SaiKiSono
-
Numero contenuti pubblicati
8417 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di SaiKiSono
-
Anche io la pensavo come te ma visto come (non) sta andando l'Alfa meglio che sia già in rosso. Un altro anno nelle retrovie rischi di ammuffirlo e di far avanzare la concorrenza con offerte che non si possono rifiutare.
- 390 risposte
-
- 3
-
-
- 2019
- verstappen
- (e 9 altri in più)
-
@LucioFireLa protesta l'ha fatta, alla grande, Vettel...altro che senza personalità. Adesso non ho capito per quale motivo ha perso due punti sulla patente ma se venisse squalificato anche dal podio per mancata pesatura e simili sarebbe ancora più idolo, almeno abbiamo gente di personlità...perché non basta fare il finto rapper per essere cool
- 390 risposte
-
- 9
-
-
- 2019
- verstappen
- (e 9 altri in più)
-
Sulla strategia concordo, mi aspettavo pure io il rientro il giro dopo Seb oppure al limite nello stesso di Ham però allora criticate la strategia mezza ciccata di Ferrari ma non venite a dire che il pilota in testa doveva ostacolare per facilitare il rientro del compagno. Anche perché l'unico scenario credibile era il sorpasso facile di Ham e fuga. L'unica cosa che la ferrari ha di buono sono i piloti ma tutta questa rivalità che sta creando la stampa che influenza il pubblico sta facendo più danni della grandine.
- 390 risposte
-
- 2
-
-
- 2019
- verstappen
- (e 9 altri in più)
-
@LucioFire, A due giri dalla fine con 7 secondi da far rimontare a Leclerc e con Hamilton a sei decimi era proprio un'idea stupida anche perché Ham ne aveva di più secondo me. Capisco la Carlettomania ma oggi oltre al terzo non poteva andare, fatevene una ragione
- 390 risposte
-
- 4
-
-
- 2019
- verstappen
- (e 9 altri in più)
-
Avete visto tutti e come al solito le due fazioni qui presenti non andranno mai d'accordo...pazienza. Tra i commenti deliranti mi dite dove è stato, oggi, il velocissimo compagno di squadra di Vettel? Non che ritenta scarso Carletto (andate a rivedere la mia opinione sulle tre gare dell'anno scorso) ma sembra che in Ferrari abbiano uno scemo di minchia anche quando guida praticamente in maniera perfetta mentre l'altro è sempre un piccolo fenomeno anche quando non è perfetto, come normale che sia in un percorso di crescita. Tornando ad una questione seria, prima o poi verrà fuori quanto cazzo e stracazzo sia grande l'inciucio tra FIA e Mercedes? Perché va bene la politica dove i grigi anche lì sono i top ma quando vedi sempre situazioni con due pesi e due misure, quando ci sono gomme quasi su misura per MB e dove sette, e dico sette, dei protagonisti su dieci si lamentano che così non funzionano proprio, quando gli altri al limite del regolamento portano novità e vengono penalizzati in tempo zero mentre tu mercedes porti cose al limite (vedi olio, vedi cerchi) va sempre bene. Insomma, io non sono mai stato un Ferarrista puro e sono tifoso della sola F1 e dello show, ma c'è un limite: dall'alto non si sono rotti le palle di questo spettacolo di merda dove sai sempre come andrà a finire?Perchè già sono i più bravi, quando non lo sono vengono sempre favoriti e quando serve hanno pure la dea bendata ci vede molto bene (vedi ieri qualifiche)
- 390 risposte
-
- 11
-
-
- 2019
- verstappen
- (e 9 altri in più)
-
- 390 risposte
-
- 1
-
-
- 2019
- verstappen
- (e 9 altri in più)
-
