SaiKiSono
-
Numero contenuti pubblicati
8417 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di SaiKiSono
-
Giovinazzi in penalità per sostituzione cambio.
-
Il binomio F1-Ferrari è qualcosa di inseparabile dal mio punto di vista, separarsi per tutte e due le parti non mi sembra una mossa furba.
-
Sì ma anche no, perché internamente il fine 2018/2019 è stato una sorte di 1996. Io, pur nella rivoluzione-evoluzione, mi aspettavo qualcosa in più perché le sensazioni fino all'anno scorso erano quelle di essere vicino alla preda ma che mancasse qualcosa negli uomini chiave, Arrivabene in primis, per dare la giusta serenità necessaria per raggiungere la vittoria e quindi era necessario cambiare ma dall'interno conoscendo l'ambiente e senza perdere tempo. Con Binotto si è passati dalla padella alla brace e non parlo solo di progetto, metodologie ma anche come modo di comunicare di porsi al pubblico. Speriamo stiano gettando le basi per il nuovo anno. Incomprensibile sia tecnicamente sia politicamente la scelta non fare i test Pirelli con le gomme 18", soprattutto considerando quanto siano fondamentali le gomme su queste vetture.
-
Non mi sembra, anche perché tutto il resto si legge correttamente, quindi, o hanno sbagliato a mettere MissionWinnow oppure nell'appiccicare tutto il resto Sulla Ferrari non mi pronuncio più, direi che la situazione è sotto gli occhi di tutti...
-
Stamattina Spa si è risvegliata imbiancata di neve ma è prevista pioggia quindi non dovrebbero esserci sospensione/slittamento della 6 ore.
-
Ragazzi, non mi pareva il caso di aprire un nuovo topic ma anche io avrei bisogno di un piccolo aiuto per un questionario veloce, veloce... https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfnvv7z5wlgv-vfcemoJ7bsXYiTCOVKgB5DGI4uXILnofp7UA/viewform?usp=sf_link Grazie in anticipo ?
-
Mado' ??
-
Per fortuna non ho avuto modo di vedere e sentire con calma le interviste post gara, è andata peggio pure della frittata che "ho previsto" in mattinata. Questa Ferrari è un bel problema, anzi, ha dei bei problemi...i soliti!Difficile da settare e con un muretto sembra traballante e poco convinto sulle strategie anche se oggi non vedo errori enormi da questo punto di vista...mi preoccupa sentire comunque un Vettel abbastanza tranquillo e quasi soddisfatto. A conferma che questa Ferrari non gira pure i team minori, Sauber e Haas, mi sembrano in difficoltà a differenza dell'anno scorso dove i motorizzati Ferrari erano sempre tra i top. Si sta salvando giusto Kimi. La cosa preoccupante è che la RB è molto più vicina del previsto e con questo trend bisogna sperare nell'affidabilità Honda e in Gasly per rimanere davanti. MB sempre da applausi, impeccabili e cinici. Malissimo le Renault e il gesto di Ricciardo è incomprensibile, mi spiace per Paisa' Positive queste prime gare per McLaren, ciò mi fa davvero piacere, mentre non so come interpretare l'inizio di stagione della RP esclusa la giornata di oggi dove si correva in una pista amica per entrambi i piloti. Si dice che la stagione incominci in Europa a Barcellona, speriamo
-
Stavo giusto per riportare la notizia di Kimi, peccato per l'Alfa e Leclerc va a finire che ha fatto la giocata del weekend ieri
-
Di solito ho sempre difeso l'indifendibile, ho sempre visto il lato positivo ma quest'anno è successo tutto quello che non doveva succedere in una stagione e non siamo manco alla terza gara. Davvero non mi stupirei più nel vedere MadMax colpire Ham che si gira manda a muro Seb. Tedesco e Olandese out. Nonostante ciò il Prosciutto ha nove vite riparte, rimonta facile agevolata anche da qualche cappella di uno Stroll a caso che in fase di doppiaggio sbaglia punto di staccata e manda a rane Bottas che da buon boscaiolo ribelle nel quale si è trasformato lo fa fuori con un'accetta. Lato positivo: non fanno doppietta. EDIT: il tutto condito da operazioni di recupero auto sulla media dei 35 minuti ad intervento ?♂️?♂️?♂️
-
Dai a Baku può succedere di tutto e le rimonte non sono impossibili. Anche la F2 ieri lo ha confermato. Io resto convinto che qualcosa tra i primi quattro succeda in partenza e alla fine solo i grigi se la caveranno senza danni.
