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La situazione in casa Lancia la vedo davvero critica per ripartire anche sul lungo termine ormai, è verissimo che vista la situazione si poteva puntare solo su Alfa. L'unica scorciatoia potrebbe essere la via elettrica dove tanti nascono/partono da zero...ce la vedo Lancia che con il suo spirito innovativo risorge dalle proprie ceneri come una fenice. Ma anche sul tema elettrico le tempistiche, più per logiche markettare piuttosto che tecnologiche, si stanno facendo strette per essere sul pezzo.
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Non sapevo il dettaglio delle luci interne pur avendole intuite, non sapevo fossero DUECENTOCINQUANTASEI!!!Povera Benz
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Ma in Sauber mica è arrivato un ingegnere italiano ex Ferrari con il compito di progettare la vettura 2018 e dare una ristrutturazione al team? Mi pare si chiami Luca ma mi sfugge il cognome... Io la vedo dura dura che gli svizzeri possano fare peggio delle ultime stagioni soprattutto, se per un motivo o per l'altro, entra qualche soldino... Secondo me se tutto quadra bene e se Williams continua il trend negativo se la possono giocare, idem con Hass, avanti (ahimè perchè sono un simpatizzante) alla Toro Rosso anche se spero nel miracolo Jappo se hanno capito i loro errori, il vero punto saranno i balzi in avanti di McLaren e Renault che secondo me si disferanno facilmente pure della buonissima Pantera Rosa.
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Il gruppo VAG si è sempre fatto concorrenza interna anche nelle competizioni e qui abbiamo sempre la paranoia della sovrapposizioni. Concordo su chi ritiene dubbiosa la scelta della F1 per le difficili possibilità di vittoria ma a livello di marketing la F1 resta la F1 soprattutto per mercati strategici per questa nuova avventura Alfa. L'unica alternativa (ma tutta da scoprire) sarebbe la Formula E. Alfa fatti valere che c'è un altro cadavere da far rinascere
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C'è, anzi, ci sono già discussioni riguardanti il rientro di AR in F1...non incasiniamo tutti i topic per favore
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Idem
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E' troppo un coglione!
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Tu sei il gestore della pagina "I love Lancia"?
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Ho capito cosa vuoi intendere, punti di vista...ribaltando la frittata si potrebbe dire che nell'ultima parte di stagione Renault abbia azzoppato in più maniere il team italiano per arrivare al sesto posto "stretto". A fine campionato si fa la somma di TUTTA la stagione quindi essere il primo tra i "normali"nelle ultime gare conta poco o nulla. Indica solo, si fa per dire, che la strada presa è quella giusta. L'anno prossimo, MB a parte, ci sarà più equilibrio credo ma allo stesso tempo non avremo le macchine fighissime di quest'anno.
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Un vero peccato che la ToroRosso abbia ceduto il sesto posto costruttori a Renault proprio all'ultima gara.
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Questo perchè è talmente tanta la voglia di Lancia che ad una certa va bene tutto o quasi, d'altronde si dice che in tempi di carestia ogni buco è galleria
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Infatti mi ricordavo il tuo cinquino azzurrino
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AIUTO!Voglio quella Multipla
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Vuol dire che non hai ancora lezioni in B7
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del coso AM-Toyo al lunedì in zona Bovisa ce n' è sempre una fissa targata francese.
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Con bestemmione annesso
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Ma quelli che danno colpe e sostengono che Seb abbia fallito tifavano Ferrari anche quando c'era l'altro tedesco?
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Quando si decideranno a darle colori sgargianti e decenti?Per fortuna che almeno la capote ora ha una seconda variante di colore
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Mi immaginavo qualcosa di diverso ma non riesco a bocciarla. Manca l'effetto "WOW" oppure "la vorrei" eppure non riesco a definirla brutta.
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Esagerata!Visto che mi ero perso la famiglia by Zagato...esagerate!
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Quanti sono tamarri gli yankee!questa scena dell'arrivo di kimi nel retro podio con comunicazione live a VER, ci mancava solo una rissa da saloon a colpi di rivoltella
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Sempre ritenuta l'A7 la migliore delle Audi, anche perchè l'unica assieme ad A5 ad essere fuori dal coro e dalla varie scalature tipiche della triade. Piccoli neo la calandra e grandi nei la grafica interna dei fari anteriori a dir poco irritante (peccato perché la forma è bellissima) e pure i fari posteriori non riesco a digerirli. All'interno sempre notevole.
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