente che girasse con auto ridotte come un prototipo...si puo chiudere
  9. alfagtv

    Nuova panda 4x4

    vagando per un forum greco mi sono imbattuto in queste foto: sembra l'incrocio tra una panda e una jeep con il frontale della delta integrale,non so se c'era gia un topic apposta http://fiat4x4.gr/15-panda-4x4-cross/2463-neo-panda-4x4-project-code-170
  10. Della starlet esisteva anche una versione turbo con 133cv importata in uk
  11. nei forum inglesi bocciata dal 90% della gente,si parla di estetica ovviamente,qualcuno ha citato la brutta copia della veilside mazda rx7 e in effetti la ricorda
  12. Ho il modellino di questa,erano un tot di esemplari per l omologazione in grA,poi il sistema fu perfezionato in superhicas per la r32.
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