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madmaf

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Tutti i contenuti di madmaf

  1. A meno che non sia pesantemente falsata dal camuffo, la forma dei fari pare parecchio nuova rispetto ai canoni stilistici attuali per BMW...
  2. Mi sembra che con le successive evoluzioni stia strizzando sempre di più gli "occhi"... che con l'età sia diventata presbite?
  3. Interessante questa 500XL... se n'era già parlato? Deriva da qualche modello già esistente o in arrivo a breve?
  4. Se fosse come quella di Tony Ramirez nulla da dire, spero che facciano un po' meglio di questa (nei particolari che saranno differenti) perché nella parte bassa del frontale la trovo parecchio pasticciata...
  5. A volte i giapponesi mi danno l'impressione di far nascere le auto con dettagli volontariamente "vecchi" solo per poter poi far uscire un restyling già programmato. Sotto l'esempio del Rav4 Il posteriore di questa mi dà quella sensazione
  6. ops! Ho detto qualche c@##@ta? Sei stato anche tu parte in causa?
  7. Occhio che Aymaro ha ucciso per molto meno Scherzi a parte io vedo una somiglianza nella parte di lamiera sopra i finestrini anteriori, o in generale nella portiera anteriore...
  8. Sì: M/// non sta proprio per (BMW) Motorsport?
  9. CITROEN----DS. ..oltre all'abortito tentativo MAYBACH, sul fronte lusso anziché sport. D'altra parte Lexus e infiniti esistono da tempo. E se un giorno spuntasse il marchio Motorsport...
  10. Bè mi sembrerebbe doveroso specificare che (probabilmente) ne venderanno tanti in relazione al tipo di veicolo. Non mi aspetto di vederne in giro come le Panda
  11. Bè lì se vogliamo la base sarebbe pure migliore, perché il marchio, sebbene defunto da anni fino all'arrivo di Grande Punto, non è stato creato dal nulla e bene o male ai tempi d'oro faceva anche cose simili sulle cinquecento e seicento originali...
  12. Va già bene che il brand Cupra pare un filino meno tamarro del brand DS... ...perché l'operazione pare quella.
  13. Figurati... è dai tempi di questa qui sotto che dico che (fatte salve la funzionalità e la categoria dell'auto) lo styling interno dei fari è "lo sguardo" dell'auto, per cui è importante, non basta buttare lì dei proiettori più o meno a casaccio
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