madmaf
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Mah... la forma della vasca posteriore mi farebbe pensare a future evoluzioni "coperte" (che siano per passeggeri o per carico), la forma della finestratura laterale no...
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Uno scarico così alto sarebbe omologabile?
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Ma con questa si possono fare le pieghe e scalciare gli altri automobilisti? Ok, me ne torno nel mio angolino...
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Diciamo che se fosse così, personalmente preferirei ancora di gran lunga la Bravo 2, con tutti i suoi anni sul groppone... Un po' di led (o guida di luce), qualche cromatura (non BRIC style, possibilmente ), et voila!
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Infatti sotto hanno messo due retronebbia anzichè uno+retromarcia, ma perlomeno il sinistro pare quello...
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500 FL
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Un paio di rendering un po' più confortanti rispetto a quelli visti finora (autosegredos.com.br)
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Già personalmente la capote che ripiegata rimane esterna non la ritengo bellissima, ma almeno per le foto di presentazione, mettere il telino di copertura? Dubbio, atroce dubbio... il suddetto telino di copertura non esiste più (magari da mille anni)? Intendevo una roba del genere:
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Non ho capito... secondo me dalla Punto next generation ci si aspetterebbero doti di abitabilità e guidabilità superiori a quelle di una Panda full opt (o sw)... no?
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Anche qui le diffusissime lucine nel fascione posteriore hanno avuto la versione 2.0
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Cos'è quello scatolotto esagonale nella presa d'aria destra?
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No, sulla Musa per esempio è così...
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Non mi pare che il Qubo sia meno furgone del Doblò, fatto salvo per le dimensioni che lo possono rendere "simpatico"... Sull'opportunità di mettere un veicolo "intermedio" tra i 3,96m del Qubo e i 4.39 del Doblò passo corto ci si potrebbe effettivamente ragionare (se vogliamo, principalmente per un uso "civile" - ma c'è anche la versione Pro per i clienti business - ci sarebbe 500l a 4.15). Clima automatico (monozona) e cruise sono regolarmente disponibili su Doblò.
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Speriamo che attenuino quel mento prognato che si trova ora...
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Quindi la gamma FIAT avrà contemporaneamente 500, Panda, Tipo, Fiorino e 124 (e Uno in sudamerica)? Roba da mandare in crisi Marty Mc Fly!
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Pare un facelift nella scia degli altri in cantiere per FCA: si lavora sui fascioni ma guai a toccare un lamierato. Bè fino a poco fa i FL erano nuovi colori di carrozzeria e nuove tappezzerie: stiamo migliorando!
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In realtà penso che il fine non sia solo estetico: credo faccia funzione di nolder per deviare il flusso verso l'esterno della vettura. E' un "pallino" che in FCA è abbastanza radicato, e di solito viene mimetizzato nei fanali posteriori quando hanno sviluppo verticale. Siccome qui i fanali hanno un andamento orizzontale, han dovuto metterlo sulla carrozzeria
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Sono d'accordo, ma a quel punto lo scrivi minuscolo (come giustamente hai fatto tu)... -
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Se anche Pandino inizia con le faccine è finita!
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Secondo me lo spazio per questo modello ci sarebbe... il Kadjar, e l'attuale Qashqai, li vedo ancora un po' più in alto
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Anche io non penso sia realistico, perchè modificare il faro penso abbia costi improponibili... Speriamo solo non pensino bene di appiccicare qualche "aggiunta", tipo questa:
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Vomito.
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