SaiKiSono

Sicuramente negli ultimi 10 anni uno dei migliori debuttanti assieme a Lewis (che però guidava una McL da mondiale) e Vettel

Gara di una noia mortale! Benissimo Seb, malissimo Kimi, indecifrabili Ricciardo e soprattutto Lewis...chi sembra avere problemi al venerdi rinasce, quando uno rimonta e si fa sotto poi arriva a quel maledetto secondo e non si sorpassa più. Leclerc sempre più spettacolare, Stroll sempre più pacco. Male male anche la McLaren.

Ma Ricciardo verrà penalizzato? Se sì, 5 o 10 posizioni?

Le wing doors sono il pezzo forte di 'sto camion, ogni tanto mi manca.

Seguirò con attenzione e complimenti!!Adesso rimboccarsi le maniche e daje tutta

Vista oggi, migliora ma resta un no. Mi sa di incompiuta, poco studiata in troppi dettagli però il frontale, secondo me, ha un potenziale esagerato soprattutto grazie all'interpretazione del faro, dietro oscena. Gli interni tutto sommato li promuovo nonostante le patacche grigie in zona clima

Ci sono stato nel pomeriggio prendendo il diluvio universale. Causa treni sono dovuto rientrare prima.

Volendo esagerare più o meno sì. Sembra assurdo ma i continui ruzzoloni in prova e non in gara e i salvataggi in extremis in gara come oggi e Valencia 2017, a mio parere, non sono solo frutto di un talento cristallino ma anche di una tecnica. Tanto di cappello a MM che rimane l'unico a fare certi miracoli

Ma solo a me la foto della lapide di MM sembra shoppata? In ogni caso credibile che sia vero, un po' come il fantoccio bruciato. Comunque ho saputo che quest'anno c'erano regole un po' più rigide al Mugello, meglio così perché so storie, anche dell'anno scorso, da galera.

E la TR quando ha avuto la possibilità e piloti di spessore ha sempre fatto il suo anche a discapito dei capi, vedi Fuji 2008 quando Seb speronò per errore Webber.

Anche perché prendere come esempio Verstappen pronto, con tutte le cappelle che sta combinando, è tutto da rivedere

Vero, infatti, Helmut Marko l'ha catechizzato

Siamo ancora live della FP3 ma in basso la classifica stupisce vedere come la copia della SF70-H soffra così tanto. Positive inece le TR soprattutto con l' "oggetto misterioso" Hartley e pure in casa Williams molto bene Siroktin nei confronti di un sempre più imbarazzante Stroll. Giusto perchè siamo live capolavoro di MaxBad che rischia di buttare un weekend facile facile per lui...e per il mio fanta gp, 'tacci sua.

Risposto

Io andai al cinema e rimasi un po' così. Non brutto ma mi aspettavo qualcosina di differente, e poi ogni tanto potevano farlo sentire come si deve sto motore che è una serenata.

Esatto, uno che fa così sempre e solo in prova, in gara spesso fa salvataggi da play station non può essere solo fortunato

D'accordo, il problema è Grossogianni. Io da KM non mi aspetto nulla di più e nulla di meno e i suoi punti li sta portando a casa.

Concordo. Rimaniamo allenati a trapanate senza vasellina, tanto il quadro è chiaro da qualche stagione.

A questo punto la domanda è un altra: perché la Ferrari è/è diventata così debole politicamente parlando? Sempre sulla questione gomme l'atteggiamento diverso tra Ferrari e RB la dice lunga...

La verità sta nel mezzo secondo me, il gommino è stato fatto per MB viste anche le difficoltà delle RB nel comprenderle e il salto incredibile fatto dai tedeschi. Nella differenza di questi GP secondo me ha inciso il Gran Premio d'Australia dove Hamilton "ha bruciato" il party mode e ha dovuto giocare in difesa le gare successive. Questo però indica che il distacco non è così abissale come sembra. La Ferrari di quest'anno si sa fin dall'inizio che è più difficile da settare ma al tempo stesso quando tutto gira diventa molto più veloce e competitiva, è stato il primo we sbagliato da questo punto di vista, ci può stare a patto di aver capito gli errori. Barcellona, come spesso annunciato anche da chi vede tutto nero qua nel forum, doveva essere una prova di mentalità più che di forza. Alla luce della giornata del GP, dei test di ieri, dei primi problemi di affidabilità emerge che la Scuderia non è ancora pronta al 100% dal punto di vista nervoso-mentale per vincere un campionato, soprattutto in una stagione che si preannuncia tiratissima e che richiederà nervi ben saldi nella lotta...nulla è compromesso, la macchina c'è sia chiaro ma ci sarà moltissimo da lavorare sotto questo aspetto.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/leo-turrini-il-mio-ricordo-di-alboreto-512.html OT ma non troppo, visto che il trucco del bicchiere d'acqua veniva utilizzato da due mostri sacri della F1 per guidare bene

Sei fuori strada . Credo che @TonyH si riferisse ad Alboreto e Peterson.

Farei fatica a crederci pure con la bustapaga in mano, altro pianeta.

Anche io per Montecarlo vedo RB messe bene, forse più di Ferrari. Barcellona era una prova fondamentale per capire se lo sviluppo e se il team andava nella direzione giusta, così non è stato. La questione gomme ha inciso. A monaco, oltre ai risultati, sarà fondamentale riprendere un atteggiamento vincente. Comunque lo 0,4 mm di battistrada hanno inciso su circa 10 °C di temperatura di esercizio, e queste auto sono troppo sensibili...lo stesso problema lo ha avuto RB.