...Al netto della dimensione della 'Talanta (come la chiamano quelli veri ) tanto miracolo inizia a non esserlo più. Tre anni fa arrivò quarta ma andò direttamente in EL nell'unico anno dove si andava con tre squadre in CL, nell'annata di EL arrivò ai sedicesimi passando da prima (se non ricordo male...) un girone con Everton e Lione e si beccò il BVB. Due anni, nonostante l'impegno europeo che di solito spezza le gambe a queste medie che rischiano di retrocedere dopo l'Europa (vedi Sassuolo e Samp) termina sesta. Arriviamo all'anno appena terminato preliminari EL, fuori ai rigori in due partite dominate con il Copenaghen che gioca stabilmente in CL, finale di Coppa Italia leggermente fregata dal quel pappone di Lotito e compagnia cantante... Insomma non dico che ogni anno la Dea arriverà in CL ma la zona Europa sta iniziando a diventare la sua dimensione, l'impresa era non rompere il giocattolo ma non aver perso Gasperini è fondamentale, il Papu non si schioda da Bergamo, Zapata dovrebbe essere in grado di riscattarlo facilmente e Ilicic credo che quest'anno non se ne andrà. Altro fattori: Percassi non è un Ruggeri, i soldi li mette anche perché nel corso della sua vita è sempre stato un Re Mida: cioè se penso qua in zona ai mega investimenti degli ultimi 20 anni c'è sempre il suo zampino e non a caso che dal suo arrivo il progetto stadio ha preso il volo anche se a mio modesto parere è una sorte di rappezzo di quello che doveva essere e, ultima nota, il settore giovanile da sempre il fiore all'occhiello della società è sempre in grado di sfornare giocatori, magari campioni no, ma veri professionisti sull'insegnamento tracciato dal leggendario Favini.
-
Come ti ha confermato qualcuno sopra, hai steccato esempio... Tornando a noi credo che sia troppo presto per parlare in maniera concreta certo è che i nostri cugini non perdono mai occasione per mostrare la loro simpatia verso il mondo. -
Non riesco a darti la dritta che cercavi ma te ne posso dare un'altro paio utili per il forum: _Sezione sbagliata visto che Mini non fa parte delle auto italiane _Sono finiti i tempi degli sms a caratteri limitati perciò non farti problemi nel dilungarti nelle spiegazioni, il messaggio sarà più comprensibile e l'italiano ne guadagna
-
Quanto è ignorante sta macchina? Viene voglia di maltrattarla a dovere
- 44 risposte
-
- 1
-
-
- p80/c
- ferrari ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
Ok ok ok, il fatto che stia seguendo le qualifiche da un fottuto centro commerciale e che li veda soltanto girare senza audio è solo un bene. Ho visto Carletto incazzato ma ho creduto ci fossero stati problemi tecnici, non immaginavo errori di strategia...
-
A conferma che i caschi di una volta restano i più iconici e semplici, insomma, i più fighi.
-
Bang!
-
Più che altro io non riesco mai a trovarla questa rivista nelle edicole...mi salvo con la biblioteca universitaria.
-
Io l'adoro, potessi puntare in alto andrei su questa esitazione. In questo esemplare mi piacciono molto i cerchi.
- 40 risposte
-
- 1
-
-
- aston martin
- dbs superleggera
- (e 4 altri in più)
-
Aspettate, io non stavo discutendo l'Alonso pilota ma quest'anno le sue priorità sono state altre. Come detto da @Aymaro secondo me si butta nella mischia nel 2020. Comunque a mio modo di vedere è la conferma che tra McLaren e Honda negli anni non sono stati solo i jappo a sbagliare e che tutta la merda mediatica che hanno subito non se la meritavano affatto. E a rimetterci è ancora Alonso...purtroppo per lui
- 92 risposte
-
- 1
-
-
- alonso
- 500 miglia
- (e 3 altri in più)
-
Forse perché alla fine contano i titoli e i campionati. Sto apprezzando tantissimo questo elogio alla passione di Nando ma se dovessi un gestire un team non mi interesserebbe molto ingaggiarlo per una gara, anzi, LA gara. Facesse la stagione intera cambierebbe tutto, secondo me.
