SaiKiSono
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Per la cronaca ho detto una scemata, Ricciardo dovrebbe perdere solo 5 posizioni per il turbo anche perché non ha cambiato altro. In teoria erano 10 le posizioni, tuttavia oggi Vanzini ha detto che oltre un tot di sostituzioni componenti le posizioni di penalità rimangono 5 per non penalizzare eccessivamente il pilota. Ero su SkyGo spero di aver capito male altrimenti sarebbe l'ennesima regola cervellotica e inutile secondo me. Tornando a noi, team radio di Vettel è già leggenda
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Per incominciare bene il weekend di samba e allegria Daniel il sofficino partirà ultimo per penalità, sostituzione turbo e mi pare pure motore. Saudade.
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Vero ricorda Baku sul quale mi sto ricredendo. Fondamentalmente lo reputo ancora uno schifo ma ad alta spettacolarità e quindi come gara anacronistica nel calendario dice la sua. Se dovesse girare bene pure qui però non vorrei trovare un calendario fatto di GP cittadini dispersi nell'Asia e che magari durano due stagioni come India e Corea
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E' proprio un genere di auto che mai mi andrà giù. Tra l'altro si fanno mille pipponi su inquinamento, ambientalismo ect e poi si partoriscono sti così I passaruota sembrano fare a pugni con tutto il resto, e ce ne vuole...
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Mi sa che in Cina era già uscito qualcosa dallo stile così raffinato e di classe.
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Mi fa impazzire
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Si e no, posso garantirti che amici usciti bene dal PoliMI e con un lavoro con le contropalle prendono quanto l'operaio specializzato meccanico che fa straordinari, in compenso hanno più benefit fin da subito e quindi nel lordo sono effettivamente sopra. Però il fatto che con ingegneria ci si salvi un po' di più rispetto ad altri studi è verissimo.
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vero, solo che adesso fanno le commesse e invece delle 6oo si punta all'Audi o BMW di turno Però per assurdo, ora quelli messi meglio (ancora per pochi anni mi sa...) sono proprio quelli che a 15 anni sono andati in fabbrica sia perchè con l'anzianità/esperienza e qualche straordinario portano a casa mica male ma soprattutto perchè lasciati i cancelli alle spalle non si portano più il lavoro a casa, situazione più rara per un neo-laureato che magari prende anche di più (crediamoci...) ma deve recuperare formazione extra e gira e rigira si porta parte del lavoro a casa.
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A quale parte ti riferisci? le parti sul rdc faccio finta di non leggerle, anche perchè argomento vietato
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Ahimè, concordo. Soprattutto diventare influencer, avendo lavorato per gente che lavora per gente che blogger/influencer, ammetto che restano un mistero di questa società ma non li biasimo, pagati per stare alle terme e fare due instagram stories... Altra alternativa, sempre dalla mia esperienza diretta e limitata, farsi morosini a 15/16 anni, magari già da quella età lavorare, tendenzialmente lui, lei diploma e trovare il lavoro a 20 anni e ragionare fin da subito nella prospettiva di costruzione di una famiglia. Se entrambi proseguono con gli studi, scalare il tutto a 25 ma qui torna il fattore genitore come aiutino esterno per partire e via di mutui ect ect. Per come sono fatto io anche no, tuttavia sono scelte di vita.
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
SaiKiSono ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Se la biscia parlante dovrebbe portare a Milf si da per scontato che uno ne sia dotato "di serie" -
Marketing e senza laurea? Nulla è impossibile ma non è un settore bello saturo dove fanno fatica persino i laureati? Io continuo a non vederla così grigia, da una decina di giorni il fratellino diplomato questa estate ha trovato lavoro in uno studio commercialista, contratto di prova-schiavitù canonico con la prospettiva di cresce, bell'ambiente lavorativo (ecco, io per esperienza sono disposto a prendere meno e fare qualcosa che non ho nelle mie corde ma nell'ambiente giusto piuttosto che avere il male di andare al lavoro) e vedremo come va. Come scriveva qualcuno la meccanica in Lombardia, praticamente la mia compagnia del paese con i ragazzi che a 15 anni sono andati in fabbrica, nelle giuste realtà sta viaggiando forte e la crisi 2010-2012 è un mezzo ricordo. Le opportunità ci sono, spesso richiedono una flessibilità e qualche sacrificio tuttavia ce la si fa. La situazione più critica la vedo per chi a 25 anni vorebbe seguire il percorso dei genitori e avere già casina, moglie e marmocchi.