-
Riparto da qui perché leggere certe cose è un po' da orticaria Visto che ragioniamo con i se e con i ma, togliendo rotture e imprevisti, sarebbe stato avanti solo 2 su 3 perché in Australia Vettel ha avuto problemi quando era avanti come tutto il weekend. Giusto per discutere in maniera corretta anche nelle ipotesi altrimenti uno tira l'acqua al suo mulino e inizia a vedere solo quello che vuole. Tutto sommato questo ordine di scuderia non è stato un errore, inoltre, tornando nella storia della Ferrari è pure coerente quindi non sto capendo sta cagnara al terzo GP. È stato grave, secondo me, la tempistica del secondo pit di Charles. Forse sarebbe arrivato ugualmente quinto tuttavia gli hanno segato direttamente la gara dai box, questo non tentativo mi risulta incomprensibile. E qui riprendendo il mio concetto di qualche pagina fa, tra 2018 e 2019 sono cambiate tante cose poco visibili in pista e si stanno trascinando alcuni problemi, soprattutto equilibri di squadra e di "strategia societaria" e non sembrano aver trovato una soluzione. Ritengo Binotto infinitamente superiore ma inizio avere la nostalgia di Arrivabene. Inoltre la macchina non aiuta, al simulatore sono finite le magie dello scorso anno dove tra venerdi e sabato la vettura rinasceva mentre ora succede il contrario. Insomma, a mio parere ci sono troppe piccole situazioni da aggiustare ma che sommate stanno dando questi risultati. Nulla è perduto, c'è tempo, ma si sta facendo estremamente dura a metà aprile.
-
Una noia totale. Per Ferrari si fa quasi impossibile dopo nemmeno un mese di stagione e di solito sapete che sono un'ottimista ma quest'anno hanno tanti equilibri da sistemare e non sono supportati da una macchina che è da affinare tanto. Si può solo sperare in Barcellona.
-
Quanta robetta succosa ❤️
- 281 risposte
-
- 1
-
-
- heritage hub
- fiat
- (e 4 altri in più)
-
Arrapo totale!! Anche l'allestimento industrial, se sarà così, è molto figo e concettualmente molto americano dove le auto venivano esposte così senza cazzobubbolate da museo moderno. Dal mio punto di vista sarebbe un'ottima cosa anche questa. Ricordo la primissima visita di AP ad Arese fu qualcosa di magico, tuttavia bisogna mantenerle e curate anche con un allestimento rustico non con le dita di polvere come succedeva nella vecchia casa del Biscione. Detto ciò sono già pronto per un pellegrinaggio a piedi, in ginocchio, in ginocchio sui ceci...insomma fate come volete organizziamoci e andiamo! PS: anche a me quella sembra una Beta sportiva, e a proposito chissà se hanno sistemato al Beta Spider Automatica della Collezione Lancia.
- 281 risposte
-
- 5
-
-
- heritage hub
- fiat
- (e 4 altri in più)
-
Perché sparare sulla croce rossa?
-
A quanto pare sì, il Bahrain resta una gara sempre viva ed esaltante.
-
Concordo su tutta la linea anche se l'anno scorso durante la seconda parte di stagione qualche segnale di crescita Giuliano lo aveva dato e personalmente speravo in un miglioramento, anche lento ma costante.
-
Concordo su tutta la linea. Mentre "mio" figlio mi da l'idea di essere proprio scarsino...vedremo più avanti! Bello vedere un pilota italiano vincente aldilà delle categorie. Il solito commentatore di Sky, invece, è da galera.
-
È una one-off con tutte le valutazioni e conseguenze del caso (comanda chi ha il dinero). Detto ciò questo è proprio un bel periodo per avere soldi da buttare in una one-off, escono sempre un sacco di cose interessanti.
- 44 risposte
-
- 1
-
-
- p80/c
- ferrari ufficiale
- (e 4 altri in più)
-
photoshop Citroen C4
SaiKiSono ha risposto a DSPGT in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
È vero, anche l'airbump andrebbe sistemato ma ribadisco che come base di lavoro ha il suo perché.- 13 risposte
-
- 1
-
-
- design auto amatoriale
- photoshop auto
- (e 3 altri in più)
-
photoshop Citroen C4
SaiKiSono ha risposto a DSPGT in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Mmmmh, pur rimanendo evidente l'origine Tipo (e non solo per il riflesso a terra ) il risultato non è niente male. Tra le due versione preferisco quella iso-Cactus che la ritengo più Citroen e pure più bellina di quella che richiama lo stile DS con le cromature nel paraurti, secondo me chiaramente.- 13 risposte
-
- 1
-
-
- design auto amatoriale
- photoshop auto
- (e 3 altri in più)
-
Il weekend di gara l'ho visto ma non sono riuscito a commentare, tuttavia, avete detto tutto voi e la delusione è forte. Molto bene il gruppone centrale tutto attaccato vicino vicino dove in un decimo succede il mondo e i top 3 non posso permettersi azzardi. È la prima gara quindi...testa bassa e lavorare... Scusate, l'abitudine ???
-
Altra ipotesi plausibile, se così fosse però è un bel casino. Alla peggio di sabato qualifiche e alla domenica grigliata di gruppo.
-
Perché altri (MB e Ferrari) non hanno concesso i diritti, anzi, nel trailer (a voler proprio fare i precisini) si vede fin troppo rosso. Riguardo la serie mangiata sia in italiano che in lingua originale (anche perché dopo un po' sentire i vari piloti e protagonisti senza la loro voce anche no ). Consigliata soprattutto perché incentrata sulla lotta di centro gruppo con sfumature e aspetti meno noti, inoltre, l'anno scorso lì in mezzo di movimento ce ne è stato. Gunther Steiner numero uno ❤️ PS: pare che in questa stagione pure i big concederanno i diritti.