- 92 risposte
-
- 1
-
-
- alonso
- 500 miglia
- (e 3 altri in più)
-
Une leggenda. Se si ama questo sport non si può non ammirarlo, anche nelle uscite meno eleganti ma ciniche ha sempre saputo lasciare il segno. RIP.
-
Tutto qui?!?...E minchia, dicci cosa ti si deve scrivere e te lo scriviamo a 'sto punto. Dalle prime due info emerse sul rivenditore altro che odore di taleggio...
-
Esatto, è sempre una questione di testa più che di età. secondo me. Riguardo al consiglio in sè ora come ora non saprei come aiutarti perché l'unico dato certo è che vuoi spendere 30K €. hai due alternative che ti piacciono ma non ci azzeccano una mazza tra di loro e l'unico criterio "imposto" non ci azzecca nulla con le due proposte precedenti (sicuramente fa a cazzotti con una delle due...) Visto che prima di tutto si va a gusti puramente estetici prova ad andare in concessionario, vedi Tiguan e Classe A, provale e poi scarta una delle due. In base a pregi e difetti puoi ripassare di qua e vedere se trovi un'alternativa.
-
Nì. Alla quinta gara concordo ma si arrivava da un 2018 combattuto dove si dava tanta colpa ai demeriti della Ferrari. Test dove il titolo era stato assegnato già a Maranello per meriti. Poi l'Australia è sempre una gara anonima, Bahrain è stato un weekend decisamente rosso aldilà della doppietta grigia, la Cina è da sempre una pista Mercedes è ci sta nell'ottica di campionato un weekend dominante ma dal GP numero 1000 in poi la situazione si sta facendo drammatica. Non tanto per chi vince ma per come vincono. A Baku e Barcellona hanno passeggiato. Io spero che qualcuno prima o poi tra LM, FIA, Pirelli si faccia due domanda su quanto vale la pena mandare avanti la baracca così ma ogni volta mi sorprende il silenzio dei rivali. L'unico che sta alzando la voce sulle gomme è Steiner, credo di aver detto tutto...
-
Concordo su tutta la linea. Al netto di errori e sfighe i meno colpevoli sono entrambi i piloti in questo inizio di stagione. Sono solo curioso di vedere quando e come andranno a sputtanarsi anche questo fattore.
-
Alla fine hanno corso oppure no? A sentire alcune dichiarazioni dei piloti, Bautista in primis, la pioggia caduta era tanta ma non meno di altre volte mentre il vero problema era la condizione dell'asfalto. Brutto colpo per Imola che meriterebbe molto di più secondo me.
-
Vettel sempre brutto e cattivo mentre Leclerc indiavolato?Che gare vedete?Il monegasco dopo la SC non mi pare volasse, anzi! Immagino se in partenza il tedesco non ci avesse provato sarebbe stato una fighetta. secondo me, tanto per cambiare, il problema è al muretto dove anche per delle semplici inversioni di posizione si aspettano almeno uno o due giri di troppo (prima ai danni di Leclerc e poi di Vettel). L'unica cosa certa è che andando avanti così questa non gestione dei piloti condita alle dichiarazioni di caposquadra di inizio anno faranno scoppiare il caos il prima possibile. È chiaro che non stanno lavorando da squadra durante le gare con strategie ad minchiam. Aggiungiamoci delle incertezze nei pit e non c'è più nient'altro da sbagliare quest'anno.
-
Non a caso ho detto che il fine 2018 è stato un nuovo 1996, la scomparsa di Marchionne ha inciso e sta incidendo moltissimo nei risultati. Anche prima i risultati sono stati deludenti ma c'era una guida decisa ora sembrano alla sbando. Altra nota, visto il progetto che aveva il Maglionato per Alfa, secondo me avremmo visto una vettura con due soluzioni differenti sull'ala anteriore in grado di parare ad eventuali errori di progetto se la soluzione scelta dalla Rossa non avesse portato i frutti sperati. Un po' come in RB e TR.
