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madmaf

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  1. Speriamo che ci sia sostanza, non solo estetica come fu per la Stilo SW
  2. Anche questo nei rendering pareva più figo...
  3. In generale la SUVvizzazione in qualsiasi segmento di auto, dalla city car in su, secondo me ha poco senso se non altro per questioni aerodinamiche e quindi di consumo e inquinamento. Anche perché non so quanto l'aumento delle dimensioni della sezione frontale e della massa del veicolo si traducano poi in effettivo guadagno in termini di spazio utile per passeggeri e bagagli
  4. Sarebbe stato come chiedere ai tempi a Vanzina se non si stufava di fare cinepanettoni: se li fanno è perché il prodotto rende, a prescindere dal fatto che a noi non piaccia...
  5. Vista in pianta sembra una F1 con il sedile montato al contrario
  6. Bè se è davvero dichiarazione di Gorlier non penso che l'abbia detto in un orecchio a uno della RSA, anche perché avranno tutti firmato un non disclosure agreement
  7. Scusate, forse non ho capito: non doveva essere presentato più di un'ora fa?
  8. Vogliamo parlare della griglia a tutta lunghezza sulla plancia? ?‍♂️
  9. Alettone "importante" (perfino un po' "ignorante" )
  10. Mi sembra una Skoda di anni fa... parecchi anni fa... e non è un complimento Somiglianze a parte, la zona tra il parafango posteriore e il montante C (compreso) la trovo disastrosa.... Le maniglie poi sembrano messe a caso.
  11. Io parlavo dell'adesivo rotondo sul cofano "Coming soon" che si vede qualche pagina addietro, non dell'optical
  12. Bè, sempre nei limiti dell'episodio, sono due situazioni diverse: il camuffo è fatto per coprire, e perderlo espone al rischio di essere paparazzati. Questo adesivo è fatto per attirare l'attenzione, e vederlo messo male dà una sensazione sgradevole. In entrambi i casi comunque si perde la funzione per cui li si era messi
  13. Una curiosità: come mai non viene più proposto il parabrezza panoramico che anni fa era offerto su C3 e su Picasso? Alla base di questa scelta ci sono motivazioni commerciali o tecniche?
  14. I numeri, perlomeno in Italia, secondo me li faranno con soluzioni ibride, meglio se poco invasive come quelle di 500/Panda
  15. Questa era l'ipotesi già da tempo in generale per i segmenti a basso margine in Italia... sul segmento A per esempio molte case si sono disimpegnate, ma finora anche cinesi e indiani non si dimostrano particolarmente interessati.
  16. Dai tempi di Palio/Elba/Strada1 non è arrivato più nulla dal Brasile... non sono un esperto ma temo che gli standard europei si siano progressivamente allontanati da quelli brasiliani e che sviluppare per entrambi gli scenari non sia più redditizio
  17. Ma solo io in questi gruppi ottici posteriori sporgenti ci vedo molta Honda?
  18. Impronta a terra di un carrarmato e dimensioni abitacolo di un Apecar
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