SaiKiSono
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ultra:lol:
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auguri robi;)
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all'inizio lo sospettavo anche io ma dopo aver visto un povero alonso stizzito perchè timo glock in ogni accelerazione gli faceva mangiare tanta di quella polvere ma tanta da rischiatre il soffocamento ogni dubbio è svanito
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grandissimi ragazzi i ieri mi sono dimenticato di cliccare e per oggi ho già daato il mio contributo;) dai dai dai
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ha già detto tutto tommi e quel poco che c'era da aggiungere l'avete fatto voi quindi quoto;)
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comunque gara "abbastanza" noiosa
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ma quanto è cretino hamilton?!non è certo colpa di sato e fisico se si ritrovano li...
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chiamateli fessi -
il muso è un po' così ma non mi convince ma non fa schifo...il resto divino
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allora il discorso è un po' lunghetto ma cerco di darti un'infarinatura rapidissima questa è la topolino versione A vers B versione C poi il 4 luglio 1957 è stata presentata la Nuova 500 che è quella che conosciamo tutti dal '57 al '60 c'è sta la N poi da'60 al '64 la D entrambe caratterizzate dalle portiere controvento poi dal '65 al '69/'70 la F pressocheè identica alla D ma con le portire incerniate davanti poi arrivò la Lusso ovvero la L con i caratteristici rosti e dettagli diverso nell'interno ed infine dal '72 al '75 la R che utilizza la meccanica della 126 ecco qua poi ci sono le varie abarth su base Nuova 5oo e le giardinette non sono altro che le versioni station wagon delle varie 5oo ci sono sia della topolino sia della nuova 5oo...diciamo che come infarinata può essere sufficiente e scusatemi per la lunghezza eccessiva del messaggio;)...pi va bè il resto è storia contemporanea con lei
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in bocca al lupo;)
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ovvio che una versione sportiva deve essere seguita, anzi deve seguire e aiutare, un progetto sportivo cosa che per Lancia ora non c'è....a rigurado dei talebani se oggi ad esempio atelier come zagato rifacesse ad esempio un' integrale pari pari, come fatto con l'Aprilia sport, non andrebbe bene quindi amen...
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piccole correzioni quelle frasi non sono state dette dal buon Emi ma dal Drago;)...comunque concordo con lui anche se per il momento accetto anche questa Delta che se si fosse chiamata Delta HPE, sottointendendo automaticamente una futura integrale o HF o checchesia, sarebbe stata perfetta...
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dopo lo zaino il nulla;)
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riposta magari l'idea è buona va solo migliorata la tecnica e qualcuno potrebbe aiutarti;) comunque mi piace questa tua passione per Lancia:D
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prima della cabrio ci vorrebbe la coupè...certo che l'idea di completare la coupè con la cabrio mi piace assai ma tanto stiamo parlando del nulla;):cry:
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mah...nulla d'eccezionale dietro non mi piace per niente...davanti i fari fanno a pugni col resto ma basterebbe poco per integrarli...fiancata la solita seat quindi accettabile
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tu mi posti una marea di delta così come se niente fosse...ho rischiato l'infarto!!!:D:D ahhhhhhhhhh delta
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il gatto è ancora quello di viper che è sotto ostaggio dai tempi degli spy della junior...
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come era ovvio
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il compenso in beneficienza l'avevo letto subito;)
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non mi convincono quei :D dopo il "non si capiva"
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mi sa proprio di si
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si vista...spero che il commento sia solo pubblicitario;)
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bah...davanti non mi convince il disegno dei fari anche perchè i PS non mi convince in pieno...però come idea non è male anche se i bozzetti ufficiali eran tutt'altra roba