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L'Undercut è una mossa strategica utilizzata nelle corse da chi insegue e vuole guadagnare posizione. In sostanza, anticipi di qualche giro la sosta, rientri sfrutti la gomma più fresca e, teoricamente, quando anche l'avversario fuggitivo compie la propria sosta, ti ritrovi davanti. Se vuoi approfondire: https://it.wikipedia.org/wiki/Undercut_(automobilismo) @savio.79
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Sprint pazzerella con tanti voli eccellenti.
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Photoshop livello PuntoIndia, bravi! 🤐
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Se si fosse compiuta la rimontona finale di Norris sarebbe stata una gara clamorosa. Ero via nel weekend quindi gara seguita su SkyGo mentre per le qualifiche nulla da fare. anche a sto giro ho ciccato il quizzone, mannaggia a me Il mondo ha bisogno di più persone come Seb ❤️ Lo sostengo da sempre
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BydByd Shark doo, doo, doo, doo, doo, doo
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Bellissimo omaggio di Pierino, non nuovo a queste celebrazioni. Tuttavia, nel 2021, la sua corsa ad Imola con un casco celebrativo in livrea Senna durò circa 5-6 giri quindi fossi in lui eviterei 😜 EDIT: Correggo, il francese vanificò un'ottima P5 con una scelta strategica di gomme poco sensata. Tra l'altro secondo me gettando un'occasione d'oro per Alpha Tauri che ai tempi era stata l'unica squadra ad aver macinato qualche Km in zona Santerno.
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Tra l'altro i primi di Ottobre c'è il tour Maranello-Dolomiti dedicato alla GTO. Sarebbe un'ipotesi affascinante un modello celebrativo.
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Ma davvero?!
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Ho visto, ho visto ma lasciamoli correre sti ragazzi. È evidente che la mossa di Sainz sia involontaria. Sarà che questa settimana ci hanno rifilato troppo sintesi degli anni '80/'90 per celebrare Senna però una via di mezzo nel metro di giudizio non sarebbe male e ne gioverebbe lo spettacolo.
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Considerazioni sparse. Solo Race perché la sprint l'ho vista a pezzi. Finalmente Lando!Agevolato dalla SC ha comunque meritato la vittoria continuando a far registrare tempi record e sembrano il pilota più in palla. Secondo me avrebbe vinto pure in battaglia con Max. Fino a qualche gara fa consideravo lui e la McLaren belli ma incompiuti, ora con il nuovo pacchetto di aggiornamenti è tutto da verificare. In ogni caso questa è stata una corsa con ritmi simili per i primi team (RB, McL e Ferrari) con la vittoria in tasca per chi è stato abile a farsi trovare avanti. Insomma questo regolamento doveva favorire scie e sorpassi e invece le difficoltà ci sono, basta vedere come Max non sia riuscito ad essere efficace nell'inseguimento. E questo giustifica, in parte, l'altra RB che sembra sempre un gradino sotto ma finché parti nel gruppo questo è il rischio. A proposito di Perez partenza criminale ma tanto in questo fine settimana il premio galera va a K-Mag. Penalità Sainz ridicola e Ferrari un pelo con il fiato corto ma anche tanta fiducia. Gran gara di Hamilton. RBR sempre positiva così come Tsunoda, Ricciardo (almeno nella sprint) da un colpo di coda per sparire. Ocon e Alpine credo rimaranno un fuoco di paglia. Aston Martin male e Mercedes che vede un team clienti vincere. felicità.
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Così, a caldo. Finalmente Lando!
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Zio canaglia! Ero in trasferta e mi sono dimenticato del sondaggione. Una volta ogni tanto che occupo le posizioni di vertice 😂🤦♂️
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'nzomma. Unica cosa buona sono riusciti ad integrare bene la patacca HP
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Anche in Leyton House, Williams e McLaren era il cuggggino a progettare? 😂 In quanto a Nostradamus, è Franco Bobbiese. Quindi più lato MotoGP, tuttavia, sparando sempre queste granata ci andrei con in piedi di piombo in quanto attendibilità. Se invece amate quel retrogusto di polemica, specie con una certo modo di fare la narrattiva ufficiale degli eventi - almeno in Italia- è il "vostro" uomo. Consigliatissimo 😂
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E che ne so! 😂 Infatti ho scritto che sto marcando stretto la pagina social di questo giornalista. Anche per verificarne la credibilità visto che comunque è uno avvezzo alla polemica, con uno stile un po' "complottista". Sono andato a rivedere un po' di post storici recenti: ha preso il fatto che Brivio non andasse in HRC nonostante il clan Rossiano mentre in tanti davano l'accordo fatto (soprattutto con titoli clickbait), parlava di contatti Hamilton-Ferrari ad inizio Agosto 2023 ma addirittura avevo fatto capire che qualcosa si muoveva un paio di mesi prima. Ad onor di cronaca, ha steccato la combo assurda che voleva Hamilton in Ferrari già dal 2024. Anche questa ultima voce si è infiammata a metà Febbraio 2024 ma ormai, secondo me, era troppo tardi per far quadrare tutti gli incastri.
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Vi spengo subito le illusioni. O forse no. Un giornalista ex mediaset-sky defenestrato tempo fa, spesso coglie queste notizie bomba con un certo anticipo, almeno uno-due mesi rispetto ai principali media. Tra le sue ultime "chicche" Ham-Ferrari, Marquez-Ducati e l'imminente accordo Newey-Ferrari (al momento su quest'ultima manca l'ufficialità ma l'indizi sembrano dargli ragione). Ecco, nello stesso post su AN ha lasciato in sospeso la figura di Leclerc, quindi chissà... PS: non mi fido totalmente di queste voci ma questa volta lo sto seguendo più assiduamente perché se dovesse davvero anticipare un eventuale addio tra Ferrari e il monegasco, "ho trovato" il giornalista di riferimento.
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Anche secondo me è fatta. Pure adesso, TG Sport su Rai Due (quindi fonte molto generalista) ha confermato che AN sia molto vicino alla Ferrari. EDIT: Dalle pagine social della f1. Bomba esplosa, ora popcorn e vediamo gli sviluppi.
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Povera MINI, ogni volta sembra che si divertano a farle più brutte
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- aceman 2024
- aceman
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Forse quell'oro con cerchio nero, in versione termica e da quella prospettiva è la peggior presentazione possibile per la Ypsilon. La Cassina vista dal vivo non mi ha fatto questa impressione. Rimane ultra carica di dettagli , questo sì. Il pannolino dietro, non stona pur puzzando di rapezzo. Davanti, a mente fredda, si poteva fare un qualcosa diversi per i fari e, sono ripetitivo, sfruttare al meglio la striscia LED estendendola, "allargando" la vista della macchina.
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- ypsilon mhev
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Team Endurance, dovevi tu insegnare al team Formula 1 come si sta al mondo non il contrario! 😂
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Poca tensione