SaiKiSono
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Perché sparare sulla croce rossa?
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A quanto pare sì, il Bahrain resta una gara sempre viva ed esaltante.
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Concordo su tutta la linea anche se l'anno scorso durante la seconda parte di stagione qualche segnale di crescita Giuliano lo aveva dato e personalmente speravo in un miglioramento, anche lento ma costante.
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Concordo su tutta la linea. Mentre "mio" figlio mi da l'idea di essere proprio scarsino...vedremo più avanti! Bello vedere un pilota italiano vincente aldilà delle categorie. Il solito commentatore di Sky, invece, è da galera.
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È una one-off con tutte le valutazioni e conseguenze del caso (comanda chi ha il dinero). Detto ciò questo è proprio un bel periodo per avere soldi da buttare in una one-off, escono sempre un sacco di cose interessanti.
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photoshop Citroen C4
SaiKiSono ha risposto a DSPGT in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
È vero, anche l'airbump andrebbe sistemato ma ribadisco che come base di lavoro ha il suo perché.- 13 risposte
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photoshop Citroen C4
SaiKiSono ha risposto a DSPGT in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Mmmmh, pur rimanendo evidente l'origine Tipo (e non solo per il riflesso a terra ) il risultato non è niente male. Tra le due versione preferisco quella iso-Cactus che la ritengo più Citroen e pure più bellina di quella che richiama lo stile DS con le cromature nel paraurti, secondo me chiaramente.- 13 risposte
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Il weekend di gara l'ho visto ma non sono riuscito a commentare, tuttavia, avete detto tutto voi e la delusione è forte. Molto bene il gruppone centrale tutto attaccato vicino vicino dove in un decimo succede il mondo e i top 3 non posso permettersi azzardi. È la prima gara quindi...testa bassa e lavorare... Scusate, l'abitudine ???
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Altra ipotesi plausibile, se così fosse però è un bel casino. Alla peggio di sabato qualifiche e alla domenica grigliata di gruppo.
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Perché altri (MB e Ferrari) non hanno concesso i diritti, anzi, nel trailer (a voler proprio fare i precisini) si vede fin troppo rosso. Riguardo la serie mangiata sia in italiano che in lingua originale (anche perché dopo un po' sentire i vari piloti e protagonisti senza la loro voce anche no ). Consigliata soprattutto perché incentrata sulla lotta di centro gruppo con sfumature e aspetti meno noti, inoltre, l'anno scorso lì in mezzo di movimento ce ne è stato. Gunther Steiner numero uno ❤️ PS: pare che in questa stagione pure i big concederanno i diritti.
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Io vi direi di puntare alla calandra-led...può essere qualcosa di moderno e riconoscibile, si perde un po' in eleganza
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E segno delle infinte risorse e capacità di MB.
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Credo anche io sia Ross il sostituto, spiace per CW.
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Non mi pare aver trovato topic sulla MotoE e mi sembrava esagerato farne uno apposito ma nel mentre prende a fuoco il paddock di Jerez, molto probabilmente doloso, tutte le moto bruciate e mette a rischio il campionato. PS: sono riuscito ad inserire solo il link senza mettere l'articolo, spero non sia un problema
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Concordo, l'ho vista pure io in rosso settimana scorsa. Davanti secondo ha qualcosa che non va, sembra un po' schiacciata all'altezza cofano come se le fosse caduto sopra un masso.
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Nonostante le incomprensioni e, soprattutto, le visioni differenti di questo sport che ci portano a discussioni infinite senza soluzione auguro a tutti una super stagione; aldilà dei vincitori e dei vinti anche se la speranza per la maggior parte di noi è tinta di rosso ?
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Ricorso contro Ducati per appendici aerodinamiche, vedremo gli sviluppi
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Tornando a noi, si può sapere il modello?Perché mi sembra strano che un auto del 200 non abbia ABS ma ai tempi ero davvero piccino per ricordarmi normative o altro. Secondo me il comportamento dell'auto non è normale aldilà dell'ABS che ritengo necessario perchè tendenzialmente è "più facile" e sicuro utilizzare per la maggior parte delle persone un'auto con ABS piuttosto che una senza. Per il resto delle domande hanno già risposto gli altri.
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L'unica speranza è che MM e JL a lungo andare andranno a scornarsi fino a far saltare gli equilibri nel box
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...Oppure le varie puntate di TG/GT
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Regola che ci può stare, soprattutto con il limite della top ten per evitare che piloti indietrissimo montando SS, US o altro facciano solo il giro veloce. Nota a margine, con questa regola, occhio all'ubriacone finnico che si candida al titolo visto che di solito dorme tutta la gara per poi segnare il tempo al penultimo o ultimo giro
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Risposto...anche per solidarietà ??
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Quindi in qualche modo siamo riusciti a mandare in pappa il server di AP?Grandi!!? Tornando seri, speriamo recuperiate il tutto. Tornando in topic, chiedevo nella discussione precedente, quanto di questi interni potrà essere rivisto nella versione di serie?Soprattutto per quel che riguarda la consolle centrale...
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Mi aspettavo qualcosa più Pininfarina e meno Ferrari, anche se distinguersi dal Cavallino era una missione difficile. Interni promossi e adoro i cerchi.
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- battista 2019
- pf0
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Io continuo a vedere avanti i grigi ma il margine si è ridotto ulteriormente quindi prevedo una stagione tiratissima aldilà dei vincitori. Anche RB si è avvicinata alla coppia di testa ma non in grado di lottare per il titolo. Fatico ad inquadrare il marasma di centro gruppo per il quarto posto ma inizio a temere gare tipo Messico '18 dove sono arrivati tutti ad un giro se non due dai top team. Nota a margine, la Williams pur facendo la chicane mobile sembra girare tanto in pista, almeno quello.
