madmaf
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E' un'ex-acciaieria (Italsider, se non erro). No, mi sa che erro. Era Teksid, penso.
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Nessuno che abbia avuto esperienza con auto allestite a pianale ribassato per il trasporto disabili? -
Se ci sta LADA e sport, ci sta anche Dacia
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Ho viaggiato da poco sulla versione attuale: per me è l'unica monovolume in cui devi viaggiare sdraiato come in una coupè
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Sì ma gliela pagheranno il 10 del mese
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Proprio oggi ho visto una roba del genere con il bombolone... sul portapacchi!!!
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Ringrazio entrambi per le risposte! Vedo di andare un po' in dettaglio e chiarire i punti che son rimasti in sospeso. Attesa largamente compensata dalla precisione e dal livello di dettaglio! Grazie per il tempo che ci hai dedicato (a me e a chi potrà giovarsi di questo topic). La persona che viaggerà con me non ha forza nelle braccia nè nelle gambe: cerchiamo una soluzione che le permetta di salire con tutta la carrozzina (principalmente un'elettrica da circa 150 kg, sporadicamente con una manuale). Per la stragrande maggioranza saranno viaggi medio/brevi, diciamo al max 1 ora. Come detto lo scopo è far salire carrozzina elettrica e tutto, per cui immagino le opzioni siano pedana elevabile o rampe telescopiche (con pregi e difetti di entrambe le soluzioni). Temo che la gru da sola non faccia per noi (anche perchè la carrozzina andrebbe comunque caricata). Ottimo suggerimento!!! Noi eravamo partiti da FIAT Autonomy, ma la tua è un'ottima idea. Uhm... Faccio ancora una domanda: quando ti sei trovato a dover scegliere, hai fatto tutto da catalogo? Pur abitando in Piemonte, non so di concessionari/showroom... al massimo qualche officina di assistenza, dove per forza di cose devi avere la fortuna di trovare nel momento in cui sai alla ricerca un veicolo che potrebbe servire anche a te per porterlo provare, ma sicuramente non hai un panorama completo. Proprio per il problema del "dondolamento" è una cosa che sarebbe cruciale verificare dal vivo, visto che la persona che viaggerà con me già di suo patisce l'auto. Gli allestitori che al momento mi erano stati citati (direttamente da FIAT Autonomy) sono i seguenti: * OLMEDO * GUIDOSIMPLEX * HANDYTECH * FOCACCIAGROUP (che se non erro è proprio un gruppo svizzero) Proprio nell'ottica di poter provare prima di comprare qualcosa che poi non è adatto, il mio dubbio su Olmedo è che il responsabile per il Piemonte sta... in Lombardia! Comunque ci sono un paio di centri di assitenza nella mia zona, magari inizierò da quelli. Grazie ancora!
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Trazione integrale fai-da-te?
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Consigli allestimenti per trasporto disabili
una domanda ha aggiunto madmaf in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ho cercato un topic sull'argomento, ma non l'ho trovato (se esiste, qualcuno mi gira il link, please? ) Dovrò comprare nel prossimo futuro un'auto in grado di trasportare una carrozzina, per cui mi sarebbero utilissimi consigli di chi ha esperienza nel ramo! Requisiti: * buona visibilità per il disabile * dimensioni non eccessive (dovrà muoversi decentemente sia in città che in viaggi a corto/medio raggio) * cilindrata non eccessiva (sotto 1.9L) * almeno 3 posti + carrozzina * alimentazione diesel o gas * un bagagliaio accettabile con tutti i passeggeri a bordo Sarebbe bello avere: * carrozzina che può arrivare accanto al guidatore Chiederei anche lumi sui pregi/difetti delle soluzioni a tetto rialzato rispetto a quelle a pianale abbassato e sui pregi/difetti delle varie soluzioni di accesso a bordo (diamo per assunto che il disabile trasportato sia sempre in carrozzina: lasciamo da parte le soluzioni di accesso che prevedono un trasferimento del disabile, come quelle che ruotano/estroflettono il sedile). Sono infine graditi riferimenti ad allestitori specializzati o a showroom in Piemonte, meglio se in provincia di Torino. Grazie a tutti! -
La quale classe C, a sua volta, è una S rimpicciolita. Pare infatti che Mercedes voglia rinominare le classi C, E ed S in S, M, ed L
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Questo doveva già andare via in estate poi la società non se l'era sentita, con i tifosi sul piede di guerra per l'addio di Conte... con una piccola "spintarella" la cosa si sistema...
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Parecchi mesi fa giravano delle Panda (modello precedente) accorciate e ne poteva uscire qualcosa del genere... progetto abortito pure quello.
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Mannaggia la ragazza vestita di grigio è una miracolata!
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Ma davvero uno sopra il metro e cinquanta riesce a entrare e stare seduto eretto nei posti dietro?
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Bella! Hanno risolto bene anche la zona fendi, che nella berlina non mi ha mai convinto al 100%. Però se sulla 4x2 dovessero mettere il Traction+ che senso avrebbe più la 500L Trekking?
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Più che ad ampliare il successo magari puntavano a spalmare i costi di sviluppo... Io penso che in particolare il Lodgy patisca anche un momento negativo generale del segmento delle mono lunghe... Chi ha bisogno di spazio ma deve guardare al soldo ripiega su modelli sempre spaziosi ma più compatti, e chi si può ancora permettere di non andare troppo per il sottile magari guarda a veicoli più modaioli tipo i SUV.
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Tranquillo, non ci aspettavamo nulla di più.
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Abortito.
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Il layout delle diurne richiama il fanale posteriore di 500L: sembra un raffinato tentativo di family feeling...
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Per onestà nell'articolo originale la parola "Opel", accanto a "Peugeot 205 T16" è sbarrata (...cancellarla, no?!?): nel copincolla l'annullamento si è perso, e anche io mi son dimenticato di cancellarla.
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Trazione integrale?!?
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Non dico Villa Frescòt, però... Ville in vendita Torino, cerca Villa in vendita a Torino - Immobiliare.it Dai siamo in pauroso OT, BTW sono anche io di Torino
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Diciamo anche come una villa, ormai per un appartamento si può spendere anche molto molto meno
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