SaiKiSono
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Non vogliatemene, ma il QI medio di un'interista è poca roba...Gaglia ha giocato fin da subito bene e resta un acquisto positivo. Ogni tanto ne prendono uno potenzialmente buono (anche se pagato troppo IMHO) e tempo zero viene trattato come se valesse zero.
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Anche qua siamo arrivati a sto punto, peccato...
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Caruccia la Honda Brio -
Un incanto la coupè. @Pandino non so il perchè ma non sono riuscito ad inviarti un messaggio PVT
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Toni, gira e rigira stiamo dicendo la stessa cosa. E sono d'accordo anche su Alfa.
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D'accordo, ma allora perché considerare una Lancia a TP un ossimoro oppure perché deve avere un'architettura da TA visto che stiamo parlando di una "mettere o non mettere una calandra bucata"? Anche perché, a dirla tutta, con le mani fatate che avete nell'utilizzare i vari software (massima stima sempre e comunque), con le idee e i dettagli che tirate sempre fuori voi smanettoni scegliere un'architettura o l'altra fa differenza...pur rimanendo sempre un "gioco"
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Ok, ma fu anche la prima a tirare fuori un 6cilindri a TP transaxle ad esempio...Ora come ora, se dovessi essere qualcuno che vuole creare una nuova gamma Lancia, come facciamo qui per gioco, piuttosto che rispettare l'heritage della TA/TI cercherei di rispettare l'heritage dell'innovazione puntando su elettrico-ibrido, spero di essermi chiarato meglio
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RIP
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Non vogliatemene, ma sostenere che Lancia debba essere SOLO ta oppure ta/ti significa non conoscere e non averci capito un cazzo della storia del Marchio. Il bello di Lancia è che ha sempre cercato (e applicato) innovazione nel corso della sua travagliata storia provando varie tipologie di architetture, motori, ect...
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Enrico Fumia: Alfa GTV & Audi Quartz concept
SaiKiSono ha risposto a nella discussione in Alfa Romeo
MODS ho un super dubbio: Visto che ultimamente il libro di Fumia crea interesse se postassi foto di interi capitoli oppure li riporterei pari pari va contro al regolamento del forum? I fari di GTV/spider sono quelli da un punto di vista tecnologico identici alla Quartz e furono recuperati quasi per caso nel fondo magazzino della Carrello, in realtà la proposta originale dell' Audi prevedeva un'altra soluzione. -
Sempre avuto la tentazione di iscrivermi ma non mi sono mai fidato sinceramente...
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Sarebbe una calandra fighissima per un qualcosa di elettrico e che non faccia elettrodomestico
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E invece il muso a me piace, ha potenziale.
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Al sabato mattina non dovresti avere problemi, se non per i vari ragazzi che tentano il test Il consiglio migliore te lo ha dato Gimmo secondo me, calcola che qualche settimana fa sono riuscito a trovare un buco a Lambrate durante la domenica pomeriggio della design week. Cerca di parcheggiare prima della stazione FS comunque, attraversi il passaggio pedonale e ti fai via Pacini fino alla fermata Piola e arrivi in Leonardo...poi non ho ben capito dove terrai il test ma in bocca al lupo e vedrai il divertimento di design industriale se fossi stato in Bovisa assolutamente macchina e no problem, anche in settimana.
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Segnatevi il we di Monaco, la porta casa Button
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E già su Megane non ci siamo ma su una F1...me li immagino sotto al tunnel a Montecarlo a sfanalarsi per sorpassare. Per fortuna Seb fra 10 anni non correrà più altrimenti come farebbe a non chiedere le bandiere blu. Honestly.
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I LED però sono una super zarrata!
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Finalmente una MG degna del suo marchio
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Quella di Fumia non è la F ma J, dove riprenderà concetti a lui cari (tipo la simmetria in tutte le quattro viste, un elemento/segno caratterizzante riprodotto in tutte e quattro le viste, ect..). Appena arrivo al capitolo dedicato vi butto giù due righe. Detto ciò la Lybra by Fumia sarebbe stata molto più coerente e bella, avrebbe salvato Lancia con poco.
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Kimi sta deludendo e tutto quello che volete ma solo a me pare che a livello di strategie gliele pianificano alla cazzo di cane? E i suoi team radio lo dimostrano...
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Win like an Egyptian MB resta avanti ma non è la stessa storia, gara avvincente all'inizio con duelli mica male e trenini per nulla noiosi. Solo a me sembra che Kimi venga continuamente ostacolato dal muretto? Resta il fatto che ci mette pure del suo
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La solita storia non direi, qua se la sono giocata a millesimi. Roba che se scappa la scoreggia durante l'hot lap addio pole. L'anno scorso si parlava di decimi se non secondi.
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- bahrain gp
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Ok, ma qui è un forum dove c'è gente che tendenzialmente ha un livello culturale medio-alto, pensa a ciò che scrive (o quanto meno rilegge prima di inviare) anche perché è il meccanismo dei forum lo richiede ed, infine, l'età media è più alta rispetto ad un social. Negli ultimi mesi mi è capitato di leggere da gente sui 20anni (quindi nemmeno totalmente babbazzi di primo pelo) che Lauda era meglio di Hunt solo perché quest'ultimo era folle, ubriacone e donnaiolo ma la fonte di documentazione su cui si basavano certe argomentazioni è esclusivamente Rush (!!!), che Kimi fino ad un mese fa era Dio e ora si deve ritirare e Giovinazzi stesso in una settimana è passato da fenomeno a brocco ma soprattutto non deve più correre perchè HA FATTO PERDERE LA GARA ALLA FERRARI! Non discuto le opinioni ma la logica costruttiva del ragionamento, a troppa gente pare che l'unico neurone in testa giri a cazzo e si piglia a testate con il cranio di continuo.
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Vero pure questo però preferisco cercarne una che sappia guidare
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Ho da poco passato il capitolo sulla 164, che dirvi...che personaggio Fumia! Non si tira mai indietro nel fare nomi e cognomi, il tutto condito da una vanità non indifferente. Come scritto sopra il libro di per sè non invoglia la lettura anche se pieno di aneddoti interessanti ma al tempo stesso l'essere così diretto con nomi, date , annotazioni fa crescere la curiosità per capire chi o cosa verrà sputtanato nel successivo capitolo