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Non so chi siano ma il fatto che tra Roma e Bologna abbiano scelto la data a Ranica li rende senza dubbio idoli incontrastati
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Concordo con te, ma a quanto pare ai cciovani si accontenta così. Fortunamente dopo mezz'ora di vanto riguardanti schermi e telecamere 360° il tizio si è accorto che dietro la micra monta i tamburi e si è "raffreddato" un attimino ma credo solo perché fa figo vedere il disco, altra "elemento arrapante" del salone, dietro al cerchio in lega. In quanto ad Irina zero foto ma era carina, molto carina :).
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Ma lo hanno dichiarato/spifferato oppure è una tua, seppur logica, supposizione?
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Non è una vera richiesta ma un'annotazione: ieri per la prima volta ero a Ginevra ed era da un po' che non frequentavo i saloni moderni ma mi potete spiegare sta fissa per i bagagliai automatici?!? Ieri ho visto un sacco di gente che continuava ad aprire e chiudere cofani di continuo senza un perchè. Bellissima la scena allo Stelvio dove un tizio sulla 50ina ha passato un minuti buono a passare il piede sotto il paraurti per chiuderlo senza successo. Altra cosa, io non mi trovo con il concetto di auto/passione dei miei coetanei (25anni circa): gente che guarda le schede tecniche di supercar (Ferrari, Bentley, Corvette e compagnia...) per vedere il consumo Lt/100 km e a fine giornata come auto degna di nota perché "completa" (come mix divertimento, tecnologia ect..) tirano fuori la Micra...l'unica cosa degna di nota che ha la Nissan era Irina al suo fianco
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Non vorrei esagerare ma per me è lei la regina, anzi reginetta, del salone.
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Stupenda!Aspettavo di vederla live perché dalle foto di presentazione appare massiccia e imponente, forse troppo. Nella realtà resta massiccia ma molto più bassa di quanto mi aspettassi e di conseguenza filante. Sembra una SW ormonata. Sulla qualità e ricerca del dettaglio (almeno negli esterni) nemmeno si discute.
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E' amore!Vista a Ginevra e devo dire che è molto bella!Il blu è il suo colore
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Veramente bella, ridimensionerei la calandrona davanti ma per il resto solo applausi.
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Vista ieri al salone: decisamente no!La sensazione d'istinto è stata quella di vedere una Mini mischiata alla Trevis, che già a sua volta scimmiottava la piccola inglese ma almeno era tenera.
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Intanto qui si gode, stagione praticamente finita.
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Non ho più parole per la McLaren, quanta amarezza.
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Bello, anzi, molto bello il rosso. Dentro sente il peso degli anni ma resta un bel gioiellino.
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Ranking della prossima CL che è cambiato completamente e ci fa ritornare ai vertici grazie anche al prestigio storico e non solo per reali meriti sul campo (è appena finita a Lione, cvd ) D'accordo con te sul futuro, parlavo delle ultime stagioni. A onor del vero c'è da dire che er filippino ha dovuto chiudere buchi mica da poco delle gestione precedente.
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Il closing è l'ultimo capitolo di società calcistiche gestite in maniera imbarazzante
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Tanto dalla prossima stagione (o quella successiva) ritorniamo ad avere 4 squadre in CL e quindi chi se ne frega del ranking. Per la gioia di società fetecchie come il Milan e l'Internazionale per fare due nomi a caso.
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E' pensare che fino al 50esimo di Napoli-RM si era a tanto così di vere le due spagnole fuori dalle pelotas
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E' svedese...però va bene uguale
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Viste live giovedi, belle sono belle e pure il sound non è male, però era dai tempi delle V8 che non le vedevo/sentivo dal vivo e il paragone non regge ovviamente. In ogni caso facendo un giro di pista sul circuito interno per lo staff di sicurezza dell'autodromo ti rendi conto di quanto entrano forte in curva...e sono solo test! Io resto convinto che allo stato attuale non saranno vetture semplici per i rookie e che si vedrà qualche errore in più in pista, per i sorpassi la vedo grigia.
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Ma solo a me non da fastidio il fatto che la gente mi dia meno anni rispetto a quelli che ho realmente?
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Ho letto PAN-DAKAR inizialmente e mi stavo chiedendo che cosa ci azzeccasse con la Russia
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Se non sbaglio la RB si è già inchiodata per strada.
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Molto bello il verde
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