madmaf
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Nella tre quarti posteriore la parte sopra il fanale sembra rappezzata con il nastro isolante (meno male che hanno messo anche le foto di dettaglio, è solo un effetto ottico ) Comunque l'andamento della finestratura laterale che non si raccorda con il lunotto mi disturba non poco...
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Capo al designer: dobbiamo progettare la nuova Yaris Cross Designer: Ok capo! Dunque... apri file Rav4... riduci 75%... salva con nome Yaris Cross... fatto!!! Che faticaccia...
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Concordo... troppo simile a 500X nel frontale, l'evoluzione in direzione 500e è troppo poco per dare a questa 600 una fisionomia propria. Il posteriore da rivedere: distanza e colore bianco appiattiscono e vista così la zona lunotto/portellone sembra quella della 2CV Per i fanali... ecco dove lii avavo già visti!
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Quanto condivide ID.7 con la futura Passat?
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A mio gusto design del frontale nettamente migliorato... l'idea di staccare le zanne dal proiettore principale mi piace molto, ed anche l'estensione verso l'esterno degli stilemi della calandra mi pare più garbata rispetto ad altri modelli Peugeot.
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Su notizieauto.it parlano di un restyling del 1968 della 500, che portava linee più spigolose poi scartate in favore della 126.. qualcuno ne sa di più?
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Per me è no... oltretutto questo tentativo di nascondere la prominenza della parte alta della presa d'aria anteriore (che in questa foto si vede abbastanza bene) lo trovo abbastanza goffo
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Una Tesla che ha copulato con una Porsche, ma nel complesso non male
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Strano che la versione elettrica sia quasi più sobria della ICE
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Quale sarebbe la funzione di 'ste striscette laterali (non parlo dei proiettori principali)? Luci diurne? Diurne sopra e fendi sotto?
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In Italia è omologabile senza lunotto?
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Quest'andamento orizzontale dei gruppi ottici anteriori mi sorprende un po' (anche se è plausibile come carry over Avenger). Inoltre quella presa d'aria (?) nella parte inferiore con andamento a stringere verso il basso... ma siamo sicuri che questa sia la versione FIAT, o perlomeno che non prenda pezzi a prestito dalle "sorelle"?
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Sinceramente non so, ma mi viene sa pensare che se così non fosse, le fiancate al posteriore sarebbero state perfettamente lisce
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La vedrei bene come Mahindra... perlomeno loro avevano la licenza
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Secondo me soprattutto fiancata e posteriore sono una riproposizione moderna degli stilemi di Wrangler 5 porte più che (ovviamente) di Defender
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Ma ho capito! MX5 sta per quello che deve poter caricare nel bagagliaio!
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Con questa power unit a idrogeno, quella Hyundai che abbiamo visto montata su Daily verrà abbandonata, una volta assolti i doveri del contratto di fornitura? -
Mi sembra un'imitazione cinese di una Mercedes
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L'ho già detto che la maggior parte delle "serie speciali" mi annoia a morte? 😴
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Il lunotto è talmente orizzontale che praticamente l'unica funzione è da tetto panoramico vetrato Evabbè, è coupè
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Per i fanali avevano dei banchi di led in magazzino da finire? (ok, non sono fondamentali, vediamo quello che ha l'elettricista dell'angolo )
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- isotta fraschini tipo 6 lmh strada
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Non male, se vogliamo trovare un difetto (per quel che si vede finora) direi fin troppo simile a 500X
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Io non ne facevo un discorso di stile, semplicemente concordavo sul fatto che per certi modelli ci sta avere un 3.6 benzina o (ai tempi) un 2.8 diesel per impreziosire la gamma, ma poi i numeri li fai(facevi) con il naftone 2litri
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Concordo.. per esempio, secondo me con il 2000 MJet 170CV del Freemont il destino di Voyager, Thema2 e Flavia poteva essere diverso