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Non l'eroe che meritavamo ma quello di cui avevamo bisogno. cit.
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Secondo me non è questione di essere ammiratori o meno ma di cercare di essere il più oggettivi possibile. Nessuno nega che la stagione di Vettel sia insufficiente, vuoi perchè questo era davvero il primo anno dove la Ferrari era competitiva con la mercedes, vuoi per l'inizio di stagione, vuoi perché ha fatto errori nei momenti decisivi ma allo tempo stesso vedere gente che conta una roba come 10 errori stagionali mi sembra esagerato nell'altro senso. Anche perchè si sta facendo una caccia alla strega cercando errori dove errori reali a mio modo non ci sono, anzi, lo sono ma fanno parte del lato umano di questo sport altrimenti mettiamo in pista auto radiocomandate e ci si gioca solo il titolo costruttori.
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Ah ma allora non sono l'unico ad aver compreso così l'articolo. Per auto superiore o più veloce quali gare si intendono? Monza, dove si sono qualificati in tre in meno di un decimo? Austin, sempre dove in tre erano in 61 millesimi (a sto giro con l'inglese avanti) A me sembra abbia fatto un'analisi lucida e tutto sommato coerente. E' naturale che si difenda e non dica "Ue ue, sono un pirla e farebbero bene a lasciarmi a casa per uno Stroll qualunque" ma al tempo stesso non ha detto che sono tutti brutti e cattivi che ce l'hanno con lui.
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Trovatemi un lavoro in nero che prevede un minimo di autonomia decisionale e che non sia redditizzio? Se così non fosse non avrebbe senso nemmeno lavorare in nero secondo me.
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In questo video mi ha ricordato qualche lavoro studentesco. Non mi convince nonostante all'inizio mi avesse affascinato.
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E' anni che sento, e inizialmente ci credevo/speravo pure io che la bolla scoppiasse, ma qui intanto la bolla non scoppia. Ci sono i cicli, ci sono annate in cui modelli riemergono, come una moda e i prezzi salgono; altri dove gli stessi modelli per anni spariscono ma il calo (se c'è) è leggero poi boom ritornando altra sparata verso l'alto e così via....
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Effetto Bollova
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Effetto Padova
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La mia sensazione è che abbia qualche problema serio in casa e ci sono di mezzo i piccoli ma rimane (doveroso sottolinearlo che di questi tempi non si sa mai) una mia ipotesi/intuizione. La gara di ieri ha dimostrato, come ad Austin, come strategie di gomme differenti possono rendere le gare interessanti e quanto distacco ci sia dal resto del mondo, credo che Liberty Media deve lavorare su questi due punti per migliorare lo spettacolo. Sauber positiva che raggiunge l'ottavo posto momentaneo nei costruttori (chi l'avrebbe mai detto ad inizio anno) mentre Hass in caduta libera e chissà quanto abbiano inciso i danni fatti da Grosjean nelle risorse economiche del team. Desolante veder Daniel così.
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Esatto, non si può definire un campionato falsato però...
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Mostro
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Pure io mi giocherei il "da solo"
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Figa che depressione leggere alcuni ragionamenti...Soprattutto per i più giovani tenete duro e non mollate ma soprattutto cercate di capire cosa volete essere e fare. Diciamo che nella fase mistica tra i 20/22 anni dove da diplomato ti ritrovi in fabbrica, sei ancora in tempo per studiar e così via il colloquio da Esselunga è un must...e una cagata! Essendo passati alcuni anni ora l'episodio mi fa solo ridere, diciamo che un'esperienza di vita che rifarei se devo buttare la giornata. Pappardella su quanto so' bravi, belli, seri e italiani, esercizi come sopra e infine il classico annunci che se entro 15gg nisba non sperateci che "loro sono seri e avvisano anche in caso di no"....credici! Richiamato dopo 4 mesi per la seconda selezione ovviamente rifiutata. PS: nota positiva colloquio sul Lago di Garda, nota negativa meteo pessimo